Бук Staggerwing

Oct 18 2007
Beech Staggerwing был удивительным шагом вперед в день своего первого полета, 4 ноября 1932 года. Узнайте, как обратное расшатывание его крыльев, чистые галтели и убирающееся шасси сделали эту авантюру времен Великой депрессии успешной.
Beech Staggerwing выиграл Texaco Trophy на Miami Air Races всего через два месяца после своего первого полета в 1932 году. Посмотрите больше классических фотографий самолетов.

Beech Staggerwing был точно назван: точно так же, как термин «Cub» подходит для Piper J-3 , так же красиво описательное имя «Staggerwing» подходит для красивой Beech Model 17. Но в то время как Cub был совершенно обычным по внешнему виду, конструкции и По своим характеристикам Beech Staggerwing был удивительным шагом вперед в день своего первого полета, 4 ноября 1932 года.

Обратный раскос крыльев, чистые галтели (аэродинамическое соединение поверхностей) и (позднее) убирающееся шасси сделали его уникальным. Staggerwing будет доминировать на рынке самолетов представительского класса, пока его не заменит в послевоенный период столь же классическим Beech Bonanza.

Галерея изображений классических самолетов

Beech Staggerwing представлял собой грандиозную авантюру, поскольку он был запущен в самый разгар Великой депрессии Уолтером Гершелем Бичем, грубоватым и пьяным жителем Теннесси, который пробился к вершине на одном из самых конкурентных рынков авиатехники в США. мир - Уичито, Канзас.

В Уичито жили Э. М. Лэрд, Джейк Меллендик, Ллойд Стирман, Клайд Сессна и многие другие пионеры авиации. Бук был главной торговой силой, стоящей за успехом самолетов Travel Air, но этого ему было недостаточно. Он хотел построить биплан с кабиной, который будет летать руководителям на расстояние 1000 миль со скоростью, превышающей 200 миль в час.

Гонщик Джеки Кокран установила множество рекордов скорости на своем Beech Staggerwing.

Его творение имело мгновенный успех и быстро доминировало на рынке. Как высший символ престижа, он был дорогим - 18000 долларов в то время, когда Кадиллак можно было купить за 2500 долларов. Он также требовал летать, но мог перевозить пассажиров быстрее, чем любой конкурент, и это то, что продает самолеты тогда и сейчас.

Всего было построено 748 Beech Staggerwings, и не только многие из них все еще летают как заветные и чрезвычайно ценные классические модели, Beech 17 был удостоен величайшего комплимента из всех в виде Griffon Lionheart, современной интерпретации формулы Staggerwing. выполнено с применением новейших технологий и материалов. Уолтер Бич и его жена Оливия, в высшей степени компетентный менеджер и администратор, гордились бы этим.

Для получения дополнительной информации о самолетах посетите:

  • Классические самолеты
  • Как работают самолеты

Beech D17R Staggerwing Технические характеристики

Размах крыльев: 32 фута.

Длина: 26 футов 10-11 / 16 дюймов

Рост: 8 футов.

Вес пустого: 2570 фунтов

Вес брутто: 4250 фунтов

Максимальная скорость: 212 миль / ч

Практический потолок: 20000 футов.

Дальность: 825 миль

Двигатель / мощность: Wright R-975/420

Количество мест: 5