दुनिया को नयी आकृति प्रदान करने की चीन की साहसिक योजना के अंदर: क्या आप तैयार हैं?

May 04 2023

जब हम चीन के बारे में सोचते हैं, तो हम अक्सर इसे मैन्युफैक्चरिंग और सस्ते आयातित सामान से जोड़ते हैं। हालाँकि, चीन ने एक विनम्र कृषि देश से दुनिया के सबसे बड़े विनिर्माण केंद्रों में से एक बनने का लंबा सफर तय किया है। आज, यह सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं में से एक है और सकल घरेलू उत्पाद के मामले में संयुक्त राज्य अमेरिका को छोड़कर लगभग हर दूसरे देश से आगे निकल गया है।

अब, चीन अमेरिका को पछाड़कर हर मामले में शीर्ष देश बनने के लिए दृढ़ संकल्पित है। उनका लक्ष्य अमेरिका को उसके राजा के दर्जे से अलग करना और खुद को दुनिया के नेता के रूप में स्थापित करना है। चुनौतियों के बावजूद चीन इस लक्ष्य को हासिल करने में कोई कसर नहीं छोड़ रहा है।

अपने लक्ष्य को प्राप्त करने की दिशा में चीन के अब तक के सबसे बड़े कदम की खोज करें:

बेल्ट एंड रोड पहल (न्यू सिल्क रोड):

हमें आश्चर्य हो सकता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ प्रतिस्पर्धा करने के अलावा चीन को बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) की आवश्यकता क्यों है। हालांकि, BRI को केवल प्रतियोगिता के साधन के रूप में समझाना एक गलती होगी।

चीन के सामने आज के कुछ मुख्य मुद्दे क्या हैं:

मुख्य भूमि से जुड़ने वाले समुद्री मार्ग : चीन एशिया के मध्य में स्थित है, जिसके पूर्व में एक लंबी तटरेखा है। हालांकि, व्यापार के लिए इस मार्ग का उपयोग अक्षम और महंगा है। इसलिए चीन को दूसरे मार्ग पर निर्भर रहने की आवश्यकता है जो समुद्री रेशम मार्ग है जिसकी व्याख्या नीचे की गई है:

अदन की खाड़ी से मार्ग देखें | रिसर्च गेट पर आस्कर अस्केरोव द्वारा छवि

जैसा कि हम उपरोक्त छवि में देख सकते हैं कि यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका से चीन जाने वाला अधिकांश व्यापार अदन की खाड़ी और मलक्का जलडमरूमध्य से होता है । संयुक्त राज्य अमेरिका और भारत के पास जलडमरूमध्य को अवरुद्ध करने के लिए मलेशिया और सिंगापुर के साथ अपने संबंधों का उपयोग करके चीन के तेल व्यापार को रोकने की क्षमता है। इससे चीन के तेल व्यापार को 60% विनाशकारी नुकसान होगा।

एशिया में अमेरिकी नौसेना का गढ़ दुनिया भर में 800 नेवी बेस के साथ अमेरिका अपने समुद्री मार्गों से चीन की अर्थव्यवस्था को आसानी से बाधित करने की क्षमता रखता है।
मानवाधिकार हनन, व्यापार और क्षेत्रीय विवाद, बौद्धिक संपदा की चोरी आदि के कारण चीन के कई देशों के साथ कमजोर राजनयिक संबंध हैं।

मलक्का जलडमरूमध्य पर अपनी निर्भरता कम करने और अदन की खाड़ी पर नियंत्रण हासिल करने के लिए , चीन ने दो रणनीतियों को लागू किया है:

सबसे पहले उन्होंने अपनी ऋण जाल रणनीति का उपयोग करके पाकिस्तान और श्रीलंका में बंदरगाहों को पट्टे पर दिया है ( मैं इस DEBT जाल विधि के बारे में एक अन्य लेख में समझाऊंगा )।

फिर उन्होंने पाइपलाइनों, राजमार्गों और रेलवे पटरियों का उपयोग करके इन बंदरगाहों को अंतर्देशीय चीन से जोड़ने के लिए बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू कीं। इस तरह वे स्ट्रेट ऑफ माला के इस्तेमाल को खत्म कर सकते हैं।
चीन ने अदन की खाड़ी के करीब स्थित एक अफ्रीकी देश जिबूती में भी भारी निवेश किया है और वहां एक नौसैनिक अड्डे का निर्माण भी किया है।

अब मैं बीआरआई का वर्णन करता हूं क्योंकि मैंने इसके लिए कुछ संदर्भ और आवश्यकता दी है:

यह विश्व अर्थव्यवस्था में अंतर को भरने और विकास का समर्थन करने में मदद करने के लिए देशों को जोड़ने की चीन की ढांचागत योजना है।

BRI इतनी बड़ी डील क्यों है?

BRI एक महत्वाकांक्षी ढांचागत परियोजना है जिसका उद्देश्य देशों को बंदरगाहों, रेलवे और राजमार्गों के नेटवर्क के माध्यम से जोड़ना है। यह परियोजना न केवल तेज और अधिक कुशल व्यापार को बढ़ावा देने के बारे में है, बल्कि इसका उद्देश्य राजनयिक संबंधों को बढ़ावा देना और राष्ट्रों के बीच एकता को बढ़ावा देना है, जिसमें चीन प्रमुख लाभार्थी है।

तब हमारे मन में एक स्वाभाविक प्रश्न आता है कि चीन को इसकी कितनी कीमत चुकानी पड़ेगी। अनुमान के मुताबिक इसकी कीमत करीब 1 ट्रिलियन डॉलर से 8 ट्रिलियन डॉलर के बीच होने वाली है।

इसे समाप्त करने में कितना समय लगेगा?

चीन ने इस परियोजना को 2013 में शुरू किया था और 2035 तक इसे पूरा करने का लक्ष्य रखा है।

जबकि बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव एक महत्वाकांक्षी परियोजना है, लेकिन इसके सामने आने वाली बाधाओं और इसके विरोध को स्वीकार करना महत्वपूर्ण है। अगले लेख में, हम उन चुनौतियों का पता लगाएंगे जिन्हें BRI को अवश्य ही पार करना होगा और उन कारणों का पता लगाएंगे जिनकी वजह से बहुत से लोग इसका विरोध कर रहे हैं।

यहाँ तक पढ़ने के लिए धन्यवाद। यदि आप लेख को पसंद करने पर विचार करते हैं तो यह वास्तव में मुझे और लिखने के लिए प्रोत्साहित करेगा। :)

यदि आप बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव और इसके सामने आने वाली चुनौतियों के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो हमने नीचे कुछ लिंक और पीडीएफ प्रदान किए हैं। ये संसाधन आपको परियोजना के उद्देश्यों, शामिल देशों और संभावित जोखिमों और लाभों की बेहतर समझ हासिल करने में मदद कर सकते हैं । इन संसाधनों तक पहुँचने और बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के बारे में अपने ज्ञान को गहरा करने के लिए पढ़ना जारी रखें: