फरवरी में एक सर्द शनिवार की रात में, मेरे बच्चे के साथ समय बिताने के अलावा करने के लिए बहुत कुछ नहीं था। हमारे पास विकल्प थे। आईपैड? सं स्ट्रीम ब्रह्मांड के उदासीन मास्टर्स ? नहीं, मैंने इसके बजाय माचिस और हॉट व्हील्स को रोल आउट किया । हमारे "बीप-बीप्स" और "वरूम-वूम्स" से कमरा भर गया।

खेलते-खेलते हमने उसकी जुराबों से एक शहर बना दिया। वह पर्याप्त नहीं था। मैं कुछ खरीदना चाहता था, लेकिन खरीदारी को मुख्य कार्यक्रम बनाने के लिए कोई स्टोर या मॉल नहीं था। ये स्थान लंबे समय से ऑनलाइन रिटेलिंग के सिंक्रोमेश में संकुचित हो गए हैं।

इसलिए मैंने एक बड़ा बॉक्स स्टोर ऐप डायल किया और एक आधुनिक हॉट व्हील्स स्टो एंड गो खरीदा, जो एक घंटे में हमारे दरवाजे पर पहुंच गया। मेरे बेटे का चेहरा ख़ुशी से खिल उठा, और मैंने अनबॉक्सिंग की (अपने नर्वस कलेक्टर की टोपी के साथ), सफाई से सीमों को खोल दिया। लेकिन कुछ अजीब हुआ। मेरे मस्तिष्क के केंद्र में बड़े भूरे धब्बे मेरे चेक इंजन की रोशनी को जलाते हैं। बीते दशकों की पुरानी यादों का एक पूरा सैलाब । मेरे पास भी बहुत पहले एक था ।

जैसे ही मैंने अपने बेटे को बिस्तर पर रखा, मुझे हॉट व्हील्स को गहराई से समझना पड़ा । इसने मुझे चंचल खोज और नींद रहित भावनात्मक धैर्य की छह सप्ताह की यात्रा पर स्थापित किया। " चैलेंज एक्सेप्टेड " के लिए एक सिर हिलाकर , मैंने एड्रेनालाईन-युक्त यादों के लिए कमर कस ली, नए हॉट व्हील्स विद्या का पता लगाया - और एक प्लास्टिक गियरहेड के रूप में तकनीकी को बदल दिया।

संग्रहीत और चला गया, अब वापस फिर से

मैटेल, इंक. द्वारा हॉट व्हील्स स्टो एंड गो सेट का खिलौना बनाने का एक लंबा इतिहास रहा है जो ध्यान आकर्षित करने योग्य है। मैंने कई सिमटने वाले उत्पादों का सामना किया है जो अद्वितीय प्ले थीम को अनपैक करते हैं। एक प्रीमियम हॉट व्हील एक्सेसरी के रूप में, प्रत्येक फ्लेवर 1980 के दशक में विशबुक्स और खिलौनों की अलमारियों में दिखाई दिया। फिर, तकनीकी विकास, इंटरनेट और दूरस्थ कार्य का उदय हुआ।

प्लेसेट की नवीनता में खेल के तीन अलग-अलग स्तर (जमीन, मंच, छत) शामिल हैं, जिसमें दोनों दुनिया को गुरुत्वाकर्षण से जोड़ने वाला एक लंबा शीर्ष रैंप है। एक बार जब कोई कार बेस पर पहुंचती है, तो वह गैस स्टेशन के सामने घंटी बजाती है (वापस जब गैस स्टेशनों पर परिचारक होते थे)। एक बोनस के रूप में, स्टो एंड गो एक तनावग्रस्त माता-पिता द्वारा पक्ष में पैक किया जाता है और एक पल के नोटिस पर एक बच्चे द्वारा अनबॉक्स किया जाता है - एक जीनियस स्ट्रोक जैसा कि तब था।

उस समय उनके मुख्य प्रतियोगी, माचिस के पास "लंच-बॉक्सिंग" स्टो एंड गो का कोई जवाब नहीं था। नब्बे के दशक की शुरुआत में फोल्ड 'एन गो लाइन दिखाई देने से एक दशक पहले की बात है । मैटल ने बाद में उन्हें 1997 में अधिग्रहित कर लिया ।

लेकिन उस समय, निष्क्रिय डरहम इंडस्ट्रीज प्ले 'एन कैरी ऑटो सेंटर प्लेसेट ने एक केम्बर-क्लोज़ डिज़ाइन विकसित किया (एक संदिग्ध वर्ष, 1972 के साथ मुहर लगी )। मुझे उनके बारे में जानकारी नहीं मिली, सिवाय इसके कि उनके प्लेसेट को पेटेंट कार्यालय में "सह-आविष्कार" करने के लिए आधा-मापा गुरुत्वाकर्षण रैंप के साथ रखा गया था।

अन्य प्रतिस्पर्धियों ने दावा किया कि डरहम के पास कार का शीर्षक नहीं था , जिससे मेरे अनपुन विश्लेषण को सूचना सुपरहाइवे पर छोड़ दिया गया। संक्षेप में, Hot Wheels के पास स्वयं के लिए उच्च-अधिभोग वाहन सहायक लेन थी।

फोल्ड 'एन गो से पहले, माचिस ने माता-पिता को बेडरूम में अधूरे "कार प्रोजेक्ट" प्लेसेट के साथ चिपका दिया । हॉट व्हील्स ने विधिवत प्रतिस्पर्धा करने के लिए भाग लिया (बेशक, मेरे पास माचिस की मोटरसिटी कार वॉश की यादें हैं )। 1950 के दशक के सीयर्स कैटलॉग में देखे गए युद्ध के बाद के लिथोग्राफ वाले टिन को कार्डबोर्ड, विनाइल और प्लास्टिक से बदल दिया गया था। ये सेट, पूर्ण होने पर आश्चर्यजनक, फटे हुए प्लास्टिक मैट और लापता भागों के लिए जाने जाते थे, हमेशा के लिए खिलौनों के डिब्बे में चूहे की छड़ें बन जाते थे।

1980 के दशक में बाद में लघु स्टो एंड गो प्लेसेट विकसित करने वाली शैली के साथ हॉट व्हील्स जारी रहे, जैसे कि फिक्स एंड फिल अप #1142 और अद्वितीय किड-पावर्ड रेलरोड फ्रेटयार्ड स्टो एंड गो (मेरा और प्रसिद्ध कलेक्टर माइक ज़ारनोक का एक और पसंदीदा ) .

