Introducción

En la interacción humano-computadora, es importante diseñar sistemas que puedan ser utilizados por todas las personas, independientemente de su nivel de habilidad. Este principio se llama diseño universal , y es lo que discutiré en esta publicación.

¿Qué mejor lugar para comenzar a buscar ejemplos de diseño universal que el lugar donde estudio todos los días? Echemos un vistazo a ejemplos de diseño accesible (e inaccesible) que encontré en la Universidad de Emory.

Metodología

Durante 24 horas, realizaré mi rutina diaria en Emory. El problema es que solo usaré caminos que sean accesibles para discapacitados . Esto significa que no podré:

• usar escalones de cualquier tipo
• abrir puertas pesadas sin un abridor automático de puertas (las puertas de empuje todavía están bien)
• caminar en terreno irregular o caminos sin pavimentar

• Un círculo representa una puerta inaccesible.
• Un rectángulo representa escaleras sin una alternativa conveniente de rampa o ascensor.
• Una flecha representa un terreno irregular.

Con las reglas establecidas, ¡comencemos a planificar la accesibilidad en Emory!

Buen día

Me despierto alrededor de las 8:30 am, desayuno, me lavo los dientes y salgo a mi primera clase. Vivo en Clairmont, que está a una buena distancia de la parte principal del campus, así que tendré que tomar el autobús para llegar a tiempo.

Mi camino hacia la parada del transbordador me lleva a través del estacionamiento, donde noto la falta total de escaleras o el terreno difícil. Esto tiene sentido para los vehículos motorizados, ya que los automóviles no pueden subir o bajar escaleras (obviamente), pero también hace que el estacionamiento sea bastante fácil de navegar. Aunque probablemente no sea intencional, este es un diseño excelente desde el punto de vista de la accesibilidad.

Después de llegar a la parada del transbordador, es hora de subir al autobús. El escalón que conduce al autobús está elevado, lo que hace parecer que no puedo entrar. Sin embargo, me doy cuenta de que hay una plataforma deslizante en una de las puertas. La plataforma tiene la capacidad de deslizarse y formar una rampa entre la calle y el interior del transbordador. Si tuviera que usar una silla de ruedas, me permitiría viajar en el autobús sin ayuda.

hora de clase

Después de bajarme del transbordador, es hora de ir a mi primera clase del día. Mi viaje me lleva a White Hall , uno de los edificios más antiguos del campus.

Cuando estoy a punto de entrar en el edificio, me doy cuenta de que hay un tramo de escaleras que no puedo subir. Pensé para mis adentros, “¡no hay problema! ¡Usaré la entrada lateral!”, y caminó alrededor del edificio. Estaba consternado al descubrir que dentro de la entrada del edificio había otro tramo de escaleras que tendría que subir antes de llegar a mi salón de clases.

La única solución a este enigma resultó ser muy ineficiente y molesto . Tuve que caminar alrededor del edificio hasta la entrada del piso inferior de White Hall, luego tomar el ascensor hasta el segundo piso donde estaba mi clase.

El problema con el diseño de este edificio es que hay escaleras incluso dentro de los pisos. Incluso si se puede acceder a parte de un piso sin usar escaleras, es posible que no se pueda acceder a otra parte del piso.

Después de este fiasco, finalmente pude entrar al salón de clases. Todavía no estaba fuera de peligro, ya que aún hay más pasos dentro de cada salón de clases. Las únicas filas de asientos a las que se puede acceder son las que se encuentran en la parte delantera o trasera del salón de clases. Si esos asientos están llenos, alguien sin la capacidad de usar escaleras no tiene suerte.

Afortunadamente, ninguna de las filas estaba llena, así que pude tomar asiento.

¡Hora de comer!

Después de clase, tenía un poco de hambre, así que decidí hacer un viaje a Cox Hall para almorzar. La entrada al edificio tiene una rampa muy bonita. Recorre todo el largo del edificio, por lo que la inclinación no es demasiado intensa, ¡e incluso tiene un bonito mural que puedes mirar mientras desciendes!

Volver a Clairmont

Tenía algo de tiempo entre clases, así que decidí regresar a Clairmont para un breve descanso.

