GM、すべての Ultium EV に双方向充電機能を追加

双方向充電は、 EV 革命によってもたらされる最も優れた機能の 1 つです。結局のところ、電気自動車には、消費者が所有する可能性が高いバッテリーのいくつかが搭載されています。なぜ、電気自動車は、いくつかのモーターとインフォテインメント スクリーンのみに電力を供給することに限定されるのでしょうか? その巨大な移動式電源レンガで家 、精管切除術 、さらには街全体を 充電してみませんか?

ゼネラルモーターズのエンジニアらはその疑問を抱いたようだが、同社のEVから他の機器に電力を送電できない適切な理由は見つからなかった。同社は、2026 年までに、Ultium EV プラットフォームで製造されたすべての車両が双方向充電を搭載すると発表しました。

もちろん、企業が行うものと同様に、この決定は純粋に利他的なものでも、純粋に優れた機能を追加するためのものでもないように思えます。2026年の期限は、カリフォルニア州の義務化提案 に疑わしいほど近い。同州は2027年からEVの双方向充電を義務付ける法案を積極的に検討している。法案が可決するかどうかにかかわらず、GMは期限を見事に守ることになるだろう。

しかし、ある機能が義務の脅威にさらされて生まれたからといって、それが悪いというわけではありません。特にアメリカの急速に崩壊しつつある電気インフラ を考慮すると、双方向充電は客観的には優れています。テキサス州は送電網に何らかの変更を加える気はないかもしれないが、各家庭のガレージに予備のバッテリーがあれば、停電を引き起こす嵐による致命傷は少なくなるだろう。

双方向充電は、巧妙なギミックから、我が国のインフラの致命的な欠陥をカバーする救命包帯まで何でもありますが、電動化されたラインナップ全体にそれを導入するというGMの計画は、純利益です。最悪の場合、この機能は購入者に使用されなくなります。しかし、最良の場合には、誰かの命を救う可能性があります。