1980 के दशक के दौरान, ये बड़े कैरी एक्सेसरीज मोनोलिथिक प्लेटफॉर्म थे, जिसमें पंद्रह डाईकास्ट कारों को स्टोर किया गया था, जैसा कि विज्ञापित किया गया था। यहां तक ​​कि 1985-1987 के पूर्व मैटेल सीईओ टॉम कालिंस्के ने भी हर माता-पिता को हॉट व्हील्स के साथ उन्हें लोड करने के लिए प्रोत्साहित किया (और मैंने निश्चित रूप से किया)।

बूस्ट-फॉरवर्ड पैंतीस साल, मैटल की एक टीम ने उत्पादों की उस पंक्ति को याद किया। हॉट व्हील्स ने 2016 में स्टो एंड गो की नई पीढ़ी के साथ 1980 के दशक की शैली का रिबूट लॉन्च किया , जो अब सार्वजनिक डोमेन "प्लेसेट फॉर टॉय व्हीकल्स," यूएस 4,349,983 के समान ब्लूप्रिंट में है । फिर भी 2022 में एक और संस्करण जारी किया गया था, जिसे मैंने अपने बेटे को पिछले साल खरीदा था।

नया खिलौना मूल की तुलना में पतला है, नए हिंग क्लैप्स के साथ, मामले पर उभरा हुआ कार आर्टवर्क (एक अच्छा स्पर्श), और "ट्रैक बिल्डर" कनेक्टर्स जोड़े गए हैं। वर्तमान सांस्कृतिक संदर्भों से मेल खाने के लिए प्रावरणी डिजाइन को ऊपर उठाया गया है। पुराने समय के काम, छोटी दुकानें, और व्यक्तिगत कर्तव्य को भविष्य की गति, विचारोत्तेजक तकनीकी उन्नति और मानव अवकाश के लिए नया रूप दिया गया है। लेकिन रैम्पपंक - स्पेसकैंप का इसका मूल क्रिस्क्रॉस क्रैश कई लोगों के मन में बना हुआ है।

यह विशिष्ट उत्पाद लाइन उपन्यास थी (और है) - खिलौना डिजाइन में एक इंजीनियरिंग जीत। प्रत्येक प्लेसेट में, बच्चे अच्छे लोगों बनाम बुरे लोगों, आग बुझाने, चीजों को बनाने/ढोने, फेंडर-बेंडर्स को फिर से सक्रिय करने, स्लिप्स के लिए दौड़, और नए-शैली के सहयोगी बचाव टीमवर्क (जैसा कि मेरा बेटा इस मीडिया को अपने YouTube पर बिंग करता है) के ट्रॉप्स के साथ नाटक करता है । चैनल।)

लेकिन इससे भी अधिक, Hot Wheels बच्चे सिस्टम के क्रम, हाथ-आंख समन्वय, सामाजिक संचार, और समझे गए खेल पैटर्न के भीतर विचारों को समूहीकृत करने के साथ गहन कल्पनाशील खेल का अनुभव करते हैं। और अब मेरे बेटे, चौथी पीढ़ी के ग्राहक, को अपना नया जूनियर लाइसेंस प्राप्त हुआ है।

जनरेशनल ग्रेविटी-रैंप ब्रिज

माचिस की मूल कंपनी, टायको को प्राप्त करने के बाद , मैटल के हॉट व्हील्स ने पोडियम पर अपना दबदबा बनाया, वर्षों में आठ बिलियन कारों का उत्पादन किया, जिसमें प्रति बच्चे इकतालीस वाहनों के औसत संग्रह में चालीस मिलियन खिलाड़ी थे । एक 1/64-स्केल कार हर 16.5 सेकंड में बनाई जाती है , जिसकी लाखों इकाइयां साप्ताहिक बेची जाती हैं । बच्चे और वयस्क दुनिया भर में खेलने में अरबों घंटे बिताते हैं।

अन्य खिलौना श्रृंखलाओं में शामिल होकर, हॉट व्हील्स डिजिटल सामग्री और गेमिंग में उतना ही लाभ उठा रहा है जितना कि मुझे जेनरेशनल ब्रिजिंग कहना पसंद है ।

1990 के दशक के मध्य से, 1970 के दशक में हॉट व्हील्स के साथ खेलने वाले नवनिर्मित माता-पिता ने अपने बच्चों के साथ खिलौनों को साझा किया, जिससे मैटल के लिए कलेक्टर बूम का निर्माण हुआ। एक और पीढ़ी उससे मुड़ गई है, और अब तीन पीढ़ियों का मिश्रण शांति चिन्ह को एक दूसरे पर फेंक देता है। इस 50वीं-वर्षगांठ पुस्तक में व्यवहार के लिए एक संकेत है , इसकी 100% ब्रांड पहचान को बढ़ावा दे रहा है (मेरा बेटा भी लौ को जानता है) 20 साल के पुरानी यादों के चक्र के लिए धन्यवाद।

उदाहरण के लिए, एक बड़े बॉक्स स्टोर पर, आप एक वयस्क व्यक्ति को अपने संग्रह में एक लापता कार की खोज करते हुए पाएंगे (या "शिकार" करते हुए पूरे गलियारे को साफ करते हुए) दूसरे माता-पिता को अपनी खरीदारी करने के लिए दौड़ लगाएंगे। फिर भी, डिजिटल ग्राहकों का एक हिस्सा मिस्ट्री बॉक्स सेट ऑनलाइन खरीदता है। जबकि एक अपनी उच्च-विस्तृत "कार संस्कृति" सवारी पर एक प्रीमियम का भुगतान करेगा, दूसरा 2020 के दशक में भी एक डॉलर के टुकड़े के लिए मुद्रास्फीति-ख़त्म करने वाली कारों से भरा मुट्ठी पकड़ लेता है।

