로맨틱 교통수단
구혼, 여행, 여성의 권리의 역사
수잔 B. 앤서니(1896)
— “저는 [자전거 타기]가 세상의 어떤 것보다 여성 해방에 더 많은 일을 했다고 생각합니다. 나는 여자가 바퀴를 타고 지나가는 것을 볼 때마다 서서 기뻐합니다.”
♀️ 교통의 역사는 여성의 권리 역사의 경향과 변화에 대한 통찰력을 제공합니다. 자동차 이전에 자전거는 여성해방의 수단이었다.
말
Diane Ackerman, 2011(말은 세상의 규모를 줄였습니다)
❤️ — "구애 거리"가 12마일로 변경되었습니다. 라이더가 편안하게 타고, 잠시 방문하고, 집으로 돌아갈 수 있는 거리를 하루 만에 모두 볼 수 있습니다. 가족들은 심지어 다른 나라 사람들과도 더 먼 거리에 있는 결혼을 주선할 수 있었고, 그래서 유전자 풀이 바뀌기 시작했습니다.
— 기원전 3000년경에 개, 양, 소가 친근한 동물이 된 지 오랜 후, 인간은 처음으로 말을 길들이기 시작했습니다.
— 말은 사람들이 생계를 유지하는 방식, 자녀를 교육하는 방식, 휴가를 보내는 방식, 뉴스를 생각하는 방식, 즐기는 스포츠, 농작물 재배 방식, 예배 장소, 정부 운영 방식 및 여부를 변경했습니다. 재난이 닥쳤을 때 서로를 구할 수 있습니다.”
[고양이는?]
자전거
자전거와 함께 문명 역사상 처음으로 우리의 자율 운송 속도는 전적으로 우리 자신의 노력에 달려 있었습니다. 두 바퀴는 두 발보다 빠르고 말을 타는 것보다 더 많은 통제력을 제공하며 수동적인 형태의 운동이었습니다. 대부분의 신기술과 마찬가지로 자전거도 사회적 영향을 미쳤습니다. 특히 여성의 독립을 위해
마리아 워드, 1896년(여성용 자전거 타기)
— “당신은 항상 독립적입니다. 자전거 타는 사람의 이러한 절대적인 자유는 입문한 사람만이 알 수 있습니다.”
✝️ 미치너, 1968
️ — 1943년 스페인의 한 교회는 "자전거를 탄 사람은 본 적이 없다"고 선언했습니다.
자동차
미국 교통부, 2014
— 1970년에는 여성 운전자 1명당 남성 운전자가 1.3명이었습니다.
v — 2005년까지 면허가 있는 여성 운전자의 수가 면허가 있는 남성 운전자의 수를 초과했습니다.
그러나 1972년에는 운전면허증을 가진 여성 1명당 남성 3명이 있었다(McKenna et al., 1998). [대. 1.3 M:F 비율]
영국 — Berrington & Mikolai, 2014
— "교육 및 여성 고용 수준의 증가는 여성의 면허 보유 증가로 이어집니다. 즉, 자동차 사용은 사회에서 일어나고 있는 일에 대해 알려줍니다."
️ Lamont, 2021 — 자동차
1920년대에 자동차의 더 큰 경제성은 구애를 호출 시스템에서 데이트 시스템으로 옮겼습니다(Bailey, 1988). 수컷은 암컷을 데리러 공공 장소에서 함께 시간을 보냅니다(Bogle, 2008). 1960년대 이후 종종 "젠더 혁명"(England, 2010; Gerson, 2010)이라고 불리는 젠더 시스템의 주요 변화는 가부장적 데이트 관습의 젠더 불평등에 도전했고 고등학교 졸업 사이의 시간을 연장했습니다. & 결혼.'
자동차와 데이트의 진화 — Eaton & Rose, 2011
— 일반 시민의 자동차 접근성 증가와 공적 영역에서 여성의 역할 증가로 구애 만남이 곧 동원되었습니다. 이러한 변화로 인해 구애는 가정에서 영화관, 댄스홀, 레스토랑과 같은 공공 장소로 옮겨졌습니다.
