Определенно пора заново вымощать Laguna Seca
Давайте кое-что выясним прямо сейчас: Laguna Seca — величайшая гоночная трасса в истории гоночных трасс. Не спорьте со мной, это здорово, это просто так. Здесь проходят лучшие мероприятия, здесь произошли некоторые из самых знаковых моментов в истории, там всегда довольно хорошая погода, и не стоит начинать с того, насколько прекрасен утренний туман. Мне это нравится, и я хотел бы проводить там намного больше времени. Но удобств несколько не хватает, и тротуар становится немного длиннее зуба.
В то время как трасса не распадается так быстро, как, скажем, COTA , и не такая ухабистая, как Sebring . Laguna Seca в последний раз покрывали асфальт еще в 2007 году, так что это была жаркая минута, и на трассе в течение года происходит довольно много событий, от винтажных гонок до IndyCar, мотоциклов и почти постоянных трек-дней. Эта шероховатая ухабистая поверхность должна быть, по крайней мере, покрыта хорошим новым слоем, поцарапана и сбрызнута.
Согласно сообщению Racer.com , Porsche поставил трассе ультиматум. Laguna Seca принимала у себя последние три Rennsports Reunion, но немецкий производитель заявил, что он недвусмысленно никогда не вернется в Laguna, пока на трассе не будет установлен новый прямой старт-финишный мост. Это мероприятие предварительно запланировано на 2023 год, поэтому трассу нужно запустить как можно скорее.
К счастью, управляющая компания запросила финансирование на ремонт и замену моста, а также на обновление дополнительных объектов у Наблюдательного совета округа Монтерей, и этот запрос был одобрен 4 голосами против 1 в пользу предложения. Однако, прежде чем что-либо можно будет поставить на график, округ и управляющая фирма должны будут завершить исследования воздействия на окружающую среду сноса и строительства. Будем надеяться, что скоро величайшая трасса в мире вернется в прежнее русло.
