確かに、Lucid Air Sapphire は速いですが、Dodge Demon 170 と比べてどうでしょうか?

ダッジ チャレンジ デーモン 170 とルーシッド エア サファイア がまったく異なるタイプの車であるという事実は否定できません。デーモン 170 は、公道走行可能な専用ドラッグ レーサーに最も近いものですが、エア サファイアは、イェリング ゴーティー マン ガレージのファンよりも、ポルシェ タイカン やパナメーラ を購入するような人向けの高級電気セダンです。ただし、パフォーマンス仕様を見ると、ドラッグ レースでは当初予想していたよりもずっと優れています。

ダッジ デーモン 170 は E85 で 1,025 馬力を発揮し、4 分の 1 マイルを 8.91 秒で走破できるとされています。一方、ルシッド エア サファイアは 1,234 馬力を発揮し、4 分の 1 マイルを 8.95 秒で走破するとされています。したがって、ドラッグ ストリップでこの 2 台を並べると、エア サファイアがパワー面で若干優位になりますが、適切なスタートを切れば、やはりデーモン 170 が勝つでしょう。この 2 台の車が実際にレースをするのを見ることができればよいのですが。

残念なことに、地元のドラッグストリップに行っても、Demon 170 が Air Sapphire とレースをしているのを見ることはおそらくできないでしょう。しかし、良いニュースは、2 人のオーナーが最近実際にレースをし、DragTimes にそのビデオがあるということです。それで、どうなったのでしょうか? Dodge にとってはうまくいかなかったことは確かです。どちらの車も公式の 4 分の 1 マイルのタイムには達しませんでしたが、Lucid Air は Dodge Challenger を完全に圧倒しました。

3 回の走行で、エア サファイアは 9.030 秒より遅く走ったことは一度もありません。デーモン 170 は、このタイムに近づくことすらありませんでした。エア サファイアははるかに軽量な車かもしれませんが、結局のところ、その程度のパワーを出す場合、安定した走行を確保するには、おそらく全輪駆動が望ましいでしょう。そうは言っても、チャレンジャーが発進時に前輪を持ち上げるのを見るのは、どんな数字を出したかに関係なく、やはりかなりすごいです。