Despegando con una nueva carrera

Nuestros caminos a Ataccama se ven todos diferentes. Algunos incluso llegan desde las nubes, vía Airbus A380.

Por "algunos", nos referimos a Patricia, nuestra encantadora especialista en finanzas y back office. Antes de unirse a nuestro equipo de Praga a principios de 2022, el eslovaco vivía una vida lujosa en Dubái como miembro de la tripulación de cabina de Emirates.

¿Cómo se encuentra una ex contadora de GL que trabaja en la República Checa en el otro lado del mundo, viajando con el nombre más importante de las aerolíneas? Inspirada para hacer algunos cambios importantes en su vida y dejar su trabajo de oficina, Patricia asistió a tres días de puertas abiertas en Emirates en 2018 y consiguió el papel soñado del alma errante: recibir un pago por ver el mundo.

Sigue leyendo para descubrir las aventuras de Patricia, obtén una inspiración de viaje increíble y descubre por qué cambió una vida de trotamundos por Ataccama.

¿Por qué quiso unirse a Emirates?

Sabía que Emirates era la mejor aerolínea del mundo y quería viajar por el mundo y vivir en Dubái aunque nunca había estado allí y no tenía idea de cómo era allí. Sonaba tan glamoroso. Pero ahora sé que es como vivir en una jaula de oro.

¿Cómo empezaste?

Primero tienes dos meses de entrenamiento, que es muy difícil y muy intenso. Lo tienes de domingo a jueves, porque en ese momento era su semana laboral. Tenías que estar en la escuela de formación alrededor de las 6:30 a. m. y terminar a las 3:30 p. m. Luego vuelves a tu apartamento y estudias para las pruebas y los exámenes del día siguiente. Tienes este tipo de entrenamiento donde necesitas mostrar lo que aprendiste el día anterior. Fue muy difícil ya que todo era inglés técnico. Fue muy difícil para mí recordar todo sobre los aviones.

¿Qué recuerdas de tu primer vuelo?

Tienes que ir en 2 vuelos supy (uno de vuelta y otro de escala), donde observas cómo trabaja la tripulación de cabina y les puedes preguntar cualquier cosa. Por lo general, este debería ser un viaje a algún lugar como Sydney o París, y recuerdo que mis dos vuelos supy fueron a Jeddah. Este vuelo es muy corto y está muy, muy ocupado, así que ni siquiera tuve tiempo de preguntar nada porque cuando estábamos haciendo el servicio ya estábamos aterrizando. Además, los clientes de este vuelo son muy específicos. La mayoría de los pasajeros iban a rezar a La Meca.

Una cosa buena fue que teníamos tantas escalas, que otras aerolíneas no hacen. Algunas aerolíneas solo realizan vuelos de ida y vuelta, que básicamente consisten en ir y volver a su base sin escalas. Prefiero tener al menos una escala de 24 horas para explorar las ciudades.

También puede ser un día muy largo para ti cuando tienes un vuelo de cinco horas y regresas el mismo día. Haces el vuelo de cinco horas, luego tienes dos horas en tierra para que los limpiadores limpien el avión y luego regresas. Es básicamente un turno de 12 horas. Si no dormiste bien antes, es muy difícil seguir el ritmo. Pero es lo que es, y es específico para este trabajo y debe estar preparado para ello.

También obtuvimos nuestro horario aproximadamente un mes antes, pero nunca es 100% seguro de que tomará un vuelo en particular. La aviación puede cambiar de un minuto a otro. Y no hay una "semana laboral" porque es posible que tenga una escala y una vuelta, y entre algunos vuelos obtiene un mínimo de 16 horas de descanso. La duración de los descansos durante el vuelo realmente depende de la duración de los vuelos.

¿Cómo te adaptas a una vida de viajes y te mantienes despierto y hospitalario durante los vuelos?

Se convierte en un hábito. Te acostumbras a no dormir tanto y no estar tan fresco en cada vuelo, y solo tienes que poner una sonrisa. Intentas ser amable con la gente y también tienes que ser muy empático porque nunca sabes lo que está pasando en sus vidas. Emirates es muy estricto con el servicio al cliente ya que son los mejores del mundo. Así que debes llevar tu sonrisa todo el tiempo. Esto fue muy difícil para mí al principio, especialmente durante el entrenamiento.

¿Cómo tratas a alguien que es grosero en un vuelo?

Nos enseñan en la escuela de formación cómo manejar cualquier tipo de situación. Debe actuar profesionalmente en el vuelo y cuando sienta que ya no puede manejar la situación por sí mismo, envíe a uno de sus colegas para que lo maneje antes de que todo se agrave. Entonces, a veces, lo mejor que puede hacer es alejarse y dejar que su CSV (supervisor de cabina) se encargue. Por lo general, los clientes se quejaban para que los ascendieran a clase ejecutiva, lo que el 99% de las veces no funcionaba.

