アンテナを折りたたんで通信できなくなったためにプローブが紛失したことはありますか？
信じられないほどの設計上の欠陥のために失われた惑星（おそらく金星）の表面のプローブの話を聞いたのを覚えています、そして私はより多くの詳細を探しています。
プローブにはパラボラアンテナがあり、嵐が来ていることを科学者が知ったとき、アンテナを「折りたたむ」（つまり、裏向きにする）ことでアンテナを保護することにしましたが、それを行った後で初めて、その時点で、プローブがそれを展開するための信号（またはその他の信号）を受信することは不可能であったため、基本的にそれを失いました。その作戦の結果について誰も考えていませんでした。話の要点は、間違いはコマンドを送信したオペレーターによってではなく、そのようなコマンドを使用可能にした設計者によって行われたということでした。
詳細を知りたいのですが、この話については何も見つかりません。たとえば、これまでで最も高価な失敗した宇宙ミッションについてのこの記事や、ウィキペディアの金星と火星へのミッションのリストを含む、私が見つけた他の記事では言及されていません。この時点で、私が覚えている話が本物かどうかさえわかりません。
誰かそのような話を聞いたことがありますか？それはどんな使命でしたか？
回答
火星と地球は、次の2つの条件が当てはまる、人類が探査機を送った唯一の目的地です。
- 目的地は嵐が発生する可能性のある雰囲気があります
- 予想される任務の長さは、嵐による被害を軽減するための行動が検討されるのに十分な長さです。
火星の嵐からの主な懸念は、太陽電池パネルの性能の低下、嵐の間の大気中の塵、および太陽電池パネルから蓄積された塵を取り除くことができる火星の塵旋風の頻度の減少からであるように思われます。
「通信の喪失を引き起こす地球から送信されたコマンド」に関する限り、嵐の要件を取り下げると、バイキング1号（1976年7月20日に火星に着陸）が候補になる可能性があります。
ウィキペディアから：バイキング1号：
着陸船は、1982年11月11日（sol 2600）まで、2245ソル（約2306地球日または6年）の間運用され、地上管制によって送信された誤ったコマンドによって連絡が途絶えました。このコマンドは、着陸船の劣化しているバッテリー容量を改善するために新しいバッテリー充電ソフトウェアをアップリンクすることを目的としていましたが、アンテナポインティングソフトウェアによって使用されるデータを誤って上書きしました。推定アンテナ位置に基づいて、次の4か月間に着陸船に連絡する試みは失敗しました。
あなたはガリレオプローブについて考えているかもしれません。計画では、高ゲインアンテナは、初期の金星フライバイを行っている間は閉じたままで、地球を重力アシストに使用した後に開きますが、高ゲインアンテナは正しく開きませんでした。彼らは低利得アンテナを利用して、彼らが望むもののほとんどを地球に送り返すことができましたが、それは任務を制限しました
実際のプローブには緊急モードがあります。所定の時間間隔で通信がまったくなかった場合、プローブは通信を再確立するためのルーチンを実行します。
必要に応じてアンテナを広げるなど、アンテナの状態を確認するためのルーチンが必要です。
それは良いソフトウェア設計の問題です。しかし、残念ながら、ソフトウェアの慎重な計画とテストにもかかわらず、いくつかのバグが残っている可能性があります