이 이야기는 밴에서 사는 것이 어떤 것인지 자세히 설명하는 시리즈의 일부입니다. 1부는 작가 Corey가 자신의 Winnebago를 복원하는 과정에 관한 것입니다. 그의 익명성을 보호하기 위해 이 기사의 외부 사진과 삽화는 그의 밴이 아닙니다.

작년의 나의 집은 손으로 개조한 1996년 Winnebago로 ' Armin the Van Yourein '이라는 애칭을 붙여 샌프란시스코 거리에 주차했습니다. 도회적인 "#VanLife" 라이프 스타일은 확실히 모든 사람에게 적합하지는 않지만 나에게는 잘 어울립니다. 현실은 결코 상상과 일치하지 않지만 평생의 꿈이었습니다.

궁금한 다른 사람들을 위해 도시 밴 라이프의 현실을 공유하고 싶습니다. 모두가 묻는 질문에 답하고 장단점도 다룰 것입니다. 그럼 저는 정치에 뛰어들겠습니다.

모두가 저에게 묻는 것:

"어디에 주차하세요?"

나는 이전에 산업 지역이었던 도시의 거리에 내 밴을 주차하고 일주일에 두 번 거리 청소를 위해 이동합니다. 근처에 다른 승합차와 보행자 통행로, 카페가 있습니다.

이 위치는 라이프스타일을 작동하게 만드는 것입니다. 평평하고 조용하며 안전하고 중심적입니다. 이런 장소가 없다면 밴라이프는 훨씬 더 가혹할 것입니다. 잠잘 곳을 찾기 위해 매일 이사를 해야 하는 것은 재미있을 것 같지 않습니다.

즉, 어디를 봐야할지 안다면 대부분의 도시와 이웃에서 이와 같은 공간을 찾을 수 있다고 확신합니다.

"샤워하고 빨래는 어디서 하세요?"

근처 체육관에서 샤워를 하고 밴의 욕실과 주방, 빨래방을 사용하고 자전거로 갈 수 있는 거리에 있는 공동 작업 공간에서 일합니다. 나는 내 우편물을 코워킹 스페이스로 배달한다.

"쓰레기는 어때?"

저는 식료품점과 체육관에서 사용할 수 있는 용기를 사용하여 쓰레기를 버리고 재활용하고 심지어 퇴비를 만듭니다(감사합니다, 샌프란시스코!).

구매한 쓰레기가 내가 구입한 곳으로 바로 돌아가는 폐쇄형 시스템이 있다는 것은 기분 좋은 일입니다. 식료품점도 판매하는 품목의 폐기물을 수거하는 재활용 센터가 되어야 하는 독일 및 기타 국가의 시스템이 생각납니다.

한 달에 한 번 30분 거리에 있는 RV 덤프 사이트로 차를 몰고 가서 탱크를 비우고 $25에 프로판과 물을 채웁니다. 나쁜 공과금 청구서가 아닙니다.

"연애는 어때?"

내가 관심을 갖는 여성들은 거의 정의상 내 밴라이프에 신경 쓰지 않습니다. 밴라이프에 관심이 있다면 파트너도 신경 쓰지 않을 가능성이 있습니다.

올해 내내 나는 평균 일주일에 두 번 정도 파트너 집에서 잤고 내 밴이 가게에 있는 동안 감사하게도 거기에 머물렀다. 때때로 그녀는 말이 될 때 밴에 머물 것입니다. 결국 나는 퀸 침대가 있습니다.

"안전 해요?"

올해 내내 아무도 저나 제 밴을 한 번도 괴롭히지 않았습니다. 자동차 절도가 심한 샌프란시스코에서요! 나는 도둑이 당신이 그 안에 있는지 모르기 때문에 밴이 침입하지 않는다고 가정합니다.

게다가 내 밴은 낡고 외부가 버벅거려서 엉망으로 만들고 싶지 않은 차량처럼 보입니다. 내 이웃은 지붕에 보안 카메라가 설치된 스프린터 밴을 가지고 있는데 두 번 부서졌습니다.

"아직 여행에 가져간 적이 있습니까?"

아니요, 확실히 빛나는 축제와 캠핑 위크엔더 외에는 가져가지 않았습니다. 떠나기 전에 짐을 싸지 않아도 된다는 것이 재미있습니다.