— 1920년대 중반까지 "데이트"를 하는 것은 미국의 젊은 남녀에게 "보편적인 관습"이 되었으며 싱글 간의 낭만적인 상호 작용을 위한 지배적인 대본이 되었습니다(Bailey, 1988). 데이트는 이전의 구애 관행보다 더 유희적이지만, 데이트는 적합한 결혼 상대자의 범위를 좁히는 과정으로도 볼 수 있으며(Whyte, 1990), 결혼의 서막인 구애의 서막으로 이해될 수 있다. (법률 및 Schwartz, 1977). 사회는 구애 관행(즉, 결혼 및 가족 제도)의 결과에 너무 많은 투자를 하고 있고 데이트는 대체로 공개적인 행위이기 때문에 항상 규정된 규칙과 기대치가 많이 있습니다(예: Gilligan, 1982; Ginsburg , 1988)”(Eaton & Rose, 2011).
이튼, AA, & 로즈, S. (2011). 데이트가 더 평등해졌나요? 성 역할을 사용한 35년 리뷰. 성 역할, 64(11–12), 843–862.
기사도 안전
국가 전체에서 자동차, 오토바이, 자전거, 보행자로 걷는 남성의 사고율이 더 높습니다(Hanna et al., 2006; Hatfield & Fernandes, 2009; Parker et al., 1995; Stimpson et al., 2013; Twisk 등, 2013; WHO, 2013; Yau 등, 2006; Zhu 등, 2013).
그러나 남성은 동승자가 여성일 때 더 안전하게 운전합니다(McKenna et al., 1998; Simons-Morton et al., 2005).
특히 그들의 여자 친구라면 (Silva et al., 2020).
중요한 것은 남성들 사이에서 더 안전한 운전으로 이끄는 것은 혼자 있는 관계에 있는 상태가 아니라는 것입니다. 그의 여자 친구가 현재 그와 함께 차에 있는지 여부입니다(Silva et al., 2020).
수컷은 도움을 구하는 것보다 길을 잃은 채 운전할 가능성이 더 큽니다(Mayerowitz, 2010).
걷는
생물학적 기사도
이성애자 남성은 애인과 함께 걸을 때 더 천천히 걸으며, 이는 그녀가 더 빨리 걷는 것과 관련된 칼로리 비용을 절약하기 때문에 결과적입니다(Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).
“함께 걷기 위해서는 누군가가 [그들의 연인]과 같은 속도로 여행하기 위해 자신의 최적 속도에서 벗어나는 에너지 페널티를 지불해야 합니다. 수컷은 속도를 조절하여 에너지 부담을 짊어집니다(7% 감속)”(Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).
더욱이 그의 애인이 임신 중이거나 모유 수유 중인 경우 임신(~80,000칼로리) 및 모유 수유(모유 수유 중인 여성의 경우 칼로리 요구량이 26% 증가)의 에너지 비용을 고려할 때 자손 건강에 도움이 됩니다(Dufour & Sauther, 2002).
사이드노트
9월이 끝나면 깨워줘
아직 게시되지 않은 9월의 다른 임의 광고문입니다.
모든 국가, 지역, 위치 등에서 여성이 남성보다 오래 산다
(Austad, 2016; Barford et al., 2006; Glei & Horiuchi, 2007; Liu et al., 2013; Marais et al., 2018; Mateos et al., 2022; Tabutin & Willems, 1998; Thorslund et al., 2013, Trovato & Heyen, 2006, WHO, 2022).

동물 중에서 암컷은 수컷보다 더 오래 사는 경향이 있습니다(Austad, 2006).
"전 세계적으로 1950년에서 2017년 사이에 여성의 기대 수명은 52.9세에서 75.6세로 증가한 반면 남성의 기대 수명은 48.1세에서 70.5세로 증가했습니다(Dicker et al., 2018)"(Mateos et al., 2022).
