Transporte Romántico
La historia del cortejo, los viajes y los derechos de la mujer
Susan B. Anthony (1896)
— “Creo que [andar en bicicleta] ha hecho más para emancipar a las mujeres que cualquier otra cosa en el mundo. Me pongo de pie y me regocijo cada vez que veo pasar a una mujer en una rueda”.
♀️ La historia del transporte brinda información sobre tendencias y cambios en la historia de los derechos de las mujeres. Antes de los automóviles, las bicicletas fueron los vehículos de liberación de la mujer.
Caballos
Diane Ackerman, 2011 (los caballos redujeron la escala del mundo)
❤️ — La "distancia de cortejo" se convirtió en 12 millas: la distancia que un ciclista podía recorrer cómodamente, pasar un poco de tiempo visitando y regresar a casa, todo en un día. Las familias podían concertar matrimonios a grandes distancias, incluso con personas de otros países, y así comenzó a cambiar el acervo genético.
— Mucho después de que los perros, las ovejas y el ganado se convirtieran en familiares, alrededor del año 3000 a. C., los humanos comenzaron a domesticar caballos.
— El caballo alteró la forma en que las personas se ganaban la vida, cómo educaban a sus crías, dónde iban de vacaciones, cómo pensaban en las noticias, qué deportes practicaban, cómo cultivaban sus cultivos, dónde rendían culto, cómo dirigían el gobierno y si o no. podrían rescatarse unos a otros en caso de catástrofes”.
[¿Qué pasa con los gatitos?]
Bicicletas
Con las bicicletas, por primera vez en la historia de la civilización, el ritmo de nuestro tránsito autónomo dependía únicamente de nuestro propio esfuerzo. Dos ruedas eran más rápidas que dos pies, brindaban más control que montar a caballo y era una forma pasiva de ejercicio. Como la mayoría de las nuevas tecnologías, las bicicletas tenían consecuencias sociales; específicamente para la independencia de las mujeres.
Maria Ward, 1896 (Bicicletas para damas)
— “Eres en todo momento independiente. Esta libertad absoluta del ciclista sólo puede ser conocida por los iniciados.”
✝️Michener, 1968
️ — Una iglesia española en 1943 decretó que “nunca se ve a una mujer o niña decente en una bicicleta”.
Carros
Departamento de Transporte de EE. UU., 2014
— En 1970, había 1,3 conductores masculinos por cada conductora femenina.
v — Para 2005, el número de mujeres conductoras con licencia excedía el número de conductores hombres con licencia.
Sin embargo → En 1972, había 3 hombres por cada mujer con licencia de conducir (McKenna et al., 1998). [vs. relación 1.3 M:F]
Reino Unido — Berrington y Mikolai, 2014
— “El aumento de los niveles de educación y el empleo femenino conducen a una mayor posesión de licencias entre las mujeres, lo que significa que el uso del automóvil nos dice algo sobre lo que está sucediendo en la sociedad”.
️ Lamont, 2021 — Automóviles
'En la década de 1920, la mayor asequibilidad de los automóviles cambió el cortejo de un sistema de llamadas a un sistema de citas (Bailey, 1988). Un macho recogería a la hembra y pasarían tiempo juntos en un lugar público (Bogle, 2008). Desde la década de 1960, cambios importantes en el sistema de género, a menudo denominados la "revolución de género" (Inglaterra, 2010; Gerson, 2010), han desafiado la desigualdad de género de las convenciones patriarcales de citas y han extendido el tiempo entre el final de la escuela secundaria & casamiento.'
Autos y evolución de las citas — Eaton & Rose, 2011
— Los encuentros de cortejo pronto fueron movilizados por el mayor acceso de los ciudadanos promedio a los automóviles y el papel cada vez mayor de las mujeres en la esfera pública. Estos cambios trasladaron el cortejo del hogar a lugares públicos, como cines, salas de baile y restaurantes.
— A mediados de la década de 1920, tener “citas” se había convertido en una “costumbre universal” para hombres y mujeres jóvenes en los EE. UU. y el guión dominante para las interacciones románticas entre solteros (Bailey, 1988). Aunque el noviazgo es más recreativo que las prácticas de cortejo que lo precedieron, el noviazgo también se considera un proceso de estrechamiento del campo de parejas adecuadas para el matrimonio (Whyte, 1990), y puede entenderse como un preludio del cortejo, que es un preludio del matrimonio. (Leyes y Schwartz, 1977). Debido a que la sociedad está tan involucrada en los resultados de las prácticas de cortejo (es decir, el matrimonio y el sistema familiar), y debido a que las citas son un acto público en gran medida, siempre ha venido con una serie de reglas y expectativas prescritas (p. ej., Gilligan, 1982; Ginsburg , 1988)” (Eaton & Rose, 2011).
Eaton, AA y Rose, S. (2011). ¿Las citas se han vuelto más igualitarias? Una revisión de 35 años utilizando roles sexuales. Roles sexuales, 64(11–12), 843–862.
Seguridad caballeresca
En todos los países, los accidentes son mayores en hombres que viajan en automóvil, motocicleta, bicicleta y caminando como peatones (Hanna et al., 2006; Hatfield & Fernandes, 2009; Parker et al., 1995; Stimpson et al., 2013; Twisk et al., 2013; OMS, 2013; Yau et al., 2006; Zhu et al., 2013).
Sin embargo, los hombres conducen de manera más segura cuando su pasajera es una mujer (McKenna et al., 1998; Simons-Morton et al., 2005),
especialmente si es su novia (Silva et al., 2020).
Es importante destacar que no es el estado de estar solo en una relación lo que conduce a una conducción más segura entre los hombres; es si su novia está o no en el auto con él (Silva et al., 2020).
Los hombres son más propensos a conducir perdidos que a buscar ayuda (Mayerowitz, 2010).
Para caminar
Caballería biológica
Los hombres heterosexuales caminan más despacio cuando caminan con su amante, lo cual es importante ya que le ahorra el costo calórico asociado con caminar más rápido (Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).
“Para caminar juntos, alguien debe pagar la penalización energética de desviarse de su velocidad óptima para viajar a la misma velocidad que [su amante]. El macho lleva la carga energética ajustando su ritmo (frenando un 7%)” (Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).
Además, en los casos en que su amante está embarazada o amamantando, beneficia la aptitud de la descendencia debido a los costos energéticos del embarazo (~ 80 000 calorías) y la lactancia (aumentando las necesidades calóricas en un 26 % para las mujeres lactantes) (Dufour & Sauther, 2002).
Notas al margen
Despiértame cuando termine septiembre
Otros anuncios publicitarios aleatorios de septiembre que aún no se han publicado.
Las mujeres sobreviven a los hombres en todos los países, regiones, ubicaciones, etc.
(Austad, 2016; Barford et al., 2006; Glei & Horiuchi, 2007; Liu et al., 2013; Marais et al., 2018; Mateos et al., 2022; Tabutin & Willems, 1998; Thorslund et al., 2013; Trovato & Heyen, 2006; OMS, 2022).