텐트가 아닌 나만의 욕실, 주방, 햇빛이 내리쬐는 아늑한 침대를 갖는 것은 엄청난 게임 체인저입니다. 축제는 여전히 티켓을 현장으로 가져오기 위해 지불한 것과 동일한 비용을 청구하므로 돈을 절약하는 것과는 다릅니다. 그러나 당신은 편안함을 구하고 있습니다.

제 친구들은 모두 샌프란시스코에 있기 때문에 안정과 일상을 즐기는 편입니다. 가끔 배낭여행을 하는 기분이 들지만, 그래도 내 짐은 다 있고 내 침대도 있다. 온라인에서 본 장거리 밴 여행 동영상은 솔직히 말해서 다소 외로워 보입니다. 하지만 별들이 일직선이 된다면 분명 아르민을 어딘가로 데려갈 것이다.

Vanlife의 외로움 문제를 해결하는 멋진 스타트업은 Kift 입니다 . Kift는 West Coast 주변에 주차하고 다른 vanlifers와 어울릴 수 있는 부동산을 보유하고 있습니다.

"...근데 왜?"

나는 그것에 대해 '왜 안돼?' 외에는 좋은 대답을 할 수 없습니다. 나는 평생 미니멀리스트, 유목민, 낭비벽이 있었으므로 이것이 논리적인 결론일 것입니다. 제가 항상 해보고 싶었던 일이고 Tynan 과 같은 친구와 블로거가 바로 이 모델에서 하는 것을 보았기 때문에 시간 문제였습니다.

말할 필요도 없이 나는 그것을 내 인생의 한 단계로 보고 끝이 아닙니다. 그리고 나는 타는 것을 즐기고 있다! 나는 그것을 좋아할 것이라고 생각했고 내가 옳았습니다.

샌프란시스코가 밴 생활에 완벽한 이유:

Vanlife는 집 생활이 종종 그렇지 않기 때문에 샌프란시스코에서 잘 작동합니다.

내 밴에서 나는 문앞 대변, 거리 소음, 열악한 난방 단열에 직면합니다. 그러나 나는 또한 내가 Haight에 살았던 멋진 빅토리아 시대의 모든 사람들과 마주했습니다.

평방 피트와 편의 시설 치수를 따라 보면 내가 사는 방식은 많은 도시 사람들이 실제 지붕 아래에서 사는 방식과 크게 다르지 않습니다.

Vanlife는 임대 가격 때문에 SF에서 잘 작동합니다. (이런.)

이전에는 집세로만 1,800달러를 지불했고 지금은 식료품, 코워킹 멤버십, 보험 및 체육관을 포함하여 총 고정 월 비용이 약 800달러입니다.

Denver, Austin, Ashville과 같은 저렴한 곳으로 Bay를 떠났지만 그들의 사회 생활이 더 작다고 불평하는 친구가 있습니다. 한편 저는 방금 거리로 이사하여 동일한 Bay 생활을 살고 있습니다.

이벤트, 수업, 여행과 같이 내가 더 관심 있는 일에 집세를 재투자할 수 있어 기분이 좋습니다. 간단히 말해서, 나는 중요하지 않은 비용('진짜 집' 임대료)에 인색하고 내가 관심 있는 것들(삶의 질 요금)에 과시하고 있습니다.

자, 내가 자주 운전했다면 정말 빨리 따라 잡을 수 있습니다. 보수적인 갤런당 10마일과 갤런당 6달러의 휘발유로, 이전 임대료 지출에 맞추기 위해 한 달에 약 2,000마일을 운전해야 합니다. 그러나 그것은 거의 미국 전체에 걸쳐 있습니다. 따라서 한 달 안에 반복해서 그렇게 멀리 갈 것 같지는 않습니다.

샌프란시스코 날씨는 밴을 타기에도 좋습니다.

절대 영하로 내려가지 않으며 미친듯이 더워지는 경우도 거의 없습니다.

즉, 필요에 맞게 밴 엔지니어링을 강화하면 북미 전역에 밴리퍼가 있습니다. 예를 들어 중서부의 모든 vanlife Youtubers를 확인하십시오 .

단점:

신뢰할 수 있는 수면

가장 큰 단점은 거리 소음입니다. 내가 말했듯이 우리 거리는 비교적 조용하지만 자동차와 사람들이 지나가는 소리는 여전히 들립니다. 밴을 단열 처리하여 따뜻함과 소리를 더 잘 낸다는 사람들의 이야기를 들었지만, 아무리 잘 개조한 밴이라도 여전히 소리가 새는 소리가 난다는 이야기도 들었습니다.

