自転車置き場
自転車の長期保管に関して、特別に考慮しなければならないことはありますか。
私は3月から家にいます。3月以前は、1日約20マイル自転車に乗っていました。3月上旬のある日、自転車でチューンナップをしました。家に持ち帰りました。
それから私は家にいることにしました。COVID-19がこれほど悪くなるとは思いもしませんでした。当時、私は何ヶ月も（あるいは何年も）家にいることを考えていませんでした。
それ以来、私の自転車はほこりを集めています。昨日、タイヤをポンピングしました。フロントタイヤは完全に空気が抜けていました。リアタイヤにも空気が必要でした。
自転車を外に出ても大丈夫だと思ったときにできる状態に保ちたいです。ヒントはありますか？
自転車はキッチンに置いておきます。ラックがありません。壁にもたれかかっています。油圧ブレーキが付いています。
定期的にタイヤをポンピングしてギアをシフトすることをお勧めしているようです。
回答
暖かく乾燥した環境で自転車を長期間保管する場合に発生する最大の問題は次のとおりです（自転車を保管する場所を指定していません）。
- タイヤがパンクする
- ほこり
タイヤがパンクした場合、自転車の重さを乗せたまま長時間パンクしたままにしておくと、タイヤが破損してしまいます。ほとんどのタイヤは、下部で曲がったり、自転車の重さでリムによって長時間折りたたまれたりするとうまくいきません。
ほこりの場合、問題はブレーキ面（ディスクまたはリム）のほこりがブレーキを掃除するまでうまく機能しないことです。チェーンのほこりや露出した内部ケーブルがあると、ギアが正しく機能しない可能性があります。
したがって、保管する場合は、定期的にタイヤをポンピングしてタイヤがポンピングされていることを確認するか、負荷がかかったときにタイヤに重量がかからないように自転車を地面から持ち上げてください。また、防塵シートで覆うか、ブレーキトラック、チェーン、露出したケーブルを清掃してから再度乗車してください。
自転車を小屋やガレージのように断熱性の悪い場所に保管する場合は、上記に加えて、湿気がある可能性があるため錆に注意する必要があります。
私は定期的にタイヤを回転させ、ペダルを少し回転させ、ディレイラーを前後に揺らして、タイヤがつかまらないようにしました（最近6か月で初めて乗車したときにリアギアケーブルが断線しました）。deraillurメカニズムの一部のWD40もおそらく良い考えです-週に一度これを行う必要はありません。
この答えはタイヤだけに焦点を当てています。私は、タイヤが時間の経過とともに圧力を失わないようにする方法があるかどうかを尋ねる可能性のあるOPの質問を読みました。
答えはノーだと思います。空気分子がインナーチューブのゴムやタイヤ自体の壁から浸透するため、すべてのタイヤは時間の経過とともに圧力を失います。私の知る限り、これは物理学の問題です。これは車のタイヤにも起こることを考慮してください。車のタイヤだけが自転車のインナーチューブよりもはるかに厚く、はるかに低い圧力で動作します。これが、車のタイヤが自転車のタイヤよりもはるかにゆっくりと圧力を失う理由ですが、それでも圧力を失います（ここで圧力が低すぎると転がり抵抗と燃料消費量が増える可能性があるため、ドライバーは定期的にタイヤの空気圧をチェックする必要があります）。
自転車のチューブをもっと太くして、空気の損失率を遅くすることができます。ただし、人間のパワーウェイトレシオは自動車よりもはるかに低くなっています。チューブの厚さを増やすと、転がり抵抗も増加します（チューブが厚いほど、道路の凹凸を越えるときにヒステリシスによるエネルギー損失が大きくなります）。これは乗馬体験を損なうでしょう。
唯一の選択肢は、実際に乗車する前にタイヤをポンプアップすることです。練習すれば、これは長くはかかりません。サイクリングに関して心配することがたくさんあることに同意します、そしてそれはあなたのタイヤをポンプでくみ上げる必要があることを認知的に要求するように思われるかもしれません。これは私たちが時間とともに学ぶスキルだとしか言えません。しばらくすると、それは第二の性質になります。また、ブチルチューブを使用すると、圧力をチェックせずに少なくとも1週間は行けることがよくあります。週に数回乗る場合は、毎回タイヤを膨らませる必要はありません。
チューブレスタイヤは、チューブクリンチャーよりもゆっくりと空気が漏れる可能性があります。これらには内管がなく、側壁は標準のクリンチャーよりも厚く、完全な気密性を実現するためにラテックスシーラントの層に依存しています。しかし、私はこの点に関するテストを知りません。いずれにせよ、エントリーレベルのバイクにはチューブレス互換のリムやタイヤがない可能性が高く、チューブレス互換性はドロップバーバイクに多くの重大な問題を抱えています。