Трактор Формулы-1 приносит Гран-при на ферму

Jul 13 2023
Это тот автомобиль, которому никогда не придется беспокоиться о доминировании на поле.

Я определенно горожанка, но это не значит, что я не могу оценить такую ​​крутую вещь, как автомобиль Формулы-1, полностью собранный из компонентов трактора.

Эта химера невероятных размеров произведена производителем тракторов Минским тракторным заводом в Белоруссии. По словам Autopian , компания называет его МТЗ 50 Формула-1, и выглядит он чертовски весело. Бьюсь об заклад, это будет звучать как медведь, пытающийся проглотить несколько разъяренных кошек целиком на трассе. Но, увы, несмотря на то, что белорусский диктатор Александр Лукаченко утверждал, что ехал на нем со скоростью почти 200 миль в час, похоже, что МТЗ 50 — это просто шоу-кар, подтвердил Минский тракторный завод в Facebook. (Знаю, меня удивляет, что Лукаченко тоже в чем-то солгал.)

Что очень плохо, потому что в МТЗ 50 есть что-то такое удовлетворительно солидное. Все детали этого шоу-кара Формулы-1 поступают прямо с заводской производственной линии, что делает его приближение к гоночным автомобилям с открытыми колесами еще более удивительным. Минский тракторный завод был чертовски близок, используя только запчасти для тракторов, и, хотя автомобили F1 могут быть красивыми и быстрыми, эта установка выглядит так, будто она должна зарабатывать на жизнь. Впервые МТЗ 50 был показан еще в 2019 году на сельскохозяйственной выставке Белагро 2019 , но он снова стал популярным в Интернете.

Компания также построила мотоцикл полностью из частей трактора, хотя этот автомобиль, очевидно, предназначен только для развлекательных целей:

Это, безусловно, сделало бы интересный поворот для шоу Netflix Formula 1: Drive to Survive, если бы оно было более сельским, в духе бывшего советского блока. Представьте, что Макс Ферстаппен кормит уток, а затем мчится собирать урожай пшеницы быстрее, чем Серхио Перес. Загоны — это просто настоящие поля, где тусуются лошади. Все пит-бригады могут быть в комбинезонах и фланелевых костюмах, и вместо диких вечеринок водителям придется ложиться спать к 8 вечера, чтобы они могли встать и заняться всем этим на следующий день.