IMLEO軌道高さ
低軌道の初期質量は、宇宙ミッションの明確に定義されたコスト指標です[1]。
ただし、これは軌道の高さに依存するため、ある程度主観的です。IMLEOの計算に使用される従来の高さがあると思いますが、これまでのところ、この問題については何も見つかりませんでした。誰もがIMLEOを使用しているようですが、どの高さが使用されているかについては誰も言及していません。
誰かがこの価値に出くわしたことがありますか？関連する情報とそれに対応する情報源を高く評価します。
[1] ED Ward、RR Webb、およびOLdeWeck。火星の表面を探索するキャンペーンのアーキテクチャ比較の有用性を評価する方法。Acta Astronautica、128：237 – 242、2016年。ISSN0094-5765。土井：https://doi.org/10.1016/j.actaastro.2016.07.022。URL http：//www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0094576516301904。
回答
私の推測では、IMLEOの計算に使用される従来の高さがあります
標準！そうそう、私たちはそれらの数十を持っています！
コストは、さまざまなLEO高度間で多少異なります。それほど多くはありませんが、いくつかあります。しかし、もっと重要なことは、それはランチャーが責任を負う制約です。
IMLEOの要点は、起動の制約を抽象化することです。だから本当に、あなたはただ高度を選んで、「私はここに100トン必要です」と言うだけです。
または別の言い方をすれば、IMLEO簡略化の精度は、ファジーLEO高度の精度問題よりもすでに低くなっています。
より高い精度が必要な場合は、LEO高度を指定する必要があります。
私がこれまでに遭遇した高度：
- 100 km
- 200 km
- 212 km（軌道速度7,777 m / s）
- 222 km（軌道半径6,600 km）
- 250 km
- 300キロ
- 400 km
- 500 km
特定の組織内、または特定の研究者グループ間では、この高度は明確に定義され、一貫している場合がありますが、これは普遍的に真実ではありません。