O Aston Martin Valiant é um valor que faz mais com menos

Você foi uma das 110 pessoas que colocaram as mãos em um Aston Martin Valor ? Você descobriu que seu V12 biturbo de 715 cavalos e transmissão manual eram muito sóbrios e práticos para você, e nem de longe emocionantes o suficiente para todas aquelas voltas na pista que você certamente deu? Bem, não tenha medo. A Aston tem uma nova solução: o Aston Martin Valiant, disponível apenas para os primeiros 38 chamadores.

O Valiant repete a fórmula do Valor, supostamente a pedido do próprio Fernando Alonso – Alonso aparentemente não ficou impressionado com o Valor e pediu algo mais leve e mais focado nas pistas dos engenheiros da Aston. Esse projeto levou ao Valiant, que usa carbono, magnésio e alguma construção cuidadosa para reduzir o peso, ao mesmo tempo que adiciona mais 20 cavalos de potência ao motor do Valor, totalizando 735 cavalos. Tudo isso roda em amortecedores Multimatic, para uma configuração mais pronta para a pista.

Não que você, pessoalmente, vá experimentar esses cavalos. A Aston Martin não publicou um MSRP para o Valiant, porque a empresa não precisava – todos os 38 exemplares já foram vendidos. Após a estreia completa do carro em Goodwood, é improvável que você veja um fora de uma garagem de investimentos climatizada.

Claro, do ponto de vista artístico, o carro é uma beleza. Ninguém está fazendo proporções ou silhuetas como o Aston Martin, e a asa aqui realmente acrescenta algum apelo estético ao Valor. O difusor traseiro também acrescenta um verdadeiro toque de corrida.

Existem maneiras, porém, em que o Valiant está um passo atrás em relação ao seu gêmeo. Uma das melhores partes do design do Valor foi seu front-end inspirado nos anos 70, e aqui ele simplesmente... desapareceu, substituído por uma grade que não lembra significativamente os Astons antigos. A empresa afirma que é inspirado no V8 RHAM/1 , mas o carro ainda tinha o formato clássico da grade do Aston. Isso não acontece.

O Valiant é um Valor mais leve e rápido, mais bonito em alguns aspectos e pior em outros. Você o verá subir a colina em Goodwood, e talvez um YouTuber dê uma volta ao volante um dia. Além disso, apenas aprecie isso como arte.