La conducción autónoma completa ahora está en una amplia versión beta pública: lo que esto significa hoy

Nov 28 2022

Todos los propietarios de Tesla ahora pueden solicitar acceso inmediato a la versión beta completa de conducción autónoma, que se considera un hito en el desarrollo que es importante hoy y apunta a un futuro innovador para el software. Tesla finalmente lo ha hecho: la conducción autónoma total está disponible para todos los Tesla que están equipados con la opción.

Tesla finalmente lo ha hecho: la conducción autónoma total está disponible para todos los Tesla que están equipados con la opción.

Los propietarios simplemente deben solicitar acceso completo a la versión beta de conducción autónoma desde la pantalla del piloto automático.

Se otorgará a todos los Tesla que tengan la opción de conducción autónoma total y la computadora de conducción autónoma completa con hardware 3.0, que se pueden adaptar sin cargo en un centro de servicio de Tesla para vehículos equipados con la opción.

No se necesita ninguna otra calificación para ingresar a la versión beta, incluida la métrica de puntaje de seguridad requerida anteriormente.

Se presentará una versión más completa del software a los reguladores el próximo año para obtener la aprobación en preparación para un lanzamiento oficial que ocurrirá con optimismo en 2023.

Para ser claros, la versión beta de conducción autónoma completa presenta el futuro autónomo que nos prometieron, con la advertencia de que aún se encuentra en estado beta.

Los propietarios de Tesla con un vehículo adecuado que esté equipado con Full Self-Driving, o aquellos que agreguen la opción de $15,000, podrán ingresar un destino en su navegación y hacer que el vehículo navegue hacia él sin necesidad de ingresar datos adicionales en teoría.

En realidad, la Beta aún requiere la atención total del conductor y el potencial de múltiples intervenciones. Está razonablemente pulido, aunque no sin fallas, lo que lo hace un poco menos tranquilizador como característica práctica.

Para ser justos, un grado de imprevisibilidad es el punto de operar una Beta y Elon Musk cumplió con su cronograma de un lanzamiento amplio de la Beta de conducción autónoma completa antes de fin de año. Los conductores tendrán que aprender su nivel de confianza en el sistema a través del uso en el mundo real, aunque una dosis de escepticismo todavía es saludable en este punto.

Será interesante ver cómo se desarrolla esto, ya que Tesla está permitiendo que muchos más autos ingresen a la versión beta de conducción autónoma completa: los propietarios podrían sentirse demasiado cómodos con el sistema en su viaje y confiar demasiado en él sin tener en cuenta las diferentes variables. O podrían volverse demasiado complacientes en un viaje por carretera antes de conocer los pros y los contras del sistema.

Los propietarios actuales deben supervisar el sistema como si fuera un nuevo conductor con un permiso de aprendizaje.

Hasta el momento, no ha habido incidentes catastróficos con la versión beta completa de conducción autónoma. El más notable ha sido un Tesla golpeando postes bajos, lo cual es relativamente menos preocupante. Esto debería hacer que los entusiastas de Tesla se sientan mejor acerca de la perspectiva de una amplia versión beta de conducción autónoma completa.

La distinción Beta es bastante importante, pero al mismo tiempo sigue siendo histórica: ningún otro fabricante de automóviles ha comenzado un lanzamiento de este tamaño o ha desarrollado un software autónomo que se encuentra en esta etapa de desarrollo.

Un enfoque integral de redes neuronales puede servir bien a Tesla, incluso si las cámaras actuales de 1 megapíxel y el hardware 3.0 se están preparando para una actualización a sensores y hardware de 5 megapíxeles que podrían ser mucho más potentes el próximo año.

No obstante, Tesla ha afirmado en numerosas ocasiones que el fabricante de automóviles logrará la conducción autónoma total en el hardware actual y, según nuestro puntaje, esto es solo uno o dos pasos por debajo. Los cronogramas demasiado optimistas de Elon Musk aún son comprensibles dada la magnitud del desarrollo de una solución de conducción autónoma.

Tesla es el único fabricante de automóviles que ofrece vehículos que los propietarios pueden comprar hoy con Full Self-Driving, y ese es un hito importante.

El próximo año veremos a Tesla anunciar esto con más fuerza entre los consumidores y en el configurador de vehículos como una opción inmensamente valiosa que será la primera de su tipo. No podemos enfatizar lo suficiente el valor de una solución de conducción autónoma sin intervención.

Es un poco sorprendente que Tesla no haya emitido otro aumento de precio, aunque $ 15,000 puede ser un punto de parada inteligente antes del lanzamiento oficial cuando podría aumentarse a $ 20,000 o más.

Autoconducción completa: beta amplia hoy, lanzamiento oficial el próximo año.

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