Forse il più recente non è sempre migliore
Per vent'anni i modelli Porsche 911 GT3 RS sono stati considerati un punto di riferimento quando si tratta di versioni omologate di auto da corsa . Ogni generazione in qualche modo trova il modo di andare più veloce su una pista . Aerodinamica, potenza, pneumatici, sospensioni e aggiustamenti tecnologici continuano ad avvicinare la versione più hardcore della 911 alla superiorità in pista . Ogni nuova versione presenta notevoli miglioramenti nei tempi sul giro, comprovati in pista, ma è sempre un'auto migliore?
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Vin Anatra di YouTube ha recentemente fatto un viaggio al Porsche Experience Center nel bel mezzo di Los Angeles per testare la teoria. Ha portato la sua GT3 RS di generazione 997 leggermente modificata, l'auto che definisce la sua preferita di tutti i tempi, per confrontarla con l'auto più nuova e selvaggia della scuderia Porsche, la GT3 RS di generazione 992. Si tratta di auto molto diverse che si avvicinano alla velocità in modi molto diversi. Prima di guardare il video, pensa a quale preferiresti avere.
Ok, ora che l'hai visto, la tua opinione è cambiata? So che il mio no. Ho trascorso molto tempo su molte 911 e la 997 rimane il mio punto debole personale. I successivi 991 e 992 sembrano significativamente più grandi e più adatti ai videogiochi. Vin commenta addirittura mentre è in pista che la 992 - con il suo cambio PDK, il launch control, le modalità pista, i bracci di controllo che inducono deportanza e tutto controllato elettronicamente - "sembra che faccia tutto per te, non per te, ma è così assertivo .”
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- Spento
- Inglese
Porsche sa sicuramente cosa sta facendo nella costruzione di queste auto, poiché sembrano diventare ogni anno più popolari e più costose. Detto questo, graviterò sempre verso un’auto che richiede di più dal guidatore. Voglio l'esperienza di guida a tre pedali, segatura al volante, frenata massima in linea retta per cui le 911 sono sempre state conosciute. Voglio qualcosa che metta lo sport in un'auto sportiva. Non mi interessano particolarmente i tempi sul giro, voglio solo ascoltare quel chiacchierare della frizione.
Cosa ne pensi? Quale 911 GT3 RS porterai a casa?