हम अब ठीक गियर अनुपात वाले खिलौनों के युग में हैं, प्रतिस्पर्धात्मक डिजिटल विंडशील्ड तकनीक और अति-अद्वितीय वितरण विधियों के साथ। मुझे संदेह है कि यही कारण है कि "रेट्रो" (और उनकी प्रतिक्रिया संग्राहक लाइनें) वर्तमान खिलौना संस्कृति में इतनी प्रासंगिक हो गई हैं। इसकी मांग एक ऊर्ध्वाधर " क्वार्टर मील " से गायब शेल्फ और पेग स्पेस के साथ एक क्षैतिज " सेब्रिंग " में बढ़ी है। जबकि हम एक खिलौने "आर" हमें , चाइल्ड वर्ल्ड , या किडी सिटी को फिर कभी नहीं देख पाएंगे , ये मोड़ उन लोगों की जोरदार साइड-कार के रूप में नेविगेशन की मांग करते हैं जो इंटरनेट पर अपने दिल को बाहर निकालते हैं (और अब, मुझे।)

जब मैं इसकी कलेक्टर संस्कृति के बारे में सोचता हूं, तो हॉट व्हील्स स्टो एंड गो ने मेरे दिल पर एक स्थायी " टैम्पो " स्टाइल टैटू (रंगीन स्याही का उपयोग करके उनकी पैड प्रिंट प्रक्रिया) रखा है जिसे मैं मिटा नहीं सकता। इसलिए मुझे एक मिनट के लिए ब्रेक लगाना पड़ा और निजी तस्वीरें ढूंढनी पड़ीं। क्या स्टो एंड गो वहां था?

इसके मूल में, गौण मुझे मेरी महानतम पीढ़ी के दादा-दादी से जोड़ता है । मेरे माता-पिता भी अनुभवी हैं और मेरे बच्चे हाल ही में नवजात हैं, मैं हॉट व्हील्स सेकेंड जनरेशन में एक ज़ेनियल ट्रैक कनेक्टर हूं। पारिवारिक तस्वीरों को खोदने में, मुझे अपनी दादी फ़्लो "रिडवुड" और दादाजी विली "योंकर्स" के स्पष्ट रूप से गंभीर शॉट्स का सामना करना पड़ा।

निश्चित रूप से, हॉट व्हील्स स्टो एंड गो सिटी (1981) बेडरूम की पृष्ठभूमि में स्थिर है। मैं एक साझा करूँगा, और यह आवश्यक है। देखें कि मेरे फिशर-प्राइस खिलौनों की तुलना में "वास्तविक" दृश्य डिजाइन की तुलना कैसे की जाती है ? (मेरे बेटे के पास अपडेटेड हेल्पिंग गैराज है )। इसने मुझ पर, और शायद आप पर, यदि आप 1970 और 1990 के बीच पैदा हुए हैं, एक अमिट छाप छोड़ी है।

और खिलौने हम सब पर स्थायी प्रभाव डालते हैं। 1980 के दशक में, मेरे पिता ने एक कार्यालय में अपने मार्विन ग्लास मिस्टर मशीन और मिसाइल लॉन्चर प्लेसेट के लापता होने पर शोक व्यक्त किया, जबकि मैं और मेरे समकालीन स्टो एंड गो के साथ घर पर खेलते थे। फिर यह समाप्त हो गया जब मैं ग्यारह वर्ष का हो गया। किसी ने प्यार से इसे अपने घिसे हुए प्लास्टिक, खेलने के सैकड़ों घंटे, लापता पैर और फटे हुए स्टिकर के साथ फेंक दिया (माँ को लगता है कि यह तहखाने में दफन है)।

उस समय, स्टो एंड गो ने लैरी वुड की मूल दिशा और बॉब रोज़ास (प्लस कई अन्य) की मॉडल इंजीनियरिंग से सुंदर कार मशीनरी की अपील की, जिसे चलाया नहीं जा सकता था, लेकिन अपने प्लास्टिक परिदृश्य में खेलने के लिए आमंत्रित किया।

तब से, अनगिनत कलाकारों ने हजारों प्रसिद्ध वाहन डिजाइन तैयार किए हैं (मैनसन चुएंग का DMC-12 मेरा नया पसंदीदा है)। लेकिन यह कहानी बैटमैन की सवारी के बारे में नहीं है। यह उसके बिना मान्यता प्राप्त साथी रॉबिन के ठिकाने के बारे में है। शुरुआती ग्रिड कहाँ था?

फुटपाथ को स्टो एंड गो में डालना

बार्बी और हॉट व्हील्स को एक ही छत के नीचे विकसित करने वाले लोगों के बिना मेरे देश के इतिहास की कल्पना करना कठिन है। इलियट और रूथ हैंडलर ने सिलिकॉन वैली को अपना नाम मिलने से एक दशक पहले कैलिफोर्निया के एक गैरेज में शुरुआत की थी। वे बड़े पैमाने पर विस्तृत उत्पाद बनाने, आधुनिक युग के खिलौने देने में अग्रणी हैं क्योंकि उन्होंने अपने बच्चों का अवलोकन किया। उन्होंने पूछताछ की और फिर समझदारी से काम लिया।

तत्कालीन अंतरिक्ष-युग के खिलौना तंत्र (और एयरोस्पेस के लोगों के साथ) का निर्माण करते समय, हैंडलर ने सदाबहार बौद्धिक संपदा (आईपी) बनाने के लिए एक वातावरण बनाया, जहां आविष्कारकों और कलाकारों ने स्टो एंड गो का निर्माण किया, जो कई पीढ़ियों तक चला, उनके संस्थापकों के चले जाने के दशकों बाद उनके द्वारा बनाए गए व्यवसाय से।

कलाकार और उद्यमी, इलियट और रूथ की एक संतुलित जोड़ी ने एक विशेष हजारों-विचार-प्रति-वर्ष फ्लाईव्हील विकसित करने वाले खिलौनों का निर्माण किया, जिसमें बच्चे सपने देखते हैं। साथ ही, उन्होंने आविष्कारकों और कलाकारों को बिक्री और विपणन प्रभाव से बचाया, जो पहले एक खिलौना उद्योग था।

यदि आप आज के नए 3डी प्रिंट कंप्यूटर एडेड काम को देखते हैं, तो टॉयमेकिंग क्राफ्ट की हैंडलर क्रांति 21 वीं सदी में वास्तविक है। इस प्रेरणादायक वातावरण ने IP को पीढ़ियों से इतना प्रिय बना दिया और खिलौना निर्माण को सुव्यवस्थित कर दिया कि इसने उत्पाद GPS को नेविगेट करने के नए तरीकों के लिए लाभांश का भुगतान किया। उदाहरण के लिए, योन क्रेज़ (मैटल के सीईओ) ने पहचानने योग्य आईपी पर राज करने की रिपोर्ट दी है जो अब जाने का रास्ता है।

