Mettre des écluses sur un détroit entre la mer et une grande baie pour éviter les marées
Ma planète a des marées assez importantes, la différence entre la marée haute et la marée basse étant d'environ trente mètres, et la marée haute / basse du printemps différente d'environ soixante mètres.
Il existe une civilisation vivant sur la côte d'une grande baie qui ne se connecte à la mer que par un petit détroit, qui rappelle la Méditerranée et Gibraltar.
Afin d'acquérir plus de terres et de pouvoir construire des ports plus sûrs, j'ai pensé que cette civilisation pourrait tenter de mettre des écluses dans le détroit, similaires à celles trouvées dans les canaux de Suez et de Panama, et ainsi non seulement contrôler le niveau d'eau dans la baie. , mais aussi permettre aux navires de la traverser pendant un temps limité chaque jour, entre marée haute et marée basse.
Le hic, c'est que cette civilisation possède une technologie de la fin du 19 siècle. Mais étant donné que le canal de Suez a été construit en 1859, je ne pense pas que cela devrait poser un problème.
Voici quelques chiffres avec lesquels travailler: Le détroit mesure environ 150 mètres de profondeur et 2 kilomètres de largeur. La baie elle-même a une superficie d'environ 17 500 km2 (un peu plus petite que le lac Ontario) et une profondeur moyenne d'environ 200 mètres.
Est-il possible de verrouiller ce détroit (sans l'endommager) avec la technologie du XIXe siècle?
Réponses
Non
C'est tout à fait faisable. Pour des marées de 1,5 m (3 m de haut et de bas) Utilisation de la technologie de la fin du XXe siècle.
La ville de Venise dispose d'un tel système, qui a été utilisé pour la première fois le 3 octobre 2020.
Faire la même chose pour une marée de 60 m, c'est .... wow. Aucune chance. C'est bien hors de faisabilité même en utilisant la technologie actuelle et un budget illimité. Ce serait comme construire et enlever le barrage des Trois Gorges, deux fois par jour!
L'autre option (mais refusée par l'OP) de ENDOMMAGER définitivement le détroit serait possible, mais d'une portée ultraMegaSuperGargantuan.
Ps Un détroit de 150 m de profondeur, empêchant un océan de marée de 60 m? Il deviendra très rapidement un détroit de 1 km de profondeur! La simple roche de granit ne peut pas arrêter ce genre de capacité de récurage.
PP Mon calculateur d'inondation indique que l'eau s'écoulera à travers ce détroit à un débit d'environ 395 m / s (1422 km / h) et un volume d'environ 1/4 de kilomètre cube (55 milliards de gallons) par seconde.
Non, ce n'est pas possible. Mais vous pouvez toujours avoir un port sûr avec des marées de 60 m avec la technologie du 19ème siècle.
Cette réponse donne un aperçu des raisons pour lesquelles ce n'est pas possible.
Les marées de 60 m avec une droite étroite couleront très rapidement (~ la moitié de la vitesse du son dans l'eau) à ces vitesses, l'eau essaie d'ignorer les virages suggérés par le rocher - érodant très rapidement la ligne droite étroite vous donnant un littoral très lisse, vous se retrouvent assez rapidement avec une ouverture plus large que Gibraltar. Je serais surpris si tout le continent ne finissait pas par devenir convexe après quelques millénaires.
Vos marées peuvent être suffisamment fortes pour que vous puissiez les utiliser pour la poussée dans de nombreux cas - c'est une idée d'histoire intéressante. Pas besoin de voiles ou d'avirons, l'astronomie et les mathématiques décentes peuvent être découvertes avant la voile, car elles sont supérieures pour la navigation.
L'astuce consiste à utiliser des pontons comme quai. Puisque vous êtes, les marées sont énormes. Vous devez construire une structure sous l'eau sur laquelle reposer les pontons à marée basse. Je l'ai peint comme un chevalet, mais vous pouvez le remplir avec des pelles à vapeur du 19ème siècle. (Ou trouvez un littoral parfait).
Les pontons sont ancrés latéralement à la côte afin qu'ils restent dans la bonne position et n'appliquent pas de couple excessif au point d'attache, et le navire s'attache au (x) ponton lui-même et, surtout, ne jette pas l'ancre - il doit dériver vers l'avant et en arrière dans l'espace au fil du temps pour rester stationnaire par rapport au ponton.
À la pointe de la marée printanière, vous verrez le ponton se déplacer à une moyenne d'environ 2 mm / seconde verticalement. (Pic de 4 mm / s. Stationnaire 4 fois par jour). C'est environ 1 / 4000e la vitesse d'un ascenseur / ascenseur typique d'un immeuble du 20ème siècle. Vous le sentirez, mais vos dockers peuvent transférer efficacement des marchandises lourdes à cette vitesse.
Votre société découvrira probablement aussi les conteneurs d'expédition standardisés plus rapidement que nous. Vous ne pouvez pas emmener un train de marchandises à l'eau avec cette configuration, vous devrez donc probablement décharger des sacs / cartons sur de petits charrettes tirées par des chevaux ou une machine à vapeur montée au sommet de la colline. Puis déchargez le chariot dans un train. La triple manutention rendra le conteneur standardisé de 20 pieds vraiment attrayant à la fin du 19e / début du 20e siècle.
Peut être. Mais il semble que vous ayez deux problèmes distincts. Vous pourriez certainement mettre des écluses autour du détroit, si le terrain est favorable. Par exemple, le canal Wellandhttps://en.wikipedia.org/wiki/Welland_Canalcontourne le «détroit» (AKA Niagara Falls) entre les lacs Ontario et Eire, et a plus de 30 m de dénivelé. La première version du canal a été construite dans les années 1820, donc facilement réalisable avec la technologie de la fin du 19e siècle. Cela permettrait aux navires de passer en toute sécurité, évitant les courants dans le détroit.
Cependant, vous posez également des questions sur le contrôle du débit d'eau, et cela va prendre un barrage. Bien que des barrages de 30 m de haut soient certainement possibles, le problème va être de construire la chose, car votre construction en cours doit résister aux courants. Si vous pouviez le construire, cependant, cela devrait fonctionner et ferait une excellente centrale marémotrice.
La hauteur en elle-même n'est pas un problème, car les Romains ont pu construire une plus grande: https://en.wikipedia.org/wiki/Subiaco_Dams De nombreux barrages romains existent encore aujourd'hui: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Roman_dams_and_reservoirs