2004 Корвет

Jun 14 2007

Corvette 2004 года был последней моделью поколения C5. Corvette отметил это событие выпуском специальных памятных изданий с краской LeMans Blue, а также специальными значками внутри и снаружи. Узнать больше.

К тому времени, когда в 2004 году был выпущен Corvette, все знали, что C5 уходит на пенсию. Действительно, автомобильная пресса в 2003 году была заполнена бешеными слухами и шпионскими фотографиями замены C6. Конечно же, Chevrolet сигнализировала об очередной смене караула с Corvettes 2004 года, которые были фактически перенесены из 2003 года, за исключением добавления пакетов с красноречивым названием «Commemorative Edition».

Галерея изображений Корвет

Пакет Commemorative Edition был доступен на всех Corvettes 2004 года выпуска.
Он включал в себя краску LeMans Blue, а также специальные значки внутри и снаружи.
Смотрите больше фотографий Корветов .

Празднование отметило безупречный сезон 2003 года для гоночных C5-R, которые завоевали третий подряд титул производителя в американской серии LeMans после того, как только что не попали в тройку GTS-класса в гонке «24 часа Ле-Мана». Памятные пакеты, должно быть, были талисманом на удачу, потому что C5-R выигрывали каждую гонку, в которой участвовали в 2004 году, выиграв четвертый чемпионат ALMS и третью двойную победу во Франции.

Все модели Commemorative Edition 2004 года были окрашены в яркий цвет LeMans Blue с широкими серебряными полосами с красными краями, украшающими капот, крышу и заднюю часть кузова. Специальные эмблемы в виде скрещенных флагов «24 часа Ле-Мана» появились на носу и хвосте, а также в виде вышитых логотипов на подголовниках в особом интерьере сланцевого цвета. Полированные легкосплавные диски дополняли ансамбли купе и кабриолета, которые стоили 3700 долларов и включали в себя все функции обычной группы 1SB Preferred Equipment Group.

Памятный вариант для Z06 стоил 4335 долларов, но включал в себя уникальный (и дорогой) капот из углеродного волокна, который снял полезные 10,6 фунтов с носа. Также были представлены специальные колеса с прозрачным покрытием со ступицами с надписью «Памятные 24:00 Heures du Mans». Кроме того, испытания на знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг позволили изменить демпфирование газовых амортизаторов Sachs, сделать более жесткими втулки передних верхних рычагов и более мягкие втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Вместе эти настройки были направлены на то, чтобы Z06 быстрее «успокоился» в быстрых переходных маневрах — и они это сделали.

Как Фрэнк Маркус в восторге от « Автомобиля и водителя»Обзор за сентябрь 2003 года: «[Z06] реагирует на рулевое управление [теперь] настолько быстрее, что трудно поверить, что передаточное отношение такое же [как и в других Corvettes]. Его вес составляет в пределах 141 фунт [других моделей], но кажется, что на сотни меньше. Его структура также кажется в два раза более жесткой. Да, он отфильтровывает меньше дорожного шума и резкости, но, по крайней мере, каждый удар чувствуется только один раз... Сцепление потрясающее», — Маркус сообщил о пиявкоподобном 0,98. g -- "но эти широкие лапы имеют тенденцию немного блуждать по дорожным колеям. Это шасси также исключительно хорошо настроено на режим соревновательного вождения активной системы управления... [Памятный] Z06, несомненно, является [Corvette], который лучше всего вознаграждает опытного вождения».

Модели Corvette Z06 2004 года с пакетом Commemorative Edition получили первый
серийный капот из углеродного волокна, предлагаемый в Северной Америке, а также специальную настройку шасси.

Или, если уж на то пошло, просто старое доброе вождение с педалью в упор. Motor Trend оценила Commemorative Z06 как самый быстрый Corvette в выставочном зале, который он когда-либо тестировал, разгоняясь до 100 км/ч всего за 4,2 секунды и преодолевая четверть мили стоя за 12,4 секунды при скорости 117 миль в час. Все это плюс обычная гарантия GM на три года или 36 000 миль от бампера до бампера.

Единственной кислой нотой вкусных памятных кондитерских изделий было преднамеренно ограниченное производство: всего 2000 Z06, возможно, вдвое больше, чем купе и кабриолетов. Но что бы вы ни думали о «заводских коллекционных автомобилях», это были прекрасные проводы для очень успешного поколения Corvette.

Конечно, успех можно определить по-разному, но учтите, что за восемь лет выпуска было построено почти четверть миллиона C5. В среднем это составляет около 34 000 продаж в год, что является лучшим показателем Corvette с середины восьмидесятых годов. Более того, C5 добавил множество наград в выпуклый ящик для трофеев Corvette, помимо всех этих гоночных кубков. Независимая группа автомобильных журналистов назвала Corvette 1998 года автомобилем года в Северной Америке. C5 также был назван «Автомобилем года» по версии журнала Motor Trend в 1998 году, «Автомобилем года» по версии автомобильного журнала в 2001 году и вошел в ежегодный список 10 лучших автомобилей журнала Car and Driver в 1998, 1999, 2002, 2003 и 2004 годах. Последний но не в последнюю очередь, C5 был вечным справочником потребителей ® «Лучшая покупка» .