स्टो एंड गो की यात्रा के बारे में इतना दिमाग झुकने वाला क्या है, इसकी सफलता की कहानी के बिना इसका शांत आविष्कारशील कालक्रम है। इसने मुझ जैसी उम्रदराज पीढ़ी को सहारा दिया है जो टीवी पर म्यूजिक वीडियो देखती थी।

जबकि स्टो एंड गो चरम यांत्रिक खिलौना शिल्प प्रदान करता है, प्लेसेट को साहित्य में "दक्षिणी कैलिफोर्निया कार संस्कृति" और " स्वीट सिक्सटीन " (1968 में लॉन्च की गई कारों की मूल पंक्ति) के रूप में बहुत कम ध्यान दिया गया है। लेकिन ये बोल्ड प्लास्टिक बॉक्स यादगार इंटरनेट पोस्टों को याद करते हैं, " मैं अभी भी अपने साथ खेलता हूं। ओह, मैं 44 साल का हूं। "

केवल Sto & Go जैसे उत्पाद को अल्ट्रासोनिक रूप से वेल्डेड और घर्षण-फिट किया जा सकता है। सॉफ़्टवेयर के रचनात्मक बनने से पहले हज़ारों क्रिएटिव ने अपने खिलौने बनाए, उनका बचाव किया , डेमो किया और रिलीज़ किया और दशकों तक अपने IP को सुरक्षित रखा । बड़ी तकनीक अभी भी बड़ी तकनीक नहीं थी। Sto & Go कलाकारों और इंजीनियरों द्वारा तैयार किए गए इस ऐच्छिक Le Mans का एक हिस्सा था, और उन्होंने प्रतिक्रिया दी।

बेल स्टो एंड गो पर डिंग-डिंग करती है

1970 के दशक में, मैटल के तत्कालीन अध्यक्ष रे वैगनर ने "हॉट व्हील्स गैरेज" (वास्तव में, एक गैस स्टेशन) की आवश्यकता बताई। हालांकि यह अज्ञात है कि इलियट ने स्टो एंड गो पर हॉट व्हील लॉन्चर को हिट किया (वह 1974 में चले गए), यह प्रबंधन और बाजार अनुसंधान के लिए स्पष्ट था कि बच्चों के लिए एक नए आविष्कार की आवश्यकता थी। एक उत्पाद इच्छा सूची में शामिल होने के कारण, इस परियोजना के लिए "चेसिस विज़ार्ड" जीन किलरॉय, हॉट व्हील्स खिलौना प्रयोग के भीतर एक ऊर्ध्वाधर का नेतृत्व किया।

यह समझना आवश्यक है कि उत्पादों को विकसित करते समय कई आविष्कारशील प्रभाव होते हैं। और इस कहानी में कई धुरी हैं। सबसे पहले, "विनाइल-स्टे-विनाइल" (वीएसवी) प्लेसेट इकाइयां, जैसे टॉकिंग सर्विस सेंटर और डायकास्ट कार टोट्स, उम्रदराज थीं। प्रतियोगिता में, मैचबॉक्स में एक शहर, निर्माण स्थल, हवाई अड्डे और देश के साथ एक पूर्ण विनाइल लाइन थी (यह चलती है) 1960 के दशक के अंत में 1970 के दशक के मध्य में। हम इसे उत्पाद पर "स्टो" प्रभाव के रूप में सोचते हैं।

जबकि वीएसवी निर्माण लागत कम थी, इसलिए इन सामानों को लाभ में बदलने की क्षमता थी। व्यापार में हर कोई (खिलौना उद्योग और अलमारियों को नियंत्रित करने वाले खुदरा विक्रेता) जानता था कि उसे महंगे टूलिंग (मोल्डिंग प्लास्टिक के लिए एक विस्तृत धातु कास्टिंग) की आवश्यकता नहीं थी। वीएसवी इनले कार्डबोर्ड से सस्ता था। इसने यथार्थवाद और फॉर्म को बनाए रखने के साथ खराब प्रदर्शन किया, इसलिए यह अपने रास्ते से बाहर हो गया। इस आविष्कार में वीएसवी को टाला गया और 1980 के दशक के अंत तक गायब हो गया।

दूसरा, हॉट व्हील्स को उनके परिपक्व रेसिंग और स्टंट सेट में शामिल होने वाले "पुश अराउंड एंड प्ले" एक्सेसरी से लाभ हो सकता है, जिसमें एक उत्पाद अंतर मौजूद था। यह नया उत्पाद गौण बिक्री में गिरावट को बढ़ावा दे सकता है और अधिक हॉट व्हील्स को स्थानांतरित कर सकता है। हम इसे "जाओ" के रूप में सोचते हैं। यह प्ले फ़ंक्शन सर्वोच्च रूप से उपन्यास था और अमेरिका का सबसे पुराना यांत्रिक रूप से कठोर पैक-एन-प्ले आविष्कार दर्ज किया गया था (लोग अब इस यौगिक शब्द को ग्रेको से संबंधित करते हैं , लेकिन इसका आविष्कार दस साल बाद 1987 में हुआ था।)

तीसरा, इस समय के आसपास औद्योगिक खिलौना डिजाइन इतिहास, सामग्री और प्लास्टिक ( पीएस और पीपी ) की कीमत में गिरावट आई है ताकि ऐसे उत्पाद को पर्याप्त रूप से कठोर बनाया जा सके, लेकिन महत्वपूर्ण रूप से बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जा सके। जबकि मोल्ड-मेकिंग में जटिल कंप्यूटर-कट डिज़ाइन नहीं था, जिसे हम आज देखते हैं, तकनीकें उपलब्ध थीं। मैटल के पास पर्यावरण में यह सब क्षमता थी जिसने आविष्कारकों को लकड़ी और प्लास्टिक के साथ स्वतंत्र रूप से खराद करने की अनुमति दी, अगर उन्हें जीन के झंडे को छोड़ने का विकल्प चुनना चाहिए।

इसने इन-हाउस आविष्कार प्रक्रिया को बंद कर दिया, जहां प्रारंभिक समूह ने कार्यभार संभाला और पैदल यातायात से सुरक्षित रहा। "प्रारंभिक" (अन्य विभागों द्वारा एक हाई स्कूल खेल के मैदान के रूप में संदर्भित) ने प्रोटोटाइप खिलौने विकसित किए, प्रदर्शनों के साथ प्रबंधन और विपणन में खरीदारी की। जीन ने समूह को अनुरोध भेजा, और उनके कैबल कार गैरेज में कुछ इच्छुक व्यक्तियों से एक प्रोटोटाइप डिजाइन बनना शुरू हुआ।