¿Qué fue lo que más te gustó de trabajar allí?

La mejor parte fue viajar por el mundo y conocer gente interesante de diferentes partes del mundo. Ahora sé más sobre otras culturas y hábitos de todo el mundo, lo que me dio mucha información que no encontraría en Praga o si me quedara en un solo lugar. Emirates conecta el Medio Oriente, Asia, Australia, África y los EE. UU. también, por lo que puede ver a todas esas personas viajando y estoy más informado sobre su comportamiento.

¿Cuál fue el mejor viaje que hiciste mientras trabajabas con Emirates?

El mejor viaje que tuve fue justo antes de la pandemia. Este viaje multisectorial a Río de Janeiro y Buenos Aires me quitó casi una semana de la lista y sentí que estaba de vacaciones. Tuvimos una escala de aproximadamente 48 horas en Río de Janeiro, 48 horas en Buenos Aires y 48 horas de regreso en Río de Janeiro, antes de regresar a Dubái. Así que tuve tiempo para explorar, comer, divertirme y relajarme en la piscina. Y también dormí bien.

Cuando realmente tienes tiempo para dormir y explorar, es una buena combinación, porque generalmente duermes en tu escala porque no tuviste la oportunidad de dormir antes de un vuelo, o exploras pero no estás mentalmente allí. Solo estás físicamente allí, pero no realmente presente. Pero cuando estuve en una ciudad por primera vez, me obligué a salir a pesar de que estaba muerta. Así que este fue el mejor viaje para mí, en Año Nuevo en 2019.

¿Cómo cambiaron las cosas en tu trabajo después del COVID?

Recuerdo esto como si fuera ayer. Estaba de permiso en Praga cuando todos los aeropuertos cerraron repentinamente. De hecho, tuve suerte de estar atrapado aquí porque las restricciones eran bastante flojas en comparación con Dubai. En Dubai, debe tener una confirmación por SMS para hacer compras de comestibles. Había cámaras por todas partes y la gente estaba siendo vigilada, por lo que no estaban nada libres allí. Al menos cuando estaba en Praga, podíamos salir a caminar y finalmente pude dormir bien después de mucho tiempo.

Entonces, al principio estaba muy feliz. Pero entonces no tenía ni idea de cuándo iba a volver o qué iba a pasar. Y comenzaron a presionar a todos los que estaban fuera de Dubai para que regresaran lo antes posible. Luego hubo algunos despidos, lamentablemente.

Me las arreglé para volver a tiempo, pero luego solo estaba esperando todos los días si su lista cambiaba a algún vuelo. Esto fue muy frustrante para todos. Pasamos drásticamente de 100 horas de vuelo al mes a cero. Y no podía ir a ningún lado porque todavía estaba de servicio pero no tenía vuelos. Con tanto tiempo libre, sentí que no era productiva en absoluto. Acabo de despertarme, fui al gimnasio, fui de compras o almorcé con tu amigo. Eso es todo. Sentí que necesitaba hacer algo para desarrollarme. Traté de aprender árabe pero fue tan difícil que me di por vencido después de un mes.

En agosto de 2019 nos ofrecieron una licencia sin sueldo de cuatro meses y medio, así que volví a Praga y estaba buscando trabajo aquí, pero no encontré nada. Tenía amigos que se quedaron en Dubái y aún recibían un vuelo al mes, lo cual no es nada. Así que fue un momento muy incierto.

Cuando regresé después de mi licencia sin goce de sueldo tuve que ir a la escuela de formación para renovar mis licencias. El primer mes de vuelo (enero 2020) hice 3 solo vuelos. Estaba emocionado de estar de vuelta, pero al mismo tiempo, era frustrante pasar las escalas solo en habitaciones de hotel. No se nos permitía salir del hotel y en algunos destinos como Australia, Asia y Nueva Zelanda, ni siquiera podíamos salir de nuestras habitaciones.

¿Cree que se habría quedado en Emirates si no hubiera llegado la pandemia?

Puede que sí, puede que no. Después de 3 años sentí que era el momento adecuado para irme. Mi sueño se había cumplido y no había nada más que Emirates ni Dubai pudieran ofrecerme. Extrañaba a mi familia, mi prometido (novio en ese momento) y mis amigos. Vivir en Dubái no es tan agradable como puede parecer a primera vista.