Entre los animales, las hembras tienden a vivir más que los machos (Austad, 2006).
“A nivel mundial, entre 1950 y 2017, la esperanza de vida de las mujeres aumentó de 52,9 a 75,6 años, mientras que la de los hombres pasó de 48,1 a 70,5 años (Dicker et al., 2018)” (Mateos et al., 2022).
Ho-Po Wong, 2021
— El número de mujeres solteras también supera al número de hombres solteros, a cualquier edad por encima de los 35 años.
— Allen & Brinig (1998) muestran que el impulso sexual de una mujer tiende a disminuir más rápido que el de un hombre después de que alcanzan los 30 años.
— Dado que las opciones de las mujeres para volverse a casar están influenciadas por el estado de fertilidad, sus opciones de volverse a casar pierden valor más rápido que las de los hombres. Como resultado, es más probable que las mujeres soliciten el divorcio y se divorcien antes que los hombres (Grossbard, 2015).
Cambios en la división del trabajo del hogar
— Las madres pasan aproximadamente el doble de tiempo con sus hijos que los padres (13,5 horas por semana para las madres en 2011, en comparación con las 7,3 horas para los padres), aunque los padres pasan el triple de tiempo con sus hijos hoy que en 1965 (Parker & Wang , 2013).
— Los padres dedican hoy el doble de tiempo a las tareas domésticas que en 1965 (de 4 horas a la semana a ~10 horas), y el tiempo de las madres haciendo las tareas domésticas se ha reducido de 32 horas a la semana en 1965 a 18 horas a la semana en la actualidad (así que todavía casi el doble que como padres).
— La mayoría (55 %) de las madres con hijos a cargo en el hogar están empleadas a tiempo completo, en comparación con el 34 % hace años (Juliana Horowitz, 2019).
Noelle Chesley, 2016
— [Incluso en parejas en las que las mujeres aportan entre el 80 % y el 100 % de los ingresos], “solo el 38 % de las mujeres (y sus maridos) informaron que las esposas eran el principal proveedor financiero de la familia” (Chesley, 2016).
Preferencias de Thermo-Mate
En las comedias románticas, ¿el mariscal de campo siempre le da su chaqueta universitaria a la chica flor que parece tener frío porque
A: ha sido socializado para jugar al héroe.
B: en todas las especies, las hembras sienten más frío que los machos y, por lo tanto, se congregan en lugares más cálidos (Cohen et al., 2021)
Chicas azules y chicos rosas
Jadiya Bilal. 2019
— “Hubo un tiempo en que el azul era el color “femenino” y el rosa era más popular entre los hombres. Tanto los niños como las niñas usarían vestidos en este momento.
— Las cosas cambiaron a raíz de la Segunda Guerra Mundial cuando el rosa de repente comenzó a ser comercializado y vendido por las marcas de moda como el color perfecto para las mujeres, mientras que el azul de repente se volvió varonil y masculino.
— Con el tiempo, la brecha entre estos colores solo aumentó y la división rosa/azul comenzó a extenderse a juguetes, accesorios, cunas, cochecitos y más”.
— Fulcher & Hayes (2017) descubrieron que el color de género de los juguetes influye en el desempeño de los niños con el juguete, ya que los niños son más rápidos para construir objetos femeninos con ladrillos LEGO rosas que con ladrillos LEGO azules.

Los hombres con altos ingresos tienen más probabilidades de casarse, menos probabilidades de divorciarse o no tener hijos, y más probabilidades de volver a casarse, mientras que las mujeres con altos ingresos tienen más probabilidades de divorciarse o no tener hijos, y menos probabilidades de volver a casarse (Hopcroft, 2021). Es importante destacar que estos datos no reflejan la tasa de éxito de las mujeres que se vuelven a casar (es decir, de las mujeres que *quieren* volver a casarse, cuántas tienen éxito).




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Nuestra realidad está vagamente reconstruida a través del conocimiento que acumulamos por experiencia. Hazte un favor y presta atención a algunos atajos, aprende de los errores de los demás. El curso de su viaje será navegado por las lecciones que elija reconocer.