Sto & Go प्रोटोटाइप को एक आकर्षक "सर्विस स्टेशन" प्लेसेट बनाने के लिए विकसित किया गया था। किट को एक बॉक्स के भीतर रखकर विचारों का अनावरण किया गया, अंततः इसे उपन्यास बना दिया गया। सेट को "लंच बॉक्स" की तरह खोलने के तरीके को डिजाइन करते समय यूरेका पल था। प्लास्टिक बॉक्स पर एक किनारे को काटें और दूसरे पर एक हिंज को पुनर्निर्देशित करें, जिससे इसकी अनूठी तीन-स्तरीय डिज़ाइन सामने आती है। अंत में, इसे सीधा रखने के लिए पैरों को जोड़ें।

इसने ग्रेविटी को पूरे प्लेसेट में कारों को ले जाने में सक्षम बनाया, शीर्ष हॉट व्हील्स प्रदर्शन (इस ब्रांड के अस्तित्व का कारण) का प्रदर्शन किया। एक प्रतिष्ठित यांत्रिक घंटी के साथ - एक गैस स्टेशन - कारों को फिनिश लाइन तक उड़ान भरने के लिए एक उपन्यास ट्रैक तैयार किया गया था (उन्होंने अंतिम उत्पादन रन में मैटल-ओ-फोन का इस्तेमाल किया था)।

वहां से, उन्होंने तीन-स्तरीय बुफे बॉक्स के भीतर तीन-स्तरीय बुफे बॉक्स के भीतर खेलने के मूल्य को बढ़ाने के लिए बाहरी रैंप और अनुकूलन योग्य नेस्टेड संरचनाओं जैसे असाधारण योगदानों को जोड़ा-उभरते जी-बॉडी प्लेटफॉर्म तकनीकी युग के लिए एक नया डिजाइन ।

स्टो एंड गो ने गंभीर रूप से हल किया जिसे हम "गेराज समस्या" कहते हैं, एक खिलौना खेलते समय एक संरचना के भीतर खो जाता है। जबकि वे इस समस्या को हल करने के लिए तैयार नहीं थे, यह बार्बी और इसी तरह के प्लेसेट के साथ जाना जाता था। इसके उभरते हुए "थिएटर बॉक्स" डिज़ाइन ने एक बच्चे को दृष्टि खोए बिना एक प्लेसेट के भीतर आयोजित डाइकास्ट को स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने में सक्षम बनाया, जिससे सभी चीकन्स में प्ले वैल्यू उच्च बनी रही। गौण के साथ आंखों के स्तर पर नीचे, यह एक जीवंत वास्तविक लोम्बार्ड सड़क है जिसे बच्चे की आंखों के माध्यम से देखा जाता है।

इस समय, बिक्री और मार्केटिंग टीम ने Hot Wheels एक्सेसरीज़ को अधिकतम उन्नीस डॉलर (कैटलॉग में पुष्टि की और उपभोक्ता मनोवैज्ञानिक स्तर पर समझ में आया) पर सेट किया। यह स्टो एंड गो बीस डॉलर नहीं हो सकता; अन्यथा, वे माता-पिता को इसे पास करने का जोखिम उठाते हैं। और चित्रित पॉलीस्टाइनिन में हाथ से एक प्रोटोटाइप तैयार करने और लागू किए गए ताजा decals के बाद, मॉडल को प्रबंधन के लिए प्रस्तुत किया गया था। रे वैगनर ने अपनी नई टॉय कार लीज पर हस्ताक्षर करने की अध्यक्षता की।

जैसा कि टीम ने प्रदर्शन किया, वे इसके अनूठे डिजाइन और आवरण के माध्यम से चले। जैसे ही प्रबंधन की निगाहें इसकी इंजीनियरिंग पर लगीं, उन्होंने चारा और स्विच की तलाश की। किंवदंती है कि कार को सावधानी से छत पर रखा गया था और ट्रैक के नीचे दौड़ा गया था: घंटी बजी (डिंग-डिंग), और एक लंबा ठहराव था। सबने कार से उठकर रे की ओर देखा। वह घूरता रहा ... फिर व्यापक रूप से मुस्कुराया और कहा (कुछ ऐसा), अगर उसने कभी सुना तो घंटी बीस डॉलर की थी।

यहां तक ​​​​कि अगर अलग तरह से कहा जाए (कोई ज्ञात उद्धरण मौजूद नहीं है), तो बात स्पष्ट थी - वह विचार को अधिकतम सहायक लागत सीमा से ऊपर काम करने में विश्वास करते थे। इसके तुरंत बाद, रे ने सोचा कि खिलौना शेल्फ (डिंग-डिंग) से दोगुनी गति से उड़ सकता है और महत्वपूर्ण बिक्री की प्रत्याशा में "डबल टूल" की घोषणा की। केवल उस कार्रवाई ने बयानों की पुष्टि की कि वे अपने सेट एक्सेसरी थ्रेशोल्ड से ऊपर लक्षित हैं। रे ने एक चुनौतीपूर्ण भावना में प्रदर्शन किया, कार शो पंक्ति में आत्मविश्वास से चलते हुए।

रे के प्रसन्न होने के साथ, नया स्टो एंड गो विचार से प्रोजेक्ट में चला गया, शेष प्रक्रिया के माध्यम से दौड़ रहा था, और एक पेटेंट प्रकटीकरण शुरू हुआ। पेटेंट पर - बिल केली और फिल क्रेन - जीन के साथ काम करने वाले प्रारंभिक डिजाइनरों ने इसे प्रोडक्शन क्राफ्टिंग के लिए मैटल के इंजीनियरिंग विभाग में लाया। इसे अगले स्केल्ड प्रोडक्शन प्लानिंग के लिए सेट किया गया था।

जबकि मैं पुष्टि नहीं कर सका कि स्टो एंड गो को पहले किसने कहा, ऐसा माना जाता है कि मार्केटिंग या विज़ुअल डिज़ाइन में कोई इसका स्रोत था। और गौण लेबल के साथ, नाम पीढ़ियों के माध्यम से रहता है - हर जगह इनके साथ खेलने वाले भविष्य के बच्चों को किक-स्टार्ट करना। दोस्तों के घरों पर, बाल रोग विशेषज्ञों, स्कूलों और खिलौनों के डिब्बे में, लेकिन इतिहास में बहुत कम उल्लेख के साथ।

