Veja como o ataque cibernético do CDK pode dificultar a compra do seu próximo carro

Cerca de 15.000 revendedores de automóveis em todo o país foram afetados pelo ataque cibernético à CDK Global , uma empresa que os revendedores usam para lidar com os aspectos financeiros da transação. Embora a maioria dos consumidores provavelmente não tenha muita simpatia pelos revendedores, esse ataque cibernético pode tornar muito mais difícil encontrar um acordo.

CDK Global é uma empresa que fornece às concessionárias software para gerenciar os aspectos financeiros da execução de um negócio de carro novo, usado ou alugado. De acordo com um relatório da Bloomberg , uma conhecida gangue cibercriminosa chamada BlackSuit desativou os sistemas do CDK na semana passada, exigindo mais de dez milhões de dólares em resgate para recuperar o acesso.

Falei com vários contactos de concessionários que descrevem esta situação como um pesadelo absoluto tanto para os concessionários como para os consumidores. Um vendedor que trabalha para um dos maiores grupos de revendedores do país foi informado de que sua loja encerrará as operações por até trinta dias até que uma solução seja encontrada. Embora a maioria dos revendedores mantenha as portas abertas, aqueles afetados pela interrupção do CDK recorreram à realização de transações à moda antiga, usando caneta e papel.

Mesmo com esta solução alternativa, não é uma situação ideal para compradores de automóveis. O software CDK permite que os revendedores acessem taxas financeiras e descontos especiais por meio da montadora. Se o revendedor não puder usar o sistema, o cliente não receberá descontos adicionais ou empréstimos com TAEG baixa. Um vendedor da BMW disse: “Temos US$ 20.000 em dinheiro do revendedor no SUV XM, sem acesso ao CDK não podemos aplicar esse desconto”. Naturalmente, isso é uma má notícia se os clientes estiverem procurando por suas ofertas. Freqüentemente, os revendedores mais competitivos são aqueles que fazem o maior volume e, se essas lojas não conseguirem seus descontos, obviamente não poderão oferecer um negócio tão bom.

Para compradores à vista que não precisam de financiamento, normalmente esse é um processo rápido. Você traz um cheque bancário ou transfere os fundos, assina a papelada e pronto. Mas mesmo para os compradores à vista, os vendedores dizem que devem estar preparados para um longo dia de trabalho burocrático. Recentemente, trabalhei com um revendedor independente de carros usados ​​de alta qualidade, especializado em carros esportivos e exóticos. O vendedor disse que um cliente veio do Colorado e demorou mais de seis horas entre o contrato de venda, a titulação, o registro e o pagamento comercial.

Outra área de frustração é o acesso aos sistemas de inventário das concessionárias para saber quais carros estão realmente disponíveis e quais não estão. Um vendedor que trabalha em uma loja Lexus na área de DC disse: “Nosso site está todo bagunçado, há muitos carros postados à venda que não estão disponíveis e os clientes estão irritados porque não podemos vender-lhes um carro que parece estar disponível."

De acordo com a Fortune , a CDK pode acabar pagando um resgate para que as operações voltem a funcionar, mas pode levar dias ou até semanas até que os revendedores voltem ao normal. Enquanto isso, se você estiver procurando por um carro novo ou usado, provavelmente será aconselhável lançar uma rede mais ampla além de sua área comercial imediata. Além disso, pergunte ao revendedor quanto da papelada pode ser feita com antecedência para economizar tempo na concessionária. E esteja preparado para trazer um nível extra de paciência se você estiver no showroom, pois o tempo pode se estender ainda mais do que o esperado.

Tom McParland é redator colaborador do Jalopnik e dirige AutomatchConsulting.com. Ele elimina o incômodo de comprar ou alugar um carro. Tem alguma dúvida sobre compra de carro? Envie para [email protected]