เครื่องบินมีวิทยุ VHF เชิงพาณิชย์หรือไม่?

Question

หลายปีก่อนฉันทำงานอยู่ในพุ่มไม้และเราใช้วิทยุแบบพกพากับ 154MHz เมื่อถึงเวลาไปรับเราสามารถพูดคุยกับนักบินเฮลิคอปเตอร์ในความถี่นั้นได้ เนื่องจากอยู่นอกวงอากาศฉันจึงสงสัยว่าเป็นเรื่องปกติที่เครื่องบินจะติดตั้งวิทยุ VHF เพื่อให้ครอบคลุมแถบ VHF เชิงพาณิชย์ (และอาจเป็นมือสมัครเล่น)

Answer 1

ไม่เป็นคำตอบสั้น ๆ โดยทั่วไปแล้วเครื่องบินจะมีเฉพาะวิทยุที่ครอบคลุมแถบความถี่ที่พวกเขาต้องการเป็นมาตรฐานเท่านั้นนั่นคือเครื่องบินที่ครอบคลุมการสื่อสารการบินและการนำทาง ฉันมีเครื่องรับส่งสัญญาณแบบแอร์แบนด์ที่นี่และไม่สามารถปรับให้สูงขนาดนั้นได้ เท่าที่ฉันรู้สิ่งที่อยู่ในเครื่องบินที่ฉันบินนั้นเหมือนกัน

ฉันมองไม่เห็นข้อได้เปรียบใด ๆ ในการทำอย่างอื่นตามมาตรฐานเนื่องจากนักบินส่วนใหญ่ไม่ได้รับอนุญาตให้พูดคุยกับวงดนตรีดังกล่าว

ในแง่ของการอ้างอิงนี่คือวิทยุการบินทั่วไปยอดนิยม BendixKing KX 165A

https://www.bendixking.com/en/products/nc/navigation-and-communication/kx-165a

ตัวรับส่งการสื่อสาร: 118.000 MHz ถึง 13.975 MHz โดยเพิ่มทีละ 25 kHz, 118.0000 MHz ถึง 136.9916 MHz โดยเพิ่มทีละ 8.33kHz (แสดง 118.000 - 136.990 ต่อ DO 186a และ ED-23B) (เฉพาะ KX 165A ที่รองรับ 8.33 kHz) ตัวรับสัญญาณ: 118.00 MHz ถึง 117 ~ .95 ม

และนี่คืออีกสิ่งหนึ่ง:

https://icomuk.co.uk/IC-A220T/Panel_Mount_Aviation_Radio

(จากคู่มือ: https://icomuk.co.uk/files/icom/PDF/productManual/A220-TSO-Instruction-Manual.pdf)

ช่วงความถี่: 118.000 ถึง 136.992 MHz (8.33khz)

Answer 2

ในแคนาดาเป็นเรื่องปกติที่เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ที่จะติดตั้งวิทยุแบนด์เชิงพาณิชย์ขนาด 2 เมตร "เปรียว *" เพื่อสื่อสารกับภาคพื้นดินซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นช่องสัญญาณวิทยุเชิงพาณิชย์ของลูกค้าที่ได้รับใบอนุญาต น้ำมัน / ก๊าซงานป่าไม้และการดับเพลิงเกือบทั้งหมดต้องอาศัยการสื่อสารทางอากาศสู่ภาคพื้นดินซึ่งโดยปกติแล้วสำหรับผู้ที่ไม่มีใบอนุญาตวิทยุการบิน

* agile หมายถึงความสามารถในการเปลี่ยนความถี่ด้วยตนเองวิทยุเชิงพาณิชย์ทั่วไปจำเป็นต้องมีช่องสัญญาณที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าและไม่สามารถเปลี่ยนเป็นช่องที่ไม่ได้ตั้งโปรแกรมได้