मिड-इंजन GT40, कार्बन फाइबर एप्लिक और पैडल शिफ्टर्स जैसे अन्य ऑटोमोटिव फर्स्ट्स की तरह , Sto & Go दुनिया का पहला प्रोडक्शन मोनोकॉक-यूनिबॉडी प्लास्टिक चेसिस प्लेसेट है। केवल मैटेल में यह 1970 के दशक के उत्तरार्ध में हो सकता था, इसके पुश-पुल और जीन ने इसकी वारंटी का सम्मान किया।

स्टो एंड गो को हॉट व्हील्स ड्रीमहाउस माना जा सकता है। जब वयस्कों को इस तरह वर्णित किया जाता है, तो एक सार्वभौमिक समझ बनी रहती है। यह दुनिया का पहला मंजिला कारहाउस है जो स्टोर करता है और यात्रा करता है । बार्बी ने कार्डबोर्ड से प्लास्टिक (1962-1980) तक समान सामग्री के साथ अपने ड्रीमहाउस का जीर्णोद्धार किया, लेकिन वह आविष्कार अलग था।

लैथिंग द ट्रिपल सिलिंडर Sto & Go's

क्रिएटिव प्रीलिम इंजन के भीतर जो विकसित हुआ वह एक बच्चे द्वारा संचालित सुचारू मैनुअल ट्रांसमिशन प्लेसेट है जो इंटरनेट पर नहीं मिलने के लायक है (और मैंने हर जगह देखा)। इन रचनात्मक कहानियों में विशिष्ट, इंजीनियरों को खोजना मुश्किल है। तो इसके निर्माण की खोज के आवेग के साथ, मैंने उन कलेक्टरों को पूछताछ ईमेल भेजे जो किताबों में प्रसिद्ध थे।

ब्रूस पास्कल , जो सबसे मूल्यवान हॉट व्हील्स के मालिक हैं , ने मेरी कॉल का उत्तर दिया। " कौन लोग हैं? " मैंने पूछा। उसने मुझे सही दिशा में इशारा किया, जिससे इसकी इंजीनियरिंग हुई। डेरेक गेबल (इस कहानी के समय जीन के सहकर्मी) ने मुझे उल्लेखनीय लोगों के साथ गहरे ईमेल एक्सचेंजों पर रखा, जिसमें माइक मैककिट्रिक बातचीत में आगे बढ़ रहे थे।

माइक ने मैटल में स्टो एंड गो सर्विस सेंटर , सिटी और कंस्ट्रक्शन साइट पर तीन साल तक प्रोजेक्ट इंजीनियर के रूप में काम किया । वह इस कहानी में अद्वितीय है क्योंकि वह एक औद्योगिक डिजाइन कलाकार है जो इसे दुकान के फर्श पर तीन बार देख रहा है (इस कहानी की अन्य गलियां अनदेखी हैं!)

जैसा कि हम इंजीनियरिंग, बिक्री और विपणन के लिए दिए गए मॉडल से उठाते हैं, इसके ऑर्डर भरे। माइक और अन्य लोगों ने प्रारंभिक विचारों को उत्पादन वास्तविकता में आकार देने के लिए स्टो एंड गो को इंजीनियर किया। माइक ने अपने टूलींग विभाग (इंजेक्शन मोल्डिंग के लिए) को भेजने के लिए वेल्लम आरेखों पर काम किया, संबंधित तंत्र, प्रबंधित फिट, प्रयुक्त सामग्री और सुरक्षा तैयार की। उन्होंने उन तत्वों की योजना बनाई जो उपभोक्ता उत्पाद बनाते हैं जिन्हें हम मूल स्टो एंड गो लाइन के रूप में जानते हैं।

माइक ने सर्विस सेंटर #1503 के लिए अपने जुनून को साझा किया। उन्होंने खिलौने के यांत्रिक तत्वों को तैयार करने की चुनौतियों के बारे में बताया, मजबूती, और इसके जीवित हिंजों के प्रति सहनशीलता की देखभाल । मैंने यह भी सीखा कि उनके प्रबंधक, बिल हार्ट, को उनके पूर्वस्कूली समूह के भीतर, चुनौतीपूर्ण यांत्रिक समस्याओं को हल करने के उनके प्यार के लिए पहचानी जाने वाली आउट-ऑफ-लेन परियोजना सौंपी गई थी।

माइक द्वारा स्वीकार किया गया, उसके प्रबंधक ने प्लास्टिक की महत्वपूर्ण मात्रा के कारण उपकरण के पुन: उपयोग को अधिकतम करके उत्पाद को रद्द होने से बचाया, विश्वास था कि मंच सफल होगा (इंजीनियरिंग वीरता हर उद्योग में एक प्रधान है, और मुझे माइक से यह सुनना अच्छा लगा कि एक प्रबंधक ने प्रदर्शन किया )।

उच्च प्रभाव वाले पॉलीस्टीरिन और पॉलीप्रोपाइलीन के तीन पाउंड से अधिक वजन में, स्टो एंड गो नए युग के प्लास्टिक की मात्रा और एक इंजीनियरिंग लागत सीमा को संतुलित करने के लिए चुनौतीपूर्ण साबित हुआ, जो खिलौना बनाने के लिए महत्वपूर्ण था (एबीएस उत्पाद में अनुपस्थित था क्योंकि यह बहुत महंगा था ) .

