2機の飛行機が滑走路で衝突寸前、片方は着陸、もう片方は離陸中

6月8日、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港で、滑走路上 で2機の飛行機が衝突しそうになった。片方の飛行機が着陸したのに対し、もう片方の飛行機はまだ滑走路を走行中だった。非常に衝撃的なことだが、この事故を担当した航空管制官が当局から職務を解かれた。

ザ・ヒンドゥー紙によると、土曜日の早朝、デビ・アヒリヤーバイ・ホルカル空港から到着したインディゴ5053便が、 エア・インディア657便がティルヴァナンタプラム国際空港に向かって滑走路を滑走していたちょうどその時に、滑走路 27に着陸した。この事故に巻き込まれた2機の飛行機は、エアバスA320neoだった。ご想像のとおり、このような事故は、多数の死者を伴う大規模な火災事故に発展する可能性があるため、一般的には好ましくない。良いことではない。

動画から、エア・インディアの飛行機が 滑走路 27を加速しながら進んでいたとき、インディゴの飛行機が 地面に向かって降下していたように見える。2機が少し近づくと、エア・インディアの飛行機は飛び立った。現時点では、 パイロットが すぐ後ろに別の飛行機がいることを知っていたかどうかは分からない。

エア・インディア 便は、インディゴ便が約5,700フィート離れた地点で、UTC 00:45:05に離陸滑走を開始した。00:45:27にインディゴ機は滑走路に入り、エア・インディア機は対地速度90ノットで加速した。FlightRadar24によると、 00 :45:36に最も接近した時点で、両便の距離はわずか1,671フィートだった。しかし、エア・インディア便は地上にあり、インディゴ機はまだ飛行中だった。

その後、00:45:39にエア・インディアは2機の飛行機がわずか1,679フィートしか離れていない状態で旋回を開始した。3秒後、インディゴ機は着陸した。

現在、インド民間航空局 （FAA）による調査が進行中で、この惨事がどのようにして起こったのかが詳しく調べられている。インド航空管制ギルドも関与し、 ヒンドゥー紙に声明を発表した。

「ムンバイとデリーの空港は、1時間に約46便が運航する高頻度空港です。管制官は、飛行機と乗客の安全で確実な発着を維持する責任があります。この動画では、視界はかなり良好のようです。目視による合理的な保証があれば、最小間隔を短縮できます。この事件では、出発機はすでにB2の速度に達し、到着機が滑走路27に着陸する間に機首を上げていたようです。この件は調査中です」と、インド管制官ギルドの事務総長アロック・ヤダブ氏は述べた。

インディゴはヒンドゥー紙に対しても声明を発表した。

「6月8日、インドール発のインディゴ航空6E6053便はムンバイ空港で管制官から着陸許可を受けた。機長は進入と着陸を続け、管制官の指示に従った。

インディゴでは乗客の安全を最優先に考えており、手順に従ってこの事件を報告しました。」

私は飛行機の専門家ではありませんが、飛行機に乗っているときにこのような状況に遭遇することはおそらく望ましくないと思います。