Rouen untuk Pemula

Tak seorang pun dari Inggris pernah benar-benar pergi ke Rouen. Honfleur, Paris, Nice, Calais, tapi bukan Rouen. Mungkin itu adalah rasa bersalah leluhur yang rumit tentang hal-hal buruk yang kami lakukan pada Joan of Arc, atau mungkin kami hanya orang filistin yang bangkrut secara budaya yang tidak menghargai keindahan sejati ketika kami melihatnya. Apapun penyebabnya, itu salah, dan kita harus…..

Apa yang diributkan?

Itu indah, sebagai permulaan

pusat sejarah - dengan nyaman menuruni bukit dari stasiun kereta api utama - adalah jaring laba-laba dari bangunan setengah kayu dan jalan berbatu, terpusat secara longgar di katedral dan menyebar ke barat menuju pasar lama (tempat Inggris memanggang St Joan) dan selatan menuju sungai.

Saya berharap ada sejuta buku panduan dan pemandu wisata yang tersedia yang mencantumkan berbagai objek wisata yang harus dilihat dalam detail sejarah yang tak terbatas, tetapi saya mengikuti rutinitas normal saya dan hanya berjalan-jalan selama beberapa jam (bingung, misalnya, tentang bagaimana McDonalds pernah mendapatkan izin perencanaan untuk menempatkan salah satu gerai mereka tepat di sebelah Gros Horloge yang sangat indah (lihat gambar judul).

Saya kembali untuk kunjungan kedua beberapa minggu kemudian, dalam misi untuk mengintai tepi sungai dan marina Port de Plaisance untuk mengantisipasi berlayar ke Seine dalam perjalanan ke Paris

Saat itulah saya sadar bahwa Rouen juga merupakan pelabuhan laut terbesar ke-3 di Prancis (menangani sekitar 30 juta ton kargo per tahun), dan dikunjungi oleh kapal-kapal yang sangat besar yang datang ke Seine, di mana kargo mereka dipindahkan ke dan dari kapal yang lebih besar. jumlah kapal yang hanya sedikit lebih kecil (yaitu 100 meter+).

Sebagai contoh,

• terminal kapal pesiar utama memiliki dua dermaga masing-masing sepanjang 300 meter, dan terminal kedua di kaki Jembatan William Sang Penakluk memiliki satu lagi sepanjang 250 meter.
• terminal Grand Couronne memiliki dermaga sepanjang 900 meter (meliputi 23 hektar) dan enam gantri untuk kontainer, ditambah anjungan logistik di Terminal Kontainer yang mencakup 140 hektar lagi, dengan ruang gudang tertutup seluas 70 ribu meter persegi.
• Terminal Peti Kemas mencakup 13 hektar dan termasuk dermaga sepanjang 770 meter bersama dengan 10 ribu meter persegi pergudangan.
• Terminal Kertas memiliki dermaga sepanjang 1600 meter dengan sepuluh gudang seluas sembilan hektar tambahan.
• Saint-Wandrille memiliki dermaga sepanjang 650 meter dan hanggar seluas 600 meter persegi. Tuhan tahu untuk apa - kapal udara persegi? - tapi begitulah…..

Apa yang diilustrasikan semua ini adalah bahwa Rouen sebenarnya adalah pelabuhan industri besar yang kerdil misalnya Portsmouth, Southampton dan Liverpool, sambil mempertahankan pusat bersejarah otentik yang akan membuat kota mana pun di Inggris (kecuali mungkin Bath) sangat malu.

Marina adalah celana, pinggiran kota (tempat saya tinggal selama kunjungan pertama saya) mungkin agak kasar dan compang-camping di tepinya, tetapi Rouen pasti harus ada dalam rencana perjalanan siapa pun yang mengunjungi Normandia, dan saya sangat merekomendasikannya sebagai romantis alternatif ke Paris. Ternyata, berperahu juga tidak terlalu buruk…..

Saya mengunjungi Rouen pada November 2022, Januari 2023 dan lagi pada Maret 2023