No ar

Há muito tempo admiro a língua francesa, especialmente quando é ouvida enquanto saboreia um café expresso na Champs-Élysées em um dia de abril. Em particular, adoro a maneira como a simplificação é incorporada - a remoção de letras estranhas aparentemente apenas para tornar mais fácil falar 'tropeçando na língua'. Como o desajeitado (e totalmente incorreto) le histoire jusque alors , por exemplo, é naturalmente transformado no praticamente melódico (e correto, creio eu) l'histoire jusqu'ici. A história até agora.

Também adoro o fato de haver palavras em francês, talvez capturando uma certa nuance gaulesa, que simplesmente não existem no inglês utilitário, como um jipe ​​surrado. Minhas favoritas de todas, surpreendentemente, são as palavras neuf - como novinho em folha, direto do chão de fábrica - e a palavra nouvelle como em 'novo para mim': mon nouveau planeur, par exemple. Na minha língua materna, é sempre necessário acrescentar o explicativo 'novo para mim' ao explicar à minha esposa a presença de uma espumosa volumosa e cor de giz ocupando minha bancada de trabalho pela primeira vez. Enquanto l'Alpenbrise neuf permanece seguramente guardado na caixa Thule no telhado por enquanto, é claro.

A maneira francesa de lidar com o conceito de 'novo' é, sem dúvida, melhor.

Como editor deste humilde jornal, estou sempre em busca do neuf - algo novo - para apresentar a você, leitor. É uma tarefa implacável e impiedosa. Sua recompensa - se eu tiver sorte - é algo que você nunca viu antes e faz você querer dizer 'Nunca pensei que viveria para ver o dia ...' E há muitas coisas legais por aí, pelo menos algumas das quais você encontrará na apropriadamente chamada seção Cool New Stuff que, por sua vez, você encontrará na Launch Zone desta edição.

Então, novamente, também há espaço para nouvelle no Novo RCSD. Há algum tempo, participei de uma conversa sobre a novidade de um som, explicação científica para o aumento dinâmico - ou possivelmente a falta dela. Como acontece com todas as coisas hoje em dia, o Google, o fim consumado da conversa, foi usado para resolver a questão pelo menos até certo ponto. Foi um choque - talvez não devesse - que um trabalho autoritário sobre o assunto, de um estudioso preeminente, fosse encontrado aqui nos números anteriores do RC Soaring Digest! Portanto, High-Speed ​​Dynamic Soaring do Dr. Philip L. Richardson abre nossa seção de recursos . É uma versão atualizada, porém, produzida com a ajuda recente do autor. Então, embora seja definitivamente nouvelle, tendo aparecido nestas páginas há mais de uma década, alguns acréscimos o transformaram em (quase) neuf , eu acho. E a ciência que descreve, é claro, é atemporal.

No que diz respeito ao resto desta edição, estou exagerando um pouco, mas não muito, para dizer que é muito volumoso para resumir de forma abrangente aqui. Basta dizer, e deixando de lado toda a modéstia por um momento, é um quebra-mesas verdadeiramente impressionante que nós do New RCSD esperamos que você goste tanto quanto todos nós gostamos de trazê-lo para você.

É inverno - saia e brinque!

Embora eu perceba que o conceito de 'inverno' precisa de um contexto hemisférico, quando olho para fora e me pergunto para onde foi a grama e quando os caminhos precisarão ser limpos a seguir, é claramente inverno aqui no escritório doméstico. Foi por acaso, no entanto, que nos deparamos com várias fotos de inverno recentemente e, portanto, espontaneamente, isso se tornou 'a questão do inverno'. Com desculpas, é claro, a todos os sortudos o suficiente para morar em lugares onde a primavera está prestes a se transformar em verão e a temporada de voo livre começa adequadamente.

Mas para aqueles de nós que vivem onde a neve faz uma aparição inicialmente bem-vinda - que se torna cada vez menos bem-vinda à medida que o inverno avança - espero que você se inspire na foto encantadora de nosso amigo Kevin Newton que ilumina este In The Air. A foto foi tirada em Bwlch, no País de Gales, durante o “Natal de 2004…[o] piloto do Mustang é Shane Biddlecome e a ameaça bola de neve terra-ar é Mike Young”. Kevin lamentou com razão o fato de que os “CAM (Combat Air Models) [estão] há muito tempo fora do mercado. Caramba, eles eram bons! E eu concordo. Tanto sobre a linha CAM quanto sobre o fato de que existem muitas ótimas oportunidades de vôo, com neve ou não. Apenas lembre-se de se agasalhar e não se esqueça dos Oakleys espelhados e vistosamente grandes ao sair pela porta.

Agora penso nisso, talvez haja uma oportunidade para alguém lá fora produzir um redux da linha CAM e transformá-la de nouvelle em neuf mais uma vez. Tenho certeza que Kevin compraria um. E eu faria. Que tal mais alguém? Aqui estão mais alguns exemplos para aguçar seu apetite empreendedor.

Mais um ano vem e se vai

Como eu disse nesta época no ano passado, sendo o “filho irremediavelmente caducado de ingleses descendentes de católicos irlandeses”, o Natal é o que minha família celebra em dezembro. Dito isso, também entendo que não é a maneira de todo mundo fazer as coisas, incluindo não fazer nada. Todas as tradições desta época do ano são igualmente significativas e igualmente dignas de nosso respeito. No entanto, pelos velhos tempos e por respeito aos meus falecidos pais - esta época do ano realmente me faz pensar neles e realmente sinto falta deles - gostaria de desejar pessoalmente a todos vocês um Feliz Natal.

Claro, quando nos encontrarmos novamente, 2023 já estará em andamento e, hoje em dia, quem sabe o que isso trará. Mais do que nunca, vale a pena dizer que, em nome do Novo RCSD, desejo apenas para você muita saúde, felicidade e prosperidade em 2023. E, claro…

Bons ventos e céu azul!

Recursos

• Elfo do Modelo de Vladimir. — “uma nova geração de aviões lançados à mão com envergadura de 1m. O tamanho incrivelmente pequeno do modelo dá ao piloto acesso a lugares que ele nunca ousou voar antes – estacionamentos, praias…”

A foto quase escultural foi tirada em Oberiberg, nos Alpes suíços, em dezembro de 2017. A aeronave é um elfo do modelo da Ucrânia de Vladimir (consulte Recursos ). Segundo Pierre, tem um modesto vão de 100cm, pesa apenas 100g e ele diz “é um aviãozinho fantástico para voar em qualquer lugar com muito pouco vento. É muito relaxante voar e um dos meus favoritos.” Obrigado mais uma vez, Pierre, pela oportunidade de apresentar sua bela foto.

Você pode baixar a capa de dezembro de 2022 em uma resolução adequada para o papel de parede do monitor do computador. ( 2560x1440 ).

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