Узнайте о других корветах этого поколения:

1997 Корвет	1998 Корвет	1999 Корвет
2000 Корвет	2001 Корвет	2002 Корвет
2003 Корвет	2004 Корвет

Ищете дополнительную информацию о Корветах и других автомобилях? Видеть:

Корветы: узнайте об истории каждого модельного года и посмотрите фотографии Corvette.
Технические характеристики Corvette: получите основные характеристики, типы двигателей и трансмиссий, цены и общие объемы производства.
Музей корветов: Национальный музей корветов привлекает любителей корветов со всего мира. Узнайте больше о музее.
Corvette Pictures: найдите фотографии самых горячих моделей Corvette классического и текущего года.
Muscle Cars: Получите информацию о более чем 100 поездках крутых парней.
Обзоры Corvette Guide для потребителей: рассматриваете возможность покупки Corvette? Посмотрите, что говорит Consumer Guide.

Технические характеристики Корвета 2004 г.

Corvette 2004 года ознаменовал конец линейки Corvette пятого поколения. Модели 2004 года представляют собой вершину развития этой линейки, что проявляется в их легком управлении и грациозной доблести. Вот технические характеристики Corvette 2004 года:

Все Corvette 2004 года были фактически перенесены с 2003 года, за исключением
добавления специальных памятных выпусков.

Технические характеристики автомобиля	Хэтчбек	Кабриолет	купе
Колесная база, дюймы	104,5	104,5	104,5
Длина, дюймы	179,7	179,7	179,7
Ширина, дюймы	73,6	73,6	73,6
Колея, дюймы	передние: 62,1 задние: 62,2	передние: 62,1 задние: 62,2	передние: 62,1 задние: 62,2
Высота, дюймы	47,8	47,7	47,9
Снаряженная масса, фунтов	3246	3118	3248

Механические характеристики (2-дверный хэтчбек/кабриолет/купе)

Suspension
front: Independent; upper and lower A-arms, transverse composite monoleaf spring, tube shock absorbers, antiroll bar
rear: Independent, upper and lower A-arms, toe links, transverse composite monoleaf springs, tube shock absorbers, antiroll bar

Type	ohv V-8	ohv V-8
Displacement, liters/cu inch	5.7/350	5.7/350
Bore × stroke, inches	3.90 × 3.62	3.90 × 3.62
Fuel management	Sequential Injection	Sequential Injection
Horsepower @ rpm	350 @ 5,600	405 @ 6,000
Torque @ rpm, pound-foot	375 @ 4,400	385 @ 4,800

Acceleration	405 hp, 6-speed manual
0-60 mph, sec	4.2
1/4-mile, sec @ mph	12.4 @ 117.0

Car Type	Production	Price
2-door hatchback	16,165	$44,535.00
2-door Z06 coupe	5,683	52,385.00
2-door convertible	12,216	51,535.00

Option	Production	Price
Preferred Equipment Group (hatchback)	11,446	$1,200.00
Preferred Equipment Group (convertible)	9,334	1,200.00
Commemorative Edition (Z06)	2,026	4,335.00
Commemorative Edition (hatchback)	2,215	3,700.00
Commemorative Edition (convertible)	2,659	3,700.00
Memory Package (Z06)	5,446	$175.00
Body Side Moldings	20,626	150.00
Dual Removable Roof Panels	5,079	1,400.00
Removable Roof Panel, blue tint	4,356	750.00
Auto-dimming Mirrors (Z06)	5,446	160.00
Magnetic Selective Ride Control	5,843	1,695.00
Performance Axle (3.15 ratio, automatic only)	10,367	395.00
6-Speed Manual Transmission	6,928	915.00
Magnesium Wheels	1,022	2,000.00
Polished Alloy Wheels	1,110	995.00
Corvette Museum Delivery	142	490.00
Stereo with Cassette (replaces std radio)	3,860	0.00
Remote 12-Disc Changer	14,668	600.00
Front License Plate Frame	19,520	15.00
Performance Handling Package	3,672	395.00
Millennium Yellow w/tint coat	2,641	750.00
Magnetic Red Metallic Paint	3,596	750.00

Color Choice	Production	Color Choice	Production
Arctic White	1,741	LeMans Blue	6,899
Black	6,212	Millennium Yellow	2,641
Medium Spiral Gray	3,286	Machine Silver	4,666
Magnetic Red II	3,596	Torch Red	5,023

1997 Corvette	1998 Corvette	1999 Corvette
2000 Corvette	2001 Corvette	2002 Corvette
2003 Corvette	2004 Corvette