El auge de la Fórmula 1

'"La Explosión Peligrosa del mundo más allá del deporte rápido"

¿Sabías que un piloto promedio en F1 pierde alrededor de 2 a 3 kilogramos por carrera en una carrera de 2 horas , la mayoría de los cuales provienen del sudor, ya que las temperaturas en el automóvil pueden alcanzar temperaturas abrasadoras de hasta 60 grados centígrados? La velocidad media de un coche de F1 es de unos 186,349 km/h , lo que es una locura en nuestras carreteras. El piloto de F1 tiene que pasar por un entrenamiento increíble solo para calificar para la carrera.

Orígenes tempranos-

La fórmula uno tuvo su origen en Francia en 1906 a la que se le denominó French Grand Pix , que significaba “ El Gran Premio ”. Desde 1906 hasta la actualidad se utiliza la misma palabra El Gran Premio . La primera carrera duró 24 horas, si has visto la película Ford vs Ferrari , en realidad se basa en esta historia. En 1904 se estableció una asociación internacional que hoy se conoce como FIA . A partir de 1946 las carreras se organizaron de manera organizada . En 1947, la F1 compró las reglas oficiales que debían seguirse.

entrenamiento loco -

Lewis Hamilton tiene un tamaño de cuello de 14 pulgadas en 2007 , actualmente es de 18 pulgadas. Si no entrenas el cuello, puede romperse, porque en este deporte los cuerpos pasan de 300 km/h a pararse en unos momentos. La fuerza G es tan alta que los conductores necesitan entrenar los músculos del cuello hasta un nivel insano. Fernando Alsano tiene un truco de fiesta favorito: puede aplastar una nuez entre el lado de la cabeza y los hombros .

Lo que se necesita para ganar-

La habilidad del piloto por sí sola no es suficiente para ganar la carrera . También depende del vehículo que la empresa haya desarrollado , por lo tanto, es una mezcla de tecnología y habilidades artesanales. Es por eso que las empresas intervienen para ver quién puede fabricar el vehículo más rápido. Por eso hay mucha publicidad para ellos y algunas empresas de Fórmula uno son Alfa Romeo, AlphaTauri, Ferrari, McLaren, Mercedes, etc.

La locura actual de la F1-

La F1 pasó de ser un deporte moribundo a ahora todo el mundo habla solo de F1 en el mundo de hoy. Las transmisiones se están volviendo locas solo para obtener una porción de F1. Además de eso, tenemos la película de Apple F1 protagonizada por Brad Pitt y un documental de Lewis Hamilton en el expediente. También hay un programa de Netflix llamado Drive to Survival que ha hecho que el programa sea la comidilla de la nación.

Una empresa detrás de las sombras-

En 2012, la F1 estaba luchando con CVC, una empresa que poseía una cantidad considerable de acciones vendió sus acciones a Waddell y Reed por $ 1.6 mil millones , valorando la F1 en $ 9 mil millones . Después de unos años, la F1 todavía estaba luchando, fue entonces cuando el héroe entró en Liberty Media y decidió adquirir la F1 por completo por $ 8 mil millones de dólares, a partir de ahí todo es historia.

Rentabilidad y propósito de la F1-

en 2018, Red Bull gastó $181 millones y recaudó $183 millones . Eso es muy poco dinero, pero ¿por qué las compañías automotrices gastan tanto en una carrera? Lo ven como una forma de presumir ante el público sobre sus avances en tecnología y marketing para su marca. La tecnología desarrollada en la Fórmula 1 también se utiliza en coches normales. La tecnología de fibra de carbono se descubrió en la Fórmula 1 y luego se incorporó a los vehículos.

criticas

La gente ha protestado contra estas carreras porque no traen ningún beneficio, sino que solo contaminan nuestro medio ambiente . Por ello, se introducirá la Fórmula E y en ella participarán los coches eléctricos. Se espera que la Fórmula 1 tenga derechos hasta 2039 y luego se fusione con la Fórmula E.

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