ทำไมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 12v ของฉันถึงระเบิดเมื่อเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ 12v ในธนาคาร 48v

Aug 18 2020

นี่คือปริศนาที่นี่ ฉันมีแบตเตอรี Battleborn lifePO4 ขนาด 48V ที่เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์ขนาดใหญ่ 10kva

เมื่อฉันพยายามชาร์จแบตเตอรี่ 12v หนึ่งก้อนในขณะที่แพ็คยังคงเชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์เครื่องชาร์จก็บ้าดีเดือดทันทีฉันไม่เข้าใจว่าเหตุใดจึงเกิดขึ้น

เมื่อฉันมีแบตเตอรี่ LEAD ACID (แบตเตอรี 48V เดียวกัน) เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์ขนาดเล็กฉันเคยสามารถชาร์จแบตเตอรี่ 12v เพียงก้อนเดียวในขณะที่ธนาคารยังทำงานอยู่บนอินเวอร์เตอร์ สมมติว่าอินเวอร์เตอร์ชาร์จเสร็จแล้วและแพ็คไม่สมดุลฉันเคยแค่เปิดที่ชาร์จ 12v เพื่อให้ได้ค่าต่ำสุดในแพ็คโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนอะไรเลย

ทำไมตอนนี้ทำไม่ได้ เป็นการเชื่อมต่อแบบอนุกรมที่เรียบง่าย แต่ความจริงที่ว่าอินเวอร์เตอร์ขนาดใหญ่จะมีบทบาทหรือไม่?

แบตเตอรี่ถูกต่อสายเข้ากับฝาสตาร์ทก่อนอินเวอร์เตอร์ฉันเชื่อว่ามันเรียกว่า CLS500 และขั้วลบต่อสายดินที่ฝังอยู่ใต้ดิน

ด้วยเหตุผลดังกล่าวฉันรู้สึกไม่สบายใจที่จะต้องถอดแบตเตอรี่ทุกครั้งที่ฉันไม่สามารถปรับสมดุลได้

โปรดมีคนอธิบายให้ฉันฟังว่าทำไมฉันไม่สามารถเรียกเก็บเงินทีละรายการในขณะที่พวกเขายังเชื่อมต่ออยู่ ฉันไม่สามารถที่จะสูญเสียที่ชาร์จใหม่ของฉันไปสู่ความล้มเหลวเช่นเดียวกับที่ฉันอยู่ในไนจีเรียและจะต้องใช้เวลานานกว่าจะได้เครื่องใหม่หากฉันทำมันพัง

คำตอบ

2 RussellMcMahon Aug 18 2020 at 06:54
  • เครื่องชาร์จต้องลอยเทียบกับขั้วลบโดยรวมของแบตเตอรี่

  • เครื่องชาร์จแบบลอยต้องมีการแยกเพียงพอที่จะทนต่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่

  • เครื่องชาร์จอาจไม่สามารถจัดการกับสถานการณ์ที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถูกชาร์จ> แรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จ (บางคนทำได้บางคนทำไม่ได้)
    การเพิ่มไดโอดไปยังเอาต์พุตเครื่องชาร์จอาจช่วยได้ สิ่งนี้อาจทำให้การควบคุมเครื่องชาร์จไม่ดีหรือแย่ลง แต่ถ้าคุณปรับสมดุลด้วยตนเองด้วยตนเองสิ่งนี้อาจยอมรับได้

1 TonyStewartSunnyskyguyEE75 Aug 18 2020 at 05:17

คุณใส่ที่ชาร์จสองเครื่องพร้อมกันคุณมีความเสี่ยงที่เครื่องชาร์จอัจฉริยะ 12V จะล้มเหลวหรือแหล่งจ่ายแรงดันต่อสู้กันหรือการชาร์จอุปกรณ์ชาร์จแบบย้อนกลับเป่าไดโอดย้อนกลับ ซีรีย์ R หรือไดโอดที่เป็นไปได้อาจจะ

คุณต้องการระบบ BMS สำหรับแพ็คขนาดใหญ่เมื่อเป็นชุดใหม่และสมดุล <1% ในตอนนี้ที่มีการใช้งานและมากเกินไป / ต่ำเกินไปความไม่สมดุลได้เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดขึ้นตลอดเวลาเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างสมดุลให้กับแพ็คใด ๆ หากไม่มี BMS

ทำไม? เนื่องจากเซลล์ที่อ่อนแอที่สุดอาจจะ 10kF @ 4V ที่มีความจุต่ำสุดจะชาร์จ dV / dt = Ic / C ที่เร็วที่สุดและคายประจุออกมาได้เร็วที่สุด ยิ่งพลังงานไม่ตรงกันมากเท่าไหร่ภาระการถ่ายโอนข้อมูลพลังงานสูงที่มีราคาแพงกว่าคุณจะต้องหลีกเลี่ยงพลังงานในขณะที่คนอื่นอยู่ในโหมด CV หรือแย่กว่าในโหมด CC

ในตอนนี้คุณสามารถสร้างแหล่งกระแสไฟฟ้าโดยใช้แรงดันไฟฟ้าที่ใหญ่ขึ้นและเครื่องทำความร้อนเพื่อทำให้เป็นแหล่งกระแสเสมือนจากนั้นใช้สวิตช์เปรียบเทียบเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าที่ 4.1V

ในระหว่างนี้คุณสามารถตั้งโปรแกรมให้ระบบทำงานระหว่าง 20% SOC ขึ้นไปและ 90% โดยใช้ระดับ CV ที่ต่ำกว่า 100 ถึง 200 mV แน่ใจว่าคุณมีกำลังการผลิตต่ำกว่า แต่ในระยะยาวอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ดูมหาวิทยาลัยแบตเตอรี่. com หรือสอบถาม CADEX สิ่งนี้จะช่วยลดความเสี่ยงในการฆ่าเซลล์ที่อ่อนแอที่สุดแบบทวีคูณ เช่นเดียวกับการระบายความร้อนที่ช้าลงในรอบอายุการใช้งานที่น้อยลง แต่เกิดการสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ / อิเล็กโทรด

หากคุณใช้ระหว่าง 50% ถึง 90% คุณจะมีชีวิตได้มากกว่า 10 ปีหากได้รับความเย็นจากซัพพลายเออร์ที่ดี คุณจึงได้เรียนรู้บทเรียนราคาแพง รถยนต์มิตซูบิชิทำได้ตลอดเวลารับประกัน