Este conceito de marcapasso 4x4 esquecido e charmoso é o pico da AMC
Há muitas, muitas coisas que eu amo na AMC, a adorável perdedora de montadoras da América, mas acho que sua característica verdadeiramente definidora tem a ver com sua pura inventividade e inteligência diante de sua própria fragilidade perpétua. AMC era o mestre em reutilizar e reaproveitar carros, como fazer o Gremlin cortando a coronha do Hornet ou fazer carros-conceito usando o menor número de peças ou a maneira barata de atualizar o rosto do Wagoneer . Mas essa tentativa meia-boca amplamente desconhecida de redirecionar o AMC Pacer em uma espécie de bebê Cherokee talvez a coisa mais AMC que a AMC já fez.
Estas fotos do que parece ser um projeto bastante secreto do Departamento de Estilo da AMC foram publicadas pela primeira vez em 2017 pela Hemmings Classic Car , e é a partir desta publicação que obtemos a pouca informação que existe sobre o projeto, que nem mesmo os antigos funcionários da AMC parecem para realmente lembrar.
Aqui está o que Hemmings tinha a dizer sobre essas fotos:
Isso tudo é absolutamente fascinante, assim como as suspeitas razões pelas quais o vice-presidente de estilo da AMC, Dick Teague, parece ter encomendado o projeto em primeiro lugar, que foram três: atender às demandas de veículos recreativos, aliviar a pressão da fábrica de Jeep construindo mais veículos no fábrica de Kenosha e tentar obter mais do investimento no Pacer em geral.
O que eu acho especialmente fascinante sobre este exercício é o quão apertado ele parecia ser, o que é mais notável pelo uso de cavaletes regulares colocados sob o carro para que ele pudesse usar aqueles grandes pneus Goodyear Tracker AT, os mesmos usados no Cherokee. Reservar um tempo para descobrir como dar um impulso ao Pacer claramente não era uma prioridade aqui, pelo menos não neste estágio inicial.
Os arcos das rodas foram ampliados e tiveram aquelas chamas pretas adicionadas, e toda a fáscia frontal e o capô são muito diferentes de um Pacer normal, mas isso parece ser a extensão das mudanças reais da chapa metálica.
Algumas variações consistindo em peças facilmente adicionadas ou removidas foram feitas, consistindo em painéis de cobertura da janela lateral traseira e dois tipos de caixas de carga no teto, uma que pode ser de fibra de vidro da cor da carroceria e incorporando uma lâmpada de direção retangular solitária e outra que parece ser tela preta.
Claro, é tudo meio bobo e absurdo, mas mostra no que a AMC era realmente boa: maximizar o que eles tinham em coisas novas e inesperadas.
Eu acho que o LIL Chief é realmente de aparência fantástica, embora ridículo, mas ridículo é divertido e perfeito para esse tipo de carro. Eles conseguiram dar ao Pacer uma aparência dramaticamente diferente, especialmente com aquele rosto mais parecido com um caminhão, e o corpo estranho, largo e ovóide do Pacer realmente funciona aqui, fornecendo espaço interno razoável enquanto permanece razoavelmente compacto.
Realmente, isso meio que prevê a chegada de pequenos SUVs 4x4 e crossovers como o Geo Tracker ou Toyota RAV4 ou Honda CRV que saiu uma década sólida a uma década e meia depois.
No estilo típico da AMC, eles tiveram um vislumbre nebuloso, mas estranhamente preciso, do que o futuro pode trazer, mas faltaram os recursos ou a capacidade de realmente seguir em frente, e tudo o que resta são registros de sonhos fantasmagóricos como essa coisa amarela maluca, apoiada em jackstands.