Volviendo a mi edificio, noté el bonito diseño de una de las rampas cerca de la parada del transbordador. La rampa se dobla sobre sí misma a medida que desciende, lo que hace que la luminaria ocupe menos espacio, al mismo tiempo que permite que la pendiente no sea demasiado inclinada.

Sin embargo, todavía había algo que me molestaba mientras regresaba a mi apartamento. La puerta que se muestra a continuación es una puerta de tracción y no tiene ningún tipo de mecanismo automático de apertura de puerta. Además, todas las puertas de acceso al edificio tienen este mismo diseño. Esto significa que aquellos que no pueden operar las puertas corredizas no pueden ingresar al edificio sin que alguien más los deje entrar.

Lo confuso de este diseño es que tan pronto como ingresas al edificio, hay puertas automáticas junto al ascensor. Si los botones podían estar allí, ¿por qué no podían estar también en el exterior del edificio? Entiendo que necesita acceso con tarjeta de acceso para ingresar al edificio, pero ¿por qué no hacer que el abrepuertas solo funcione después de que alguien escanee su tarjeta?

Regresando a Clases

Después de un tiempo de regreso en mi apartamento, salgo para mi segunda clase del día. Esta vez, se lleva a cabo en el Centro de Matemáticas y Ciencias .

Es un edificio considerablemente más nuevo que White Hall, pero como puede ver, todavía tiene el mismo problema con el salón de clases que tiene escalones que tenía el salón de clases en White Hall. Si todos los asientos de la primera fila estuvieran ocupados, no tendría dónde sentarme.

Lluvia, lluvia, vete

Después de clase, era hora de ir a cenar. En el camino, me tomé un tiempo para notar que la condición del camino por el que caminaba se había degradado a lo largo del día. Esto se debió a que había estado lloviendo todo el día, y toda esa humedad hizo que los caminos de ladrillo en Emory fueran bastante resbaladizos.

Además, es primavera en Georgia, lo que significa que hay polen por todas partes . El polen se mete entre las grietas de los ladrillos y hace que los caminos sean aún más resbaladizos . Si alguien no tuviera una buena estabilidad al caminar, esto podría hacer que incluso caminar por caminos llanos fuera bastante peligroso.

Tan cerca…

El último ejemplo que tengo de mala accesibilidad es este conjunto de escaleras. Está tan cerca de ser una rampa. Solo hay uno o dos escalones cada 15 pies más o menos. Si la acera se extendiera apenas unos 10 pies más, podría haberse convertido fácilmente en una rampa. Por desgracia, este no es el caso, por lo que nos quedamos con estas " tipo de" escaleras.

Cené poco después de encontrar el juego de escaleras, luego di por terminado el día.

Mapa anotado

Después de un día completo de usar solo rutas accesibles, ¡veamos cómo se ven los mapas anotados para la accesibilidad en Emory!

¿Cuál es la diferencia entre accesible e inaccesible?

Me gustaría aprovechar este momento para reflexionar sobre las diferencias entre los caminos accesibles e inaccesibles. Lo que noté durante mi período de 24 horas de usar solo caminos accesibles fue que los caminos accesibles tendían a concentrarse alrededor de los centros de transporte y las áreas residenciales. El área alrededor de las paradas del transbordador y mi complejo de apartamentos eran bastante fáciles de recorrer usando solo caminos accesibles.

Por otro lado, cualquier lugar que no fuera una de esas dos áreas tenía una accesibilidad bastante pobre. Los edificios con aulas como White Hall eran especialmente atroces.

Muchas veces, las rutas inaccesibles pueden volverse accesibles con solo unos pocos ajustes. Agregar una rampa junto a las escaleras o mejorar la ubicación de un ascensor ayudaría mucho a hacer que Emory sea más accesible en general.

Conclusión

Usar solo caminos accesibles durante 24 horas fue realmente una experiencia reveladora. Ahora tengo solo un vistazo de lo que las personas con limitaciones de movilidad enfrentan en el día a día. Sin duda, esto cambiará la forma en que diseño en el futuro, ya que tendré en cuenta a los usuarios con diferentes niveles de habilidad en mis diseños.