टेस्ला की बिक्री और विपणन समस्या

2023 के दौरान टेस्ला ने अपने पूरे मॉडल लाइनअप में अपने अमेरिकी वाहन की कीमतों में लगभग 20% की कमी की है। कीमतों में गिरावट उन उपभोक्ताओं के लिए स्वागत योग्य खबर है, जो मुद्रास्फीति से दबे हुए हैं और उच्च नए वाहन की कीमतों को रिकॉर्ड करते हैं, लेकिन टेस्ला के उद्योग के प्रमुख लाभ मार्जिन या इसके शेयर की कीमत के लिए ऐसा नहीं है। टेस्ला के वाहन की कीमत कम से कम आंशिक रूप से, उसकी बिना बिके वाहन सूची और अपने नए वाहन कारखाने के उत्पादन को गुनगुना रखने के लिए एलोन की प्रतिबद्धता से कम हो जाती है।

टेस्ला की कीमतों में कटौती के बारे में सभी खबरों को देखते हुए मैं अद्यतन वाहन मूल्य निर्धारण की जांच करने के लिए उनकी वेबसाइट (Tesla.com) पर गया। नए वाहन की कीमतें वेबसाइट पर दिखाई देती हैं और टेस्ला वाहनों को मॉडल Ys के साथ अधिक सम्मोहक मूल्य प्रस्ताव बनाती हैं जो अब $ 50K से कम शुरू होता है । हालांकि, साइट पर इधर-उधर देखने के बाद, वाहन की कीमतें वेबसाइट का सबसे आश्चर्यजनक हिस्सा नहीं हैं। सबसे आश्चर्यजनक, या शायद निराशाजनक पहलू, खराब उपयोगकर्ता अनुभव और निराशाजनक उत्पाद सामग्री थी।

आइए मॉडल Y पृष्ठ को बेहतर ढंग से समझने के लिए देखें कि मैं मैक्रो और माइक्रो दोनों स्तरों पर क्या संदर्भित कर रहा हूं।

पहले मैक्रो, सामग्री केवल आठ खंडों के साथ विरल है (नीचे स्क्रीनशॉट देखें) लेकिन इसके अलावा सामग्री एक सम्मोहक उत्पाद कहानी प्रस्तुत नहीं करती है।

मॉडल Y पेज के शीर्ष पर मॉडल Y हीरो की छवि बहुत अच्छी है लेकिन इसे कार्गो स्पेस के बारे में व्यर्थ प्रति के साथ जोड़ा गया है। क्या कोई मॉडल वाई खरीद रहा है क्योंकि इसमें 76 क्यूबिक फीट कार्गो स्पेस है? नहीं!

एक अन्य खंड का शीर्षक है, "गो एनीवेयर" जो एक अद्भुत कथा है और एक आम उपभोक्ता ईवी चिंता, रेंज चिंता को संबोधित करता है। हालांकि, साथ के वीडियो में एक मॉडल Y को रेगिस्तान के बीच में एक ट्रैक पर दिखाया गया है। हुह…?

सूक्ष्म स्तर पर, उत्पाद सुविधा सामग्री इतनी खराब है कि यह हास्यास्पद है और कभी-कभी वाहन पृष्ठ पर भी नहीं। नीचे विशाल पैनोरमिक ग्लास रूफ और फ्रंक स्टोरेज स्पेस सामग्री के स्क्रीनशॉट हैं, जिनमें से दोनों अभिनव मॉडल वाई उत्पाद विशेषताएं हैं। ग्लास रूफ को केवल एक मोनोक्रोमैटिक उल्लेख मिलता है और फ्रंक सामग्री को मालिक के मैनुअल में वापस ले लिया जाता है।

संदर्भ (और कंट्रास्ट) के लिए, नीचे दी गई सामग्री पोर्श 911 वेबसाइट से ली गई है। पोर्श की सामग्री सामंजस्यपूर्ण लगती है और उत्पाद सुविधाओं को बेचने के लिए विचारशील प्रतिलिपि और समृद्ध मीडिया का उपयोग करती है।

अंत में, मॉडल वाई पेज का सबसे परेशान करने वाला हिस्सा यह है कि टेस्ला लगातार "ऑर्डर नाउ" और "इन्वेंट्री देखें" सीटीए को हर जगह लगातार प्रदर्शित करके एक बेकार इस्तेमाल की गई कार सेल्समैन रणनीति के डिजिटल समकक्ष का सहारा लेती है। मैं वास्तव में ऑटो सेल्समैन, यानी यूज्ड कार्स के कर्ट रसेल को पहने हुए एक प्लेड स्पोर्ट कोट की कल्पना कर सकता हूं , "यह क्या लेने जा रहा है ... मेरे लिए ... आपको टेस्ला टुडे में रखने के लिए"।

एलोन के "विज्ञापन" के लिए अच्छी तरह से प्रलेखित विरोध के साथ मुझे लगता है कि मुझे वेबसाइट सामग्री निवेश की कमी से आश्चर्य नहीं होना चाहिए। हालाँकि, हाल ही में कीमतों में कटौती को देखते हुए, क्या यह टेस्ला के लिए बेहतर उत्पाद विपणन सामग्री में निवेश करने के लिए अधिक वित्तीय समझ नहीं देगा, बजाय इसके कि MSRP से एक और हज़ार रुपये की हैकिंग की जाए?