Der 2022 Jeep Grand Cherokee 4xe wird bei knapp 60.000 US-Dollar starten

Jeep hat die Preise für den 2022 Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid Monate nach der Ankündigung des brandneuen Gasmodells endlich gesenkt , und dieser PHEV wird das bisher teuerste der Grand Cherokee-Modelle sein.

Ohne eine Zielgebühr von 1.795 US-Dollar beginnt der Preis für den Grand Cherokee 4xe bei 57.700 US-Dollar. Die große Neuigkeit beim 4xe ist sein effizienter Antrieb. Alle Modelle des Grand Cherokee 4xe werden von demselben 2,0-Liter-I4-Turbolader angetrieben, der den Wrangler 4xe antreibt. Mit einem Achtgang-Auto, zwei Elektromotoren und einer 400-Volt-17-kWh-Batterie ist die Leistung dieselbe wie beim Wrangler 4xe: 375 PS und ein gesundes Drehmoment von 470 lb-ft. Der Allradantrieb Qudra Trac II ist Standard.

Jeep sagt, dass der 4xe 57 mpge bekommen wird und nur mit elektrischer Energie bis zu 25 Meilen fahren kann. Das sind nur vier Meilen mehr als die elektrische Reichweite des Wrangler 4xe von 21 Meilen.

Während Jeep keine Ladezeiten erwähnte, verfügt der Grand Cherokee 4xe über ein integriertes Dual-Lademodul. Dieses Modul dient sowohl als DC-Ladegerät als auch als Konverter.

Der Grand Cherokee 4xe wird in Base, Trailhawk, Overland, Summit und Summit Reserve erhältlich sein. Das Basismodell ist gut ausgestattet, wie es sich für fast 60.000 US-Dollar gehört. Sie erhalten Dinge wie Standard-Ledersitze, ein Selec-Terrain-Traktionsmanagementsystem mit fünf Modi (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), einen 10,25-Zoll-Touchscreen, eine vollständige Fahrerassistenz-Sicherheitssuite und ein Panoramadach . Nur um ein paar zu nennen.

Ich bin wirklich überrascht, dass Jeep den Trailhawk zum zweiten Trimm von der Basis gemacht hat. Wenn Sie die Offroad-Goodies wollen, mit denen der Trailhawk geliefert wird, beginnt er bei 62.485 US-Dollar. Das bringt Ihnen den standardmäßigen Qudra-Drive II-Allradantrieb mit Kriechsteuerung im unteren Bereich, ein hinteres elektronisches Sperrdifferential , eine Qudra-Lift-Luftfederung, die 4,7 Zoll Radweg und 24 Zoll Wasserwattiefe bietet (Jeep sagt alles Hochspannungskomponenten des EV-Systems sind wasserdicht, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, einen Stromschlag zu erleiden) und eine Offroad-Kamera mit 360-Grad-Sicht.

Wenn Sie zum Overland aufsteigen, werden Sie 65.760 US-Dollar zurückerhalten. Damit erhalten Sie standardmäßig den Qudra-Trac II Allradantrieb. Wenn Sie mehr Offroad-Fähigkeit wünschen, können Sie das optionale Offroad-Paket wählen, das Ihnen Unterfahrschutz, Bergabfahrhilfe und Geländereifen bietet (ausgestattet mit 18-Zoll-Rädern; Standardräder beim Overland sind 20 Zoll). und Qudra-Drive II. Im Inneren erhalten Sie Premium-Features wie Nappaledersitze, 19 Lautsprecher, ein 950-Watt-McIntosh-Audiosystem und eine Ambiente-Innenbeleuchtung.

Schließlich können Sie für den Höhepunkt von Grand Cherokee-Luxus und -Effizienz zu den Grand Cherokee 4xe Summit-Modellen aufsteigen. Ab 69.820 US-Dollar bauen diese Verkleidungen auf den Premium-Funktionen der Overland-Verkleidung auf, indem sie noch mehr übertrieben werden . Sie erhalten Sitze aus gestepptem Nappaleder, elektrisch 16-fach verstellbare Vordersitze, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik und eine ganze Reihe von Sicherheitsfunktionen.

Nicht luxuriös genug für Sie? Sie können das Summit Reserve-Paket zum Grand Cherokee 4xe hinzufügen. Es kostet Sie 74.300 US-Dollar, aber das bringt Ihnen Dinge wie gesteppte Palermo-Ledersitze mit Massage, Heizung und Kühlung für die erste und zweite Reihe, ein riesiges 10,2-Zoll-Armaturenbrett für den Beifahrer und eine Walnussholzverkleidung.

Der Grand Cherokee 4xe soll im Frühjahr bei den Jeep-Händlern eintreffen .