カンチレバーブレーキ付きShimanoGRXレバー
Shimano GRXレバーはカンチレバーブレーキで機能しますか?ここに関連する質問がありますが、シフターについての詳細に答えます。
回答
GRXクランクとディレイラーを備えた機械式カンチレバーブレーキが必要な場合は、機械式ブレーキロードシフターを使用できます。
Tiagra4700シリーズシフターは10スピードGRXと互換性があります
105およびUltegraシフターは11スピードGRXと互換性があります。
ロードシフターでミニVブレーキを使用するオプションもあります。これらは、シフターのブレーキレバーのケーブルプルと一致するためです。通常のMTBvブレーキは、異なるケーブルプルを使用するため、ロードブレーキレバーと一緒に使用しないでください。
いいえ。GRXレバーは油圧ブレーキ専用に設計されています。私が知っているすべてのカンチレバーブレーキはケーブルによって作動します。
編集:アダムのコメントによると、マグラは油圧カンチレバースタイルのリムブレーキ、例えばHS33を製造しています。ただし、これらはマグラ独自のフラットバーブレーキレバーとペアになっています。私はこの事実に気づかなかった、そして私はこれらのブレーキを考慮しなかった。
マグラブレーキのグーグルでは、ディスクブレーキの普及が進んでいたため、2000年代半ばから後半にマウンテンバイクで使用したようですが、多くの古いMTBにはVブレーキ用のフィッティングがありました。したがって、それらはシクロクロスに十分な力を持っている可能性があります。ただし、GRXシフターと組み合わせるために、マグラとシマノが油圧作動油として使用する鉱油が完全に相互適合性があるかどうかはわかりません。鉱油は炭化水素の一般的なクラスを指すため、組成と添加剤はメーカー間で異なる場合があります。それらに互換性がない場合、ブレーキキャリパーおよび/またはシフターのラバーシールまたは他のコンポーネントを損傷する危険があります。2013年のMaguraの担当者は、当時使用していた液体はShimanoフィッティングと互換性がないと誓いました。フォーラムの人々がマグラユニットでシマノオイルを使用していると言っているのを見たことがありますが、正直なところ、それをチャンスにするかどうかはわかりません。私は一般的な興味からこれをもっと書いています。