호포, 2021
— 또한 35세 이상의 모든 연령에서 연결되지 않은 여성의 수가 연결되지 않은 남성의 수를 능가합니다.
— Allen & Brinig(1998)는 여성의 성욕이 30대 중반에 이르면 남성보다 더 빨리 떨어지는 경향이 있음을 보여줍니다.
— 여성의 재혼 선택권이 가임 여부에 영향을 받는다는 점을 감안할 때 재혼 선택권의 가치 하락 속도는 남성보다 빠릅니다. 결과적으로 여성은 남성보다 더 빨리 이혼 및 이혼을 신청할 가능성이 높습니다(Grossbard, 2015).
가사분업의 변화
— 어머니는 아버지보다 자녀와 함께 보내는 시간이 아버지보다 약 2배 더 많습니다(2011년 어머니의 경우 주당 13.5시간, 아버지의 경우 7.3시간). , 2013).
— 오늘날 아버지는 1965년보다 집안일에 2배 더 많은 시간을 소비하고(주당 4시간에서 최대 10시간으로), 어머니의 집안일 시간은 1965년 주당 32시간에서 오늘날 주당 18시간으로 줄었습니다(따라서 여전히 거의 2배 아버지만큼).
— 집에 부양 자녀가 있는 어머니의 대다수(55%)가 풀타임으로 고용되어 있습니다.
노엘 체슬리, 2016
— [여성이 소득의 80~100%를 제공하는 부부의 경우에도] "여성(및 남편)의 38%만이 아내가 가족의 주요 재정 제공자라고 보고했습니다"(Chesley, 2016).
Thermo-Mate 기본 설정
로맨틱 코미디에서 쿼터백은 추워 보이는 월플라워 걸에게 항상 대표팀 재킷을 주나요?
A — 그는 영웅 역할을 하도록 사회화되었습니다.
B — 종 전체에서 암컷은 수컷보다 추위를 더 많이 느끼므로 더 따뜻한 곳에 모입니다(Cohen et al., 2021)
블루 걸스 & 핑크 보이즈
카디자 빌랄. 2019년
— “파란색이 '여성스러운' 색이고 분홍색이 남성에게 더 인기가 많았던 시절이 있었습니다. 이때 남학생과 여학생 모두 드레스를 입습니다.
— 제2차 세계대전 이후 핑크가 갑자기 패션 브랜드에서 여성에게 완벽한 색상으로 마케팅 및 판매되기 시작하면서 상황이 뒤집혔습니다. 반면 파란색은 갑자기 남성적이고 남성적이었습니다.
— 시간이 지남에 따라 이러한 색상 사이의 차이가 더 커졌고 분홍색/파란색 구분이 장난감, 액세서리, 유아용 침대, 유모차 등으로 퍼지기 시작했습니다.”
— Fulcher & Hayes(2017)는 장난감의 성별에 따른 색상이 어린이의 장난감 성능에 영향을 미친다는 사실을 발견했습니다. 어린이들은 파란색 LEGO 브릭보다 분홍색 LEGO 브릭으로 여성스러운 물건을 더 빨리 만들 수 있기 때문입니다.

고소득 남성은 결혼할 가능성이 더 높고, 이혼하거나 자녀가 없을 가능성이 낮으며 재혼할 가능성이 더 높은 반면, 고소득 여성은 이혼하거나 자녀가 없을 가능성이 더 높고 재혼할 가능성이 적습니다(Hopcroft, 2021). 중요한 것은 이 데이터가 여성의 재혼 성공률(즉, 재혼을 *원*하는* 여성의 성공률)을 반영하지 않는다는 것입니다.




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우리의 현실은 우리가 경험을 통해 축적한 지식을 통해 느슨하게 연결됩니다. 자신에게 호의를 베풀고 몇 가지 지름길에 주의를 기울이고 다른 사람의 실수로부터 배우십시오. 당신의 여행 과정은 당신이 인정하기로 선택한 교훈에 의해 탐색될 것입니다.
