เทอร์โมมิเตอร์ในรถของคุณอาจผิด

Jun 25 2024
ปรากฎว่าจริงๆ แล้วรถยนต์ไม่ได้ใช้เทอร์โมมิเตอร์ในการวัดอุณหภูมิภายนอก

ไม่ว่าตอนนี้คุณจะอยู่ ที่ไหนในประเทศก็ร้อน ( ผิด —เอ็ด) จากนิวยอร์กซิตี้ไปจนถึงซานดิเอโก มันเหมือนกับว่าพระเจ้าได้ทรงตั้งเครื่องเป่าผมขนาดใหญ่ไว้ทั่วทวีป หากคุณบังเอิญอยู่ในรถและอยากรู้ว่ามันร้อนแค่ไหน อย่าวางใจว่าเทอร์โมมิเตอร์ในรถ ของคุณ แม่นยำ ดังที่ The Weather Channel อธิบาย

แนะนำให้อ่าน

Aston Martin Valiant คือความกล้าหาญที่ทำได้มากกว่าแต่ให้น้อยลง
2025 Volkswagen Golf R: มาเพื่อการออกแบบที่อัปเดต อยู่เพื่อพลังพิเศษ
มีรายงานว่า BMW XM จะเสียชีวิตในปี 2028

แนะนำให้อ่าน

Aston Martin Valiant คือความกล้าหาญที่ทำได้มากกว่าแต่ให้น้อยลง
2025 Volkswagen Golf R: มาเพื่อการออกแบบที่อัปเดต อยู่เพื่อพลังพิเศษ
มีรายงานว่า BMW XM จะเสียชีวิตในปี 2028
ฉันกำลังกำจัดนักบินฮอนด้าและต้องการใช้ไฟฟ้า | WCSYB?
แบ่งปัน
คำบรรยาย
  • ปิด
  • ภาษาอังกฤษ
แบ่งปันวิดีโอนี้
เฟซบุ๊กทวิตเตอร์อีเมล์
ลิงค์เรดดิท
ฉันกำลังกำจัดนักบินฮอนด้าและต้องการใช้ระบบไฟฟ้า | WCSYB?

แม้ว่ารถบนท้องถนนเกือบทุกคันจะมีเครื่องวัดอุณหภูมิภายนอกบนแผงหน้าปัด แต่จริงๆ แล้วรถยนต์กลับไม่มีเทอร์โมมิเตอร์ติดไว้ แต่กลับติดตั้งเทอร์มิสเตอร์แทน ความแตกต่างอยู่ที่การใช้ปรอทในการวัดอุณหภูมิภายนอก และอุณหภูมิการวัดอื่นๆ ตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้า

โดยทั่วไปแล้วจะวัดอุณหภูมิด้วยเทอร์โมมิเตอร์แบบปรอท ปรอทเหลวภายในเทอร์โมมิเตอร์จะขยายตัวและเพิ่มขึ้นจนถึงค่าหนึ่งเมื่อเติมความร้อน และหดตัวและลดลงสู่ค่าที่ต่ำกว่าเมื่อนำความร้อนออกไป

ในทางกลับกัน เทอร์มิสเตอร์จะวัดการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าอันเป็นผลมาจากการเพิ่มหรือกำจัดความร้อน ปัญหาไม่ได้อยู่ที่เทอร์มิสเตอร์ของรถคุณเอง ในความเป็นจริง เทอร์มิสเตอร์มักจะมีความแม่นยำ ไม่ต้องพูดถึงขนาดเล็กและราคาถูกที่จะทำ

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ช่วยเครื่องยนต์ของคุณจากความร้อนสูงเกินไปด้วยการเติมน้ำยาหล่อเย็นด้วยเครื่องมืออันน่าทึ่งนี้
Tesla ประกันตัวเซนเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับการผลิตในอนาคต รายงานกล่าว

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ช่วยเครื่องยนต์ของคุณจากความร้อนสูงเกินไปด้วยการเติมน้ำยาหล่อเย็นด้วยเครื่องมืออันน่าทึ่งนี้
Tesla ประกันตัวเซนเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับการผลิตในอนาคต รายงานกล่าว

ปัญหาของเทอร์มิสเตอร์ในรถยนต์คือมักจะวางไว้ที่ด้านหน้ารถภายในหรือหลังกระจังหน้า Weather Channel กล่าวว่าเนื่องจากตำแหน่งนี้ เทอร์มิสเตอร์จึงวัดอุณหภูมิความร้อนที่แผ่ออกมาจากพื้นดิน ดังที่เราทราบกันดีว่าพื้นผิวถนน ดูดซับความร้อน และรังสีดวงอาทิตย์ได้มาก ซึ่งหมายความว่าอุณหภูมิที่แตกต่างกันระหว่างสิ่งที่รถของคุณพูดกับอุณหภูมิภายนอกจริงอาจสูงถึง 10 องศา

โดยปกติแล้วความแตกต่างของอุณหภูมินี้ไม่ได้เป็นปัญหามากนัก ความแตกต่างนี้อาจเป็นอันตรายได้ในช่วงฤดูหนาว คนขับอาจต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็งโดยไม่รู้ตัว และไม่รู้ด้วยซ้ำ ตามที่ The Weather Channel ชี้ให้เห็น

อุณหภูมิใกล้ถึงจุดเยือกแข็งอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างถนนเปียกและน้ำแข็งสีดำ แต่หากรถของคุณบอกคุณว่าอุณหภูมิอยู่ที่ 34 องศา จริงๆ แล้วอุณหภูมินั้นอาจจะอยู่ที่หรือต่ำกว่าจุดเยือกแข็งก็ได้

ดังนั้นเพียงจำไว้ว่า หากคุณอยู่ในสภาพอากาศเลวร้ายหรือเพียงต้องการทราบว่าข้างนอกร้อนหรือหนาวเพียงใด ให้นำยานพาหนะของคุณไปอ่านอุณหภูมิภายนอกพร้อมใส่เกลือเล็กน้อย