결과적으로 수면 일정을 완전히 제어할 수 없습니다. 나는 거대한 트럭이 지나가거나 어떤 공사가 시작될 때 종종 잠에서 깬다. 이상적이지는 않지만 수면 앱에 따르면 여전히 잘 자고 있고 멜라토닌의 도움으로 여전히 9시간을 잔다고 합니다.

빨래방

저에게 또 다른 가장 큰 변화는 이전에 유닛 내 기계에서 비롯된 빨래방 경험이었습니다. 어딘가에 가서 30분을 기다렸다가 돌아와서 다시 45분을 기다리면 일주일 중 2시간을 쉽게 잡아먹습니다.

그럼에도 불구하고 많은 사람들이 세탁기가 없는 가정에서 정상적으로 이러한 삶을 살고 있습니다. 와우! 나는 그것을 의식으로 만들기 위해 다른 심부름과 묶으려고 노력합니다.

사무

수년간 집에서 원격으로 일한 나에게만 해당되는 단점이 있습니다. 사무실에 가야합니다!

음식 반입, 왕복 출퇴근, 물건이 어디에 있는지 기억하기 등. 적어도 내 코워킹 스페이스에는 사무실 정치가 없습니다. 예, 밴에서 일할 수는 있지만 제 생각에는 불필요한 번거로움입니다.

이미 많은 시간을 집 밖에서 보내는 직장인들에게 이 라이프스타일은 훨씬 더 의미가 있으며 현실을 많이 바꾸지 않을 것입니다.

밴라이프의 정치:

vanlife에서 오는 많은 정치적 차원이 있습니다. 그들과 직접 대면할 줄은 몰랐지만, 일단 들어오면 더 눈에 띄게 됩니다.

어떤 사람은 "임대료 절감을 위해 와서 저렴한 집을 소유하고 경쟁에서 벗어나 존재하십시오. "라고 말할 수 있습니다.

인스타그램 해시태그에서 볼 수 없는 밴라이프는 운이 좋지 않거나 지구상에 존재하기 위해 돈을 지불하고 싶지 않은 사람들에게 훌륭한 옵션입니다. 사실 나처럼 선택이 아닌 필요에 의해 밴라이프를 사는 사람들이 그 예이다.

진보적 원인은 임대료 통제를 옹호하고 님비주의의 저렴한 주택 부족을 한탄합니다. 두 가지 모두 제 현재 삶에서 해결되었습니다. 밀레니얼 세대는 농촌 공동체의 땅으로 돌아가는 것을 꿈꾸지만 이를 위한 아키텍처가 부족합니다. 이러한 밴 여러 대를 서로 옆에 주차하는 것은 훌륭한 부트스트랩 솔루션입니다.

게다가, 샌프란시스코의 주택이 없는 인구가 많다는 점을 감안할 때 이곳의 법은 피난처로 사용되는 것으로 보이는 차량을 견인하는 것을 금지합니다. 의심할 여지 없이 내가 작년에 왜 귀찮게 하지 않았는지 설명하는 데 도움이 되고 내 밴이 아무것도 새지 않고 합법적으로 주차한다는 점을 감안할 때 더 그렇습니다.

다시 말하지만, 다른 도시에서 더 은밀한 건물을 짓거나 주차 허가증이 있는 친구를 사귀면 이 문제를 피할 수 있습니다. 여기서는 더 쉽습니다.

따라서 Vanlife는 임대료가 무료이고 기본적인 생존을 위해 시간을 노동으로 채울 필요가 없는 많은 사람들이 꿈꾸는 유토피아적 미래로 가는 지름길입니다. 보통 꿈은 여행과 자연과 함께 오지만, 저는 거리의 삶이 길 위의 삶을 의미할 필요는 없다고 말하고 싶습니다. 나는 내 밴 라이프가 얼마나 좋은지, 그리고 예전 집에서의 삶과 얼마나 비슷한지 계속해서 놀란다.

저와 같은 모든 사람들에게는 밴라이프를 싫어하는 또 다른 사람이 있습니다(내가 언급할 때 그들의 본능적인 반응에서 그것을 봅니다. 하지만 우리가 생각하는 것보다 더 많은 사람들이 있다고 생각합니다.

아마도 당신도 그들 중 하나일 것입니다.

Corey는 밴에 살고 있는 회복 중인 스타트업 창업자입니다. 그의 Substack 에서 그를 따르십시오 .