जबकि प्रारंभिक विभाग ने एक महान प्रोटोटाइप दिया, स्टो एंड गो को "ऑन-ब्रांड" परिवर्तनों की आवश्यकता थी। अरविन कार्लसन की टीम ने इमारतों को "वास्तविक" और नाटक को मजेदार बनाने के लिए अपने खेलने योग्य विषय को बेहतर बनाने के लिए दृश्य डिजाइन समायोजन का नेतृत्व किया। एक कारवाश जोड़ा गया था, इसकी एलेवेटर आसानी से घूमने वाले पहिये में बदल गया, और गैरेज चले गए। लैरी वुड (विज़ुअल डिज़ाइन का एक हिस्सा) ने अपने प्यारे प्रोडक्शन स्टिकर्स पर हस्ताक्षर किए, मूल प्रोटोटाइप नामों को पुनर्व्यवस्थित किया क्योंकि माइक ने कार वॉश फोम प्लेसमेंट पर विवरण को पसीना बहाया।

एक अजीब बात यह है कि, "माइक के प्रसारण" कहने वाला डिकल माइक के ब्रिटिश टीआर 6 रोडस्टर के गियरबॉक्स संकट के बारे में एक मजाक था (शायद उसे इसके बजाय हॉट व्हील्स का मालिक होना चाहिए )। शेष दुकानों का नाम परियोजना के योगदानकर्ताओं के नाम पर रखा गया था, जिनमें श्री हॉट व्हील्स शामिल थे।

संदर्भ के अनुसार, यह सब 1979 के तेल संकट के दौरान हो रहा था । माइक को याद आया कि उसने अपने ड्राफ्टिंग बोर्ड में रचनात्मक प्रतिक्रिया का लालच दिया था। उन्होंने नकली गैस के लिए अपूर्ण सेवा केंद्र पर प्रतीक्षा करते हुए, मैटल में हॉल के नीचे कारों की एक लंबी लाइन बनाई। हालाँकि हाइड्रोकार्बन को बाहर राशन दिया गया था, उसके प्रोटोटाइप में स्टो एंड गो प्रतिष्ठित घंटी बजी, और बातचीत अंदर चली गई (शायद माइक विभाग की प्लेटों की जाँच कर रहा था?)।

लागत इंजीनियरिंग की उनकी रचनात्मक विचार-गॉगिंग तकनीकों के माध्यम से अधिक अंशांकन लागू किए गए थे। यह खिलौना इतिहास में नहीं देखा गया था, लेकिन वह और टीम इस पर काम कर रहे थे, खेल के मूल्य को उच्च रखते हुए थ्रॉटलिंग लागतों के बीच घर्षण बिंदु ढूंढ रहे थे।

इंजीनियरिंग ड्रॉइंग पूरी होने के बाद, फ्रैंक सेस्टो के समूह के तहत टूलींग के साथ एड़ी और पैर की अंगुली आई। ओटो कुहनी ने पीछे की ओर पहचाने जाने योग्य सफेद/काले/नीले आरेख के साथ बॉक्स प्रिंट प्रूफ विकसित किया। फिर उत्पादन-तैयार सेवा केंद्र का डिज़ाइन निर्माण और बॉक्सिंग के संचालन के साथ "लाइन में" चला गया। यह 1980 की छुट्टी के लिए गया था।

इसके बाद, डेमो ने एक बार फिर प्रारंभिक डिजाइनर डिटमार नागल के साथ क्रैंक किया। उन्होंने और अन्य लोगों ने अगली अवधारणा विकसित की, सेवा केंद्र से वृद्धि करते हुए, शुरू से अंत तक विधिवत प्रबंधन साइनऑफ़ प्राप्त करते हुए—जैसे-जैसे आदेश प्राप्त होते गए। चेसिस को लचीले ढंग से समायोजित करने के साथ, एक खिलौने के इस पहले अंतरिक्ष यान पर एक नई दुनिया तैयार की गई थी।

एक बार इंजीनियरिंग करने के बाद, माइक ने यादगार टेलीस्कोपिक इमारतों और एक प्लास्टिक-सेविंग लिविंग हिंज कार एलेवेटर को डिजाइन करके प्रिय सिटी #3324 प्लेसेट पर काम किया। उन्होंने इसके प्लेटफॉर्म लेग्स में सुधार पर विचार किया, जो प्लेसेट का एक महत्वपूर्ण घटक था, जिसे सही ढंग से रखने के लिए फिर से इंजीनियर किया गया था। 1981 की छुट्टी के लक्ष्य के साथ उन डिजाइनों का उत्पादन भी हुआ।

लाइन पर मैटल की तीसरी और माइक की आखिरी परियोजना निर्माण स्थल #4100 थी। उन्होंने नए प्रारंभिक डिजाइनर कीथ हिप्पली के साथ रचनात्मक संलयन का उल्लेख किया । माइक ने "नहीं" कहकर उस परियोजना पर एक वास्तविक लागत इंजीनियर होने का स्मरण किया - महंगी खिलौना सुविधाओं को समाप्त करना। हालांकि, कीथ को बच्चों से चलने वाली क्रेन मिली। क्रेन और उससे जुड़े तत्व माइक के लिए एक चुनौती थे, जिसने बॉक्स को सही ढंग से बंद करना सुनिश्चित करने के लिए रचनात्मक पहेली बनाई।

कंस्ट्रक्शन साइट इस 80 के दशक के मोनोरेल जहाज का शिखर था और इसके शानदार प्ले वैल्यू के कारण सबसे यादगार था। सर्विस सेंटर की तरह, स्टिकर्स को माइक ( मैककिट्रिक-वेल्डिंग ), कीथ ( के. हिप्पली-मैनेजर ), और फिल क्रेन ( फिल्स क्रेन कंपनी ) को अमर करते हुए डिजाइन द्वारा शाफ़्ट किया गया था , उन्हें तीसरे पुनरावृत्ति पर खिलौना इतिहास में फहराया गया। कंस्ट्रक्शन साइट प्लेसेट 1983 में जारी किया गया था (ओह, और एलिस आयरन वर्क्स भी)।

अन्य कार सहायक उपकरण बाद में बाहर हो गए, जैसे एक्शन कमांड #9250 (1985), ताज़ा और पुनर्कल्पित कार वॉश एंड सर्विस सेंटर #3342 (1987), और अल्पाइन एडवेंचर #4451 (1988)। मूल टीम के अन्य परियोजनाओं में चले जाने के वर्षों बाद उत्पादों की एक लंबी कतार भेज दी गई।

कुल मिलाकर, उन्होंने पंखुड़ी को पूरे रेलमार्ग और पॉप-अप लाइन के साथ फर्श पर धकेल दिया, और फिर 1990 के दशक में नए स्टो एंड गो प्लेसेट के साथ। जबकि कोई आधिकारिक बिक्री संख्या सार्वजनिक रूप से उपलब्ध नहीं है, खिलौनों के काफिले के साथ यह स्पष्ट है कि वर्षों में लाखों इकाइयों का उत्पादन और बिक्री हुई, जिससे एक पूरी पीढ़ी में लाखों लोगों का जीवन प्रभावित हुआ।