Y un mes después de mudarte a Praga empezaste a trabajar en Ataccama. ¿Por qué querías este papel específicamente?

Creo que encajaba perfectamente en este puesto porque tengo experiencia en contabilidad y también en servicio al cliente. Con mi función de asistente de back office y especialista en finanzas, puedo combinar mi experiencia laboral. Ahora estoy procesando las facturas recibidas y también haciendo la agenda de viaje que consiste en planificar los viajes de negocios, reservar el hotel y los boletos de avión, y al final procesar los gastos posteriores al viaje. Es como si estuviera viajando a través de nuestros colegas. Y ahora mismo estoy probando un sistema de gestión de gastos, que podría ayudarnos a automatizar todo el proceso de gastos. Estoy muy emocionado al respecto.

¿Cómo le ayudó en su puesto actual trabajar en Emirates y en ese campo en general?

Como mencioné, el servicio al cliente era crucial en Emirates, por lo que me ayudó a comunicarme de manera efectiva con nuestros clientes. Entiendo lo que los viajeros pueden necesitar y cuánto tiempo puede necesitar el viajero durante el traslado y, por último, pero no menos importante, ahora sé de memoria los códigos del aeropuerto.

¿Y has viajado mucho desde que llegaste a Ataccama?

Creo que en realidad viajo más ahora que cuando estaba con Emirates. Es bueno saber que todavía puedo viajar, pero ahora soy más selectivo con respecto a dónde voy. Antes, simplemente iba a cualquier lugar donde no había estado antes. Después de estar en tantos lugares agradables y seguros, mis exigencias son mayores.

¿Adónde has viajado desde que llegaste a Ataccama?

Estuve en Bélgica, Polonia, Alemania, Letonia y la costa sur de Italia. La región de Puglia (Bari) era muy romántica y nunca supe que algún lugar en Europa todavía podría sorprenderme así. Antes, he estado en el Caribe, he viajado a Australia, Nueva Zelanda y todos estos hermosos lugares alrededor del mundo. Así que estoy muy contento de que en Europa haya lugares geniales como Italia que están cerca. Y para mí viajar ahora también es diferente, porque realmente puedo disfrutarlo y tengo tiempo para explorar. Esto es mucho mejor que cuando estaba volando.

¿Cómo fue vivir en Dubái?

Fue muy glamoroso. Pasar tiempo en hermosos resorts junto a la piscina, ir de compras al centro comercial más grande del mundo, probar la cocina internacional, derretirse en la playa, conducir autos caros, visitar los mejores lugares de Instagram, patinar sobre hielo en el centro comercial en cualquier época del año. . La lista sigue y sigue.

Había mucha gente rica, pero también mucha gente pobre. Como parte de la tripulación de cabina, teníamos una buena vida. Obtuvimos tantos descuentos y tarjetas de membresía para usar en spas, resorts o centros comerciales. Es muy asequible. Pero también me faltaba aire fresco y agua fresca. No puedes beber el agua del grifo, de verdad. Podrías y no morirías, pero no sabe bien.

Son estas cosas básicas que te das cuenta que tenías antes y las extrañas. Es tu familia, y poder visitarlos cuando quieras. Y luego estás realmente solo, porque incluso si haces amigos en un vuelo, en cada vuelo trabajas con una tripulación diferente. Y cuando finalmente haces algunos amigos y no tienes los mismos días libres programados, es muy difícil reunirte con ellos y mantener la amistad.

¿Así que te gusta tu vida en el suelo?

Sí, soy mucho más feliz en el suelo y estoy más saludable. Me he mudado a Praga, que no es tan diferente de Dubái (excepto por la playa). Praga también es internacional con muchos expatriados y hay muchos bares, restaurantes, cafés, parques de diversión y muchas otras opciones para hacer en tu tiempo libre.

Estaba trabajando como contador de GL, luego estaba volando, luego volví a la oficina. Es una especie de fase de la vida que necesitaba experimentar. Y me alegro de poder experimentarlo plenamente y darme cuenta de que no quiero volar para siempre. Este trabajo es muy desafiante y duro para su cuerpo. Y sin tu familia y amigos es aún más difícil. Hay muchas personas que trabajan como tripulantes de cabina durante muchos años y crían a sus hijos en Dubái. Pero no podía verme así en el futuro.

Cada Ataccamer tiene una historia de fondo. Si te sientes inspirado por la vida aventurera de Patricia, ¡deberías conocer a algunos de nuestros otros colegas!

Lea nuestro blog sobre nuestro programa Ata Ambassadors (y las personas inspiradoras involucradas) o escuche la historia de Vojta , uno de nuestros colegas favoritos que ha estado con nosotros durante 15 años.