Drone FPV à prix raisonnable pour débutant
Je suis à la recherche du meilleur drone de course FPV à un prix raisonnable pour commencer. J'utiliserais un magasin local mais malheureusement il n'y en a pas à une bonne distance de chez moi. J'ai beaucoup regardé autour de moi et il semble qu'il existe une grande variété de prix et de qualité.
Quelles seraient de bonnes options pour commencer, car je pense que c'est vraiment intéressant, mais je ne veux pas m'y engager pleinement en dépensant énormément d'argent pour les meilleures choses, puis en sachant que ce n'était pas tout à fait ce à quoi je m'attendais? J'ai eu du temps de vol avec un drone FPV, donc pas besoin de me dire d'en essayer un avant de l'acheter.
Réponses
permettez-moi de clarifier certaines choses qui pourraient vous aider à décider de la direction à prendre, le cas échéant. Personne ne peut répondre objectivement à votre question, car vous devez d'abord déterminer votre niveau de dévouement à FPV. Et bien sûr, la loyauté n'est rien de moins qu'une relation culte (#kiss)
Les "drones de course" du commerce n'existent pas. Le terme «course» est appliqué partout, mais très peu d'unités rivaliseront avec de vrais drones custom.
Un drone de course est un mauvais professeur, je ne recommanderais pas ce chemin pour une première unité.
Tout d'abord, vous devez d'abord apprendre à piloter FPV (format rate / acro), et un vrai drone de course avec un angle de caméra élevé et une transmission pour la course est une recette pour un sac de pièces de drone cassées. Un drone doux pour apprendre, y compris LoS (ligne de visée) est la clé. De manière générale, la courbe d'apprentissage génère beaucoup de dégâts.
Mais si vous voulez un "drone de course" RTF, achetez un formulaire GetFPV ou un fournisseur similaire.
En tant que pilote avec plus de 10 km de vols et la possibilité distincte d'entraîner et de former de nombreuses personnes sur le vol FPV au fil des ans, je recommande vivement d'utiliser un petit RTF réparable et d'apprendre à voler, atterrir, briser et ne pas se blesser en premier.
Vient ensuite votre niveau de dévouement. Pour piloter efficacement FPV, vous devez être capable de construire et de réparer des rayures. Les drones, en particulier les unités de course, se brisent beaucoup et vous devez avoir un équipage au stand (généralement vous-même). Tout autre chose que la domination totale sur votre construction est une perte de temps.
Le problème n ° 1 dans FPV est de «devenir bon marché». Si le budget vous préoccupe, éloignez-vous maintenant.
JE NE COURSE PAS mais chacune de mes constructions de 5 "est similaire en spécification à une unité de course. Voici mes coûts opérationnels en tant que pilote FPV dédié. Chaque unité de 5" est $500-1200 in the air + my goggles (modded, high end) $700, contrôleur (amélioré + personnalisé) $500. Batteries are minimum $40 par et j'ai la chance d'obtenir 20 vols solides avant l'affaissement, puis 20-30 autres avant de prendre ma retraite. Donc$1/flight in battery, when I factor in other year to year decay it costs me about $2-3 / vol. Je garde environ 100 batteries actives, un minimum de 10 est requis pour une session typique. À l'exception des nouvelles constructions, je dépense environ 200 $ / mois en entretien pour une flotte modeste - comparable à n'importe quel pilote. Je mentionne cela parce que le passe-temps (pas un sport) est assez cher, beaucoup de pauses, des tonnes de matériel de merde et des conseils.
Je ne veux pas vous décourager, mais courir ou voler avec une intention sérieuse est un engagement légitime. La voie n ° 1 vers le succès consiste à demander à un ami de vous enseigner et de vous soutenir. J'ai fait sauter 3 ESC lors de la première mise sous tension de ma première version - une expérience comme celle-là est très courante. J'achète des moteurs par multiples de 5 parce qu'ils font caca. Tout ce que je fais vise à avoir des constructions de haute qualité et un minimum de temps d'arrêt et de réparation.
En ce qui concerne la courbe d'apprentissage - le chemin que je suggère consiste à obtenir d'abord le bon contrôleur et à connecter USB à un simulateur. Si jamais vous calez, l'émetteur ne perdra pas beaucoup de valeur. Après cela, procurez-vous une unité nano bon marché à 90 $ et apprenez à piloter LoS, des exercices comme "promener le chien" pour le vol LoS vous apprendront comment le drone réagit dans le monde, des connaissances essentielles pour un vol FPV sûr et soutenu. À partir de là, prenez un bon RTF ou commencez à construire. Les drones de 5 "sont plus chers, mais les unités plus petites sont plus difficiles à construire à partir de zéro. Je considère 5" @ 500-700g AUW comme le point idéal.
Je ne suis peut-être pas la norme, mais malgré une formation aéronautique, toute mon enfance et ma vie d'adulte à jouer à des jeux vidéo et ayant beaucoup d'expérience en RC, le vol FPV était très difficile pour moi à maîtriser. J'ai fait beaucoup d'erreurs et mon message ici est destiné à vous faire, ou à quiconque, réfléchir à la réalité du FPV. Il y a beaucoup de matériel périphérique et d'éléments jetables ainsi que beaucoup de casse tout le temps (en cas de course ou de poussée). J'ai su la première fois que j'ai vu FPV (via Trappy en 2012) que c'était le passe-temps pour le reste de ma vie. Si vous ressentez cela aussi, sautez.
Je recommanderais de commencer par un soi-disant petit whoop comme un TinyHawk. Il existe également des kits pour débutants disponibles, par exemple le kit de démarrage BETAFPV ou le kit de démarrage TinyHawk .
Si vous souhaitez plutôt construire le drone vous-même, vous pouvez suivre cette playlist . Cependant, cela signifie que vous devrez acheter vous-même la manette et les lunettes. Si vous voulez des recommandations pour cela aussi, l'EV800D est une paire de lunettes à petit budget et le TX16S est probablement le contrôleur à utiliser.