Этот Plymouth Prowler с заменой полушарий наконец-то подтверждает свой внешний вид своей мощью
Когда Plymouth Prowler впервые удостоил нас своим присутствием 25 лет назад, он не был особенно любим . У него был громкий, но медленный шестицилиндровый двигатель, четырехступенчатая автоматическая коробка передач, и почти половина его частей использовалась совместно с седанами или минивэнами. Первая из этих проблем была серьезной: когда Чип Фуз изначально сочинял дизайн-проект, который впоследствии стал Prowler, позади этих двух сидений был установлен двигатель Hemi V8.
Теперь один бесстрашный владелец исправил эту историческую ошибку. В то время как двигатель все еще находится между передними колесами, новый капот скрывает 6,1-литровый двигатель Hemicrate . В сочетании с большим кулачком и мощным выхлопом он звучит так же злобно, как всегда выглядел Prowler. Послушайте:
Интересно, что этот двигатель все еще подключен к заводской коробке передач. Он был модернизирован, чтобы выдерживать дополнительную мощность и крутящий момент Hemi, но покупатель этого Prowler в ближайшее время не будет грести самостоятельно. По крайней мере, у них будет кондиционер, пока они путешествуют.
Этот покупатель также может платить больше, чем первоначальная рекомендованная производителем розничная цена Prowler, чтобы владеть этим «хот-родом». До аукциона Bring A Trailer осталось чуть более двух часов, но текущая ставка уже составляет 32 251 доллар. По традиции на сайте цена, скорее всего, вырастет в последние несколько минут. Лично я ожидаю цену продажи, которая начинается с четырех.
Однако за эти деньги это, безусловно, было бы одним из самых уникальных впечатлений от вождения. Автомобиль находится в Ньютауне, штат Пенсильвания, и ехать на нем домой, скорее всего, будет круто — даже если Prowler не совсем известен своими способностями к поездкам .
Просто не забудьте сделать несколько прожогов до, во время и после поездки. Prowler — это интерпретация хот-рода 30-х годов 90-х — было бы кощунством поддерживать задние шины в хорошем состоянии.
