ファンボーイが4か月間で2台のテスラ サイバートラックが故障した後、ついにテスラに疑問を呈す

テスラ サイバートラックの所有者は、この巨大なトラックを所有するためには、多くのことを我慢するつもりです 。ある熱心な信者は、最初のサイバートラックの後継車が故障した後、ついにトラックの設計に欠陥があることに気付きました。

サイバートラックを所有しているなら、少なくともテスラのフレーバーエイドを飲んでいると言って間違いないでしょう。しかし、X ユーザーの @LamarMK はそれを飲みまくっています。彼はしばらく Model Y を所有しており、3 月にサイバートラックも購入しました。納車から 2 週間後、彼のサイバートラックは道路脇で故障し、さまざまなエラー メッセージが表示されました。これは彼が YouTube チャンネルで記録しています。

彼は家に戻り、テスラのサービススタッフがトラックを引き取りに来て、何が起こっているのかを確認した。彼は他にも、フロントガラスに線や「波紋」のようなものが見られること、運転席がセンターコンソールに近すぎること、ヘッドライナーのトリムがたわんでいることなど、彼らに見てもらいたかった問題があった。「いろいろなことが起こり、それを乗り越えるしかない」とラマーは動画で語っている。6桁の電気ピックアップトラックを所有して2週間で壊すというのは奇妙な態度だが、まあいいだろう。

4月になっても、トラックはまだテスラのサービス施設に残っていた。そこでラマーは「助けてイーロン！」というグラフィックを添えた別の動画を作成した。どうやらテスラのサービス側はトラックの完成予定日を何度も伝え、さらにもう少し時間がかかると伝え続けたようだ。その後、ラマーはサービスセンターにあるサイバートラックの映像を含んだ動画を作成し、技術者が「トラックを完全に分解して」何が問題なのかを突き止めたと述べている。

数週間後、トラックは「修理済み」で戻ってきました。サービス担当者は、問題は AC のアース線が腐食し、トラックの高電圧システム全体が停止したことだと説明しました。ラマー氏がトラックを受け取った夜に撮影された別のビデオでは、作成者と Cyber​​truck が幸せに再会する様子が映っています。ビデオの開始から 2 分後、トラックが大きな音を立て始めたため、ラマー氏はサービス ログを確認し、トラックのアクティブ シャッターに問題があることを発見しました。これも、1 か月以上使用されていたトラックを受け取った同じ夜のことです。この時点で、彼は「この会社が大好きだし、このトラックも大好きだし、夢のトラックだ。でも、新しいトラックをください。お願いします」と言って、もういいやと言いました。

さらに数回の休憩とサービス訪問、そしてオンラインでの苦情の後、テスラは彼の電話を聞き入れた。テスラは5月末に彼のサイバートラックを交換した。物事は順調に進んでおり、彼は満足しているようだった。ラマーはこのサイバートラックのラッピングまで済ませた。今、この2台目のサイバートラックを所有してほぼ2か月が経ったが、今度はこれが故障した。Xに共有された動画には、トラックが充電中に電源を失い、ロックしてしまった様子が映っている。完全に死んでしまい、彼は充電ケーブルを外す ことも、車内に入ることもできない。これは彼が最後に運転してから4時間後に起こった。彼は助けを求めてテスラのサービスに電話したが、基本的には、真夜中近くなので助けに来る人はいないと言われた。トラックを修理するには朝まで待たなければならない。

翌朝、レッカー車が故障したトラックを運び去るためにやって来た。トラックが平台に載っている写真のツイートで、彼はジャンプスタートすらできないと言っている。別のツイートでは、トラックがセンターに到着すると、エンジンがまったくかからず、サービスセンターの技術者でさえアクセスできず、昔ながらのロックアウトツールを使ってトラックを開けなければならなかったと書かれている。

そして、実際に見なければ信じられないような最新情報が届いた。ツイートの中で、ラマー氏は、技術者が手動リリースにアクセスするためにフロントトランクに穴を開けなければならなかったため、ついに立ち止まってトラックのエンジニアリングをもう一度見直したと述べた。

これは単にエンジニアリングが悪いというだけではない。例えば、子供がフロントトランクに挟まってサイバートラックの電源が切れたら、非常に危険だ。サービス担当者は12ボルトのバッテリーに問題があると説明したが、トラックが死んでロックされているため、フロントトランクにある12ボルトにアクセスできないという。しかし、サイバートラックには12ボルトのバッテリーすらないので、これは問題にならない。

しばらくしてマスク氏はラマー氏のツイートに返信し、会社が彼のトラックを修理すると述べた。この男が2台のほぼ新品のサイバートラックで経験した大惨事は狂気の沙汰だ。これが他の自動車会社であれば、このようなことはどれも受け入れられなかっただろうが、どういうわけかテスラの所有者は、このようなことを経験するのは所有者としての経験の一部に過ぎないと自分たちを納得させている 。問題がある場合、CEOの注意を引くためのインターネットの影響力があることを願うしかない。