Deucari: профиль хот-рода

Sep 19 2007

Чтобы создать Deucari, Брайан Бернетт объединил мощность двигателя Ferrari с красотой родстера Deuce. Он оснащен 320-сильным 268-сильным двигателем Ferrari 365 GT 2+2 V-12, способным развивать скорость до 105 миль в час. Узнайте больше об этом хот-роде.

Гладкий Deucari был признан самым красивым родстером Америки в 1979 году.

К концу 1970-х у некоторых хот-роддеров было достаточно денег, чтобы наполнить свои автомобили поистине экзотической ДНК. Deucari появился на свет в 1979 году, когда Брайан Бернетт, сын Рекса Бернетта, иллюстратора вырезок из журнала Hot Rod 50-х и 60-х годов, стал первым, кто поместил силовую установку Ferrari в традиционный хот-род.

Брайан, дилер Ferrari в Лос-Гатос, Калифорния, всегда хотел создать что-то необычное. Он ухватился за шанс, когда стал доступен двигатель Ferrari 365 GT 2+2. Полностью алюминиевый V-12 с верхним расположением распредвала отработал некоторое время в «Джеррари» Уильяма Харра, Jeep Wagoneer с двигателем Ferrari . Имея в руках 320- сильный 268- цилиндровый двигатель , Брайан поручил Дику «Магу» Мегугораку построить родстер Deuce.

Установка двигателя Ferrari означала, что Magoo пришлось удлинить переднюю часть рамы на четыре дюйма. Капот стеклопластикового кузова Wescott требовал аналогичного удлинения. Чтобы использовать мощность V-12, Magoo выбрал четырехступенчатую коробку передач Muncie и быстросменную заднюю часть Halibrand.

Deucari может похвастаться двигателем Ferrari 365 GT 2+2.

Он придерживался темы Ferrari на протяжении всего проекта, оснастив автомобиль проволочными колесами Borrani, кожаным салоном Connolly и красной краской Ferrari. Чтобы сохранить плавный поток спереди назад, Magoo добавил ветровое стекло DuVall и поднимающийся алюминиевый верх с задним стеклом Cord 37-го года.

В салоне Connolly присутствует кожаный салон.

С верхом или без него пропорции готового хайбоя были хорошо приняты. Доказательство пришло, когда «Deucari» получил награду «Самый красивый родстер Америки» на Grand National Roadster Show 1979 года.

Deucari оказался больше, чем просто королевой шоу. Брайан ездил на нем на Street Rod Nationals 1980 года в Мемфисе. Он также сделал несколько проходов по драгстрипу, показав лучший ET 13,01 секунды на скорости 105 миль в час.

Текущий владелец Эд Хегарти поменял Muncie на пятиступенчатую Doug Nash. Как и Бернетт, он много водит машину. Хотя Deucari больше не идеален благодаря своим дорожным обязанностям, он по-прежнему прекрасен. Он также быстр и управляем, как и положено хот-роду.