पहले स्टो एंड गो (अन्य प्रसिद्ध पंक्तियों के बीच) की सफलता के बाद , प्रारंभिक समूह को पुनर्गठित किया गया था जब रे वैगनर अस्सी के दशक की शुरुआत में निकल गए थे। इस युग के दौरान भाग लेने वालों के लिए, इसे शुद्ध जादू के समय के रूप में वर्णित किया गया था। स्टो एंड गो ऐसे वातावरण से एक कसौटी की कलाकृति थी।

तब से, अमेरिकी कंपनियों (और सॉफ्टवेयर उत्तराधिकारियों) ने विभिन्न सुरक्षात्मक पर्यावरण योगों में कलाकारों, इंजीनियरों और अन्वेषकों के लिए " रचनात्मक सहानुभूति " के रहस्य को फिर से बनाने के लिए मंथन किया है - सफलता की कोई गारंटी नहीं विपणन और बिक्री के तनावों के खिलाफ। लेकिन जब उन सभी ने बड़ा प्रदर्शन किया, तो साइड इफेक्ट सांस्कृतिक रूप से ऐतिहासिक थे।

यह अवधारणा उन लोगों से अटूट रूप से जुड़ी हुई है, जो मेनलो पार्क में दर्ज अमेरिकी फर्स्ट से लेकर इलियट और रूथ द्वारा स्थापित खिलौना निर्माण दृष्टि तक साहसपूर्वक एक विचार का बचाव करते हैं।

इमोशनल लिविंग हिंज कार एलेवेटर

हॉट व्हील्स ने इस साल टॉय-मेकिंग के 55 साल पूरे होने का जश्न मनाते हुए अपना आनंद क्रूज जारी रखा है। मेरे बेटे जैसे बच्चे, जो 3 से 103 तक कार में बैठे हैं, इस सामान को पसंद करते हैं। हॉट्रोड ब्रांड वैश्विक शीर्ष बिक्री इकाई बना हुआ है , और टेड वू, वीपी, मैटेल में वाहनों के लिए डिज़ाइन के वैश्विक प्रमुख, ने 2022 में सकल वैश्विक बिक्री में एक बिलियन डॉलर से अधिक की ट्रैकिंग की रिपोर्ट दी है ।

स्टो एंड गो मैटेल में एक स्लीपर तकनीकी हिट है जो इसके पंजीकरण नवीनीकरण के योग्य है। जैसा कि मैंने इन पेशेवर खिलौना निर्माताओं से समझा, लंबे आवरण वाला स्टो एंड गो एक शीर्ष-ट्रिम लाइन थी जो वर्षों तक अच्छी तरह से बिकती थी, यहां तक ​​कि उन लोगों द्वारा आविष्कारशील माना जाता था जिन्होंने इस पर काम किया था, और मेरे जैसे लोगों (और शायद आप) को सीटबेल्ट किया था हॉट व्हील हमेशा के लिए।

स्टो एंड गो एक प्रमुख युगीन डिजाइन बना हुआ है जो अर्धशतक बाद में अपने पैमाने पर बेजोड़ है। यह एक बदलते तकनीकी खेल बाजार से आगे निकलने, नई सस्ती सामग्री बनाने और यथार्थवादी दृश्य डिजाइन लागू करने का एक वसीयतनामा है। माता-पिता के रूप में, मुझे एक समान मेक और मॉडल के खिलौने का सामना नहीं करना पड़ा है - उत्तराधिकारी ने अभी तक बच्चों के लिए वयस्कों के लिए अपने प्लास्टिक शिल्प को आगे बढ़ाया है।

कहानी का सबसे अच्छा हिस्सा? 21वीं सदी में, यह आज खरीद के लिए एक रेट्रो खिलौने के रूप में उपलब्ध है। इसकी घंटी नए सेटों पर उलट जाती है, शायद आज के ऑनलाइन डिलीवरी प्लेटफॉर्म के लिए। जैसे ही आपका बच्चा अगले रैंप पर गति करता है, दूसरी कार अपने पसंदीदा चिकना चम्मच (डिंग-डिंग!) की ओर जाती है, डिलीवरी के लिए चीज़बर्गर उठाती है।

जबकि मेरे प्लास्टिक-जुनूनी शोध ने एक सुंदर पिटस्टॉप लिया (और मैं फिर से उसी तरह घंटी नहीं सुनूंगा), मुझे एक आग्रह था। जैसा कि मैंने अपने बेटे के स्टो एंड गो अल्ट्रा हॉट्स को पैक किया है, क्यों न मैं अपने पुराने को ईबे पर खरीदूं? तो मैंने किया। कुछ दिनों बाद जब यह आया, तो बेज कार्डबोर्ड बॉक्स ने भी मेरा स्वागत किया। जब नोट " धन्यवाद - आनंद लें! " दिखाई दिया, तो मैं अपने पति या पत्नी के बिना मुझे सड़क के किनारे टूटा हुआ देखकर खुशी से रोया।

और मैंने किया, खुशी के आंसू बहाते हुए। पैंतीस साल में पहली बार खिलौने को खोलना भावना पर हावी होने का अनुभव था। यह मुख्य खिलौना बनाने का लक्ष्य है, जीवन के लिए एक यात्री का निर्माण करना जो मीठे पॉलीस्टाइनिन, ज़ैमैक और ओवरकोटेड इनेमल के धुएं में मुस्कुराता है।

इसलिए जैसे ही मैंने इस स्टो एंड गो को अनपैक किया, मैंने अपनी कुछ बची हुई डाईकास्ट कारों को निकाल लिया जो मेरे दादाजी के हथौड़े और वाइस से मेल नहीं खाती थीं। मैं एक बच्चे की तरह खिलौने के साथ खेला और द प्लांट शॉप में पहुंच गया क्योंकि मेरा बेटा अपने हॉट व्हील्स में सपने देखता था।

जैसे ही हम अपनी अल्फा जनरेशन के साथ सूर्यास्त में ड्राइव करते हैं, दीवारों पर उनके शानदार हॉट व्हील्स दौड़ते हैं, कहने के लिए क्या बचा है? Sto & Go एक खिलौना है जिसने हमें बनाया है ।

संपादकों की टिप्पणी: इस कहानी के दृष्टिकोण अधूरे हैं। यदि आपने इस शानदार अमेरिकी खिलौना परियोजना में योगदान दिया है, तो मुझसे संपर्क करें या नीचे एक टिप्पणी छोड़ दें।