Это абсолютный худший вид дилерских наценок

На этом сумасшедшем рынке новых автомобилей цены выше рекомендованной розничной цены встречаются чаще, чем нет. У нас есть множество постов о дилерских наценках на различные модели, которые поразят любого, кто хоть сколько-нибудь рационально относится к покупкам автомобилей. Но самые вопиющие наценки не на автомобили, которые вы ожидаете, и такое взвинчивание цен наносит наибольший ущерб покупателям, которым нужна машина , а не людям, которые хотят машину.

До того, как ситуация с цепочкой поставок автопроизводителя пошла наперекосяк, у меня была горячая мысль, которую я собирался опубликовать в блоге, но так и не дошел до нее. Это было так: «Диллерские наценки существуют только потому, что это позволяют покупатели».

Аргумент заключался в том, что если каждый потребитель не согласится на наценку и откажется платить, цены снизятся. Блог был бы посвящен горячим автомобилям, таким как модели серии Civic Type R и Porsche GT. Здесь предполагалось, что «обычных» автомобилей достаточно, чтобы люди могли делать покупки в другом месте и , таким образом, избегали наценок. Я рад, что никогда не писал этот пост, так как он бы не устарел, учитывая, что я видел, как «остатки» Civic 2021 года продавались на несколько тысяч долларов выше рекомендованной розничной цены.

Честно говоря, я не очень злюсь на дилеров, которые хотят продать свой 911 GT3 за 20 000 долларов поверх наклейки, потому что для этого покупателя эта цена «стоит того», и когда кто-то тратит 180 000 долларов на автомобиль или 200 000 долларов на автомобиль, цена премия по сравнению с ее влиянием на образ жизни покупателя минимальна. Конечно, я не пытаюсь оправдать эти безумные надбавки, но покупатель GT3 может легко решить просто не покупать автомобиль, если он не считает, что цена оправдана, и по-прежнему имеет множество вариантов личного транспорта.

Это покупатели, у которых может не быть выбора, которые пытаются купить то, что должно быть «доступным» транспортом, только для того, чтобы столкнуться с чрезмерными премиями, вот на что следует направить гнев по отношению к дилерам. Возьмем, к примеру, этот список для Nissan Versa SV 2021 года с добавлением 6 500 долларов!

Это 33-процентная наценка на автомобиль, которую немногие потребители сочтут «желанной». Я не говорю, что Versa — плохая машина, но я не могу представить, чтобы кто-то был в восторге от ее покупки. Эта Versa — не единственный пример «дешевых» автомобилей, идущих по экстремальной цене. Есть ряд Mirage , Spark и других небольших автомобилей, стоимость которых значительно превышает рекомендованную производителем розничную цену.

Давайте посмотрим, как эта наценка действительно повлияет на бюджет того, кто может быть гипотетическим покупателем Nissan. Самый распространенный срок кредита сейчас составляет 72 месяца, а средний годовых для кого-то с менее 700 FICO составляет около 6,6 процента.

Если бы покупатель заплатил рекомендованную производителем розничную цену в размере 19 375 долларов США до вычета налогов и сборов, платеж составил бы 327 долларов США в месяц. С этой наценкой в ​​6 500 долларов тот же покупатель будет платить 437 долларов в месяц или дополнительно 7 992 доллара в течение срока кредита. Это большие деньги для человека, покупающего «бюджетный» автомобиль.

Печальная реальность такова, что чувак, который сбросил 20 000 долларов по прейскуранту за свой GT3, вероятно, на самом деле не «почувствует» влияние этих дополнительных затрат, но я думаю, можно с уверенностью предположить, что человек, который купил бы Nissan за 20 000 долларов определенно потеряет эти 7 992 доллара в течение шести лет.

Теперь некоторые люди могут возразить, что этим людям в любом случае не следует покупать новые автомобили и что они будут лучше обслуживаться на рынке подержанных автомобилей. Не происходит. Как недавно заметил мой коллега, дешевых подержанных машин тоже больше не найти . Конечно, они могли бы купить какой-нибудь венчик с Craigslist за 5000 долларов, но найти что-то качественное — большая проблема, и я не могу винить кого-то за доступную, надежную машину с гарантией для работы. 

(Том Макпарланд является автором статьи для Jalopnik и управляет AutomatchConsulting.com. Он избавляет вас от хлопот, связанных с покупкой или арендой автомобиля. У вас есть вопрос о покупке автомобиля? Отправьте его по адресу Tom@AutomatchConsulting.com )