เที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐฯจะบินได้เมื่อใดหลังจากที่เที่ยวบินก่อนหน้านี้ถูกยกเลิก [ปิด]
สมมติว่าเที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐฯมีขา A -> B, B -> C และ C -> D ตอนนี้สมมติว่าในบางวันขา A-> B บิน แต่ขา B -> C ไม่สามารถบินได้และได้รับ ยกเลิก (ไม่ล่าช้ายกเลิก) สิ่งนี้จำเป็นหรือไม่ที่จะทำให้การยกเลิกขา C -> D ...
- ถ้าเที่ยวบินนั้นต้องบินโดยเครื่องบินลำเดียวกันและเครื่องบินลำนั้นจะพร้อมที่ C หรือไม่?
- หากเที่ยวบินนั้นต้องบินโดยเครื่องบินลำเดียวกันและเครื่องบินลำนั้นไม่พร้อมที่จะบินที่ C?
- หากเที่ยวบินนั้นจะต้องบินโดยเครื่องบินหลายลำ?
หมายเหตุ: ผมถามเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในทางปฏิบัติ นั่นคือเที่ยวบินจะถูกยกเลิกเสมอในสถานการณ์เหล่านี้ บางครั้งถูกยกเลิก หรือไม่เคยยกเลิกหาก C-> D ยังสามารถบินได้
คำตอบ
สำหรับคำถามหัวข้อ“ เที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐฯจะบินได้เมื่อใดหลังจากที่เที่ยวบินก่อนหน้านี้ถูกยกเลิก” คำตอบคือ: เมื่อเครื่องบินและลูกเรือที่มีอยู่
ผู้มอบหมายงานและผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงกำหนดการในโลกแห่งความเป็นจริงเป็นประจำ มีปัญหาด้านลอจิสติกส์ที่ต้องพิจารณาและจัดการอย่างแท้จริงเช่นสภาพอากาศการพักผ่อนของลูกเรือชั่วโมงบินและรอบการบำรุงรักษาบนเครื่องบินเป็นต้นการเปลี่ยนแปลงในขาเดียว (เช่นความล่าช้าหรือการยกเลิก) อาจมีผลกระเพื่อมต่อสิ่งอื่น ๆ ส่วนต่างๆของกำหนดการ แต่ OP เสนอสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงมากสามสถานการณ์ดังนั้นขอฉันพูดถึง:
- "ถ้าเที่ยวบินนั้นต้องบินโดยเครื่องบินลำเดียวกันและเครื่องบินลำนั้นจะพร้อมที่ C หรือไม่" หากเที่ยวบินที่จะได้รับการบินโดยเครื่องบินเดียวกันและเครื่องบินที่เป็นอย่างใดสามารถที่จะมีความพร้อมที่ C แล้วจะมีเหตุผลที่จะยกเลิกไม่
สถานการณ์นี้ไม่สมเหตุสมผล ถ้าขา B-> C ไม่บินแล้วจู่ๆเครื่องบินลำเดียวกันจะมาอยู่ที่ตำแหน่ง C ได้อย่างไร? ในทางทฤษฎีมันสามารถถอดประกอบและบรรทุกได้ที่นั่น แต่มันไม่สมจริง หาก OP หมายความว่าเครื่องบินสามารถบินไปที่นั่นได้ภายใต้หมายเลขเที่ยวบินหรือสายการบินที่แตกต่างกันบางทีผู้โดยสารอาจจะว่างเปล่าเนื่องจากเป็นขาที่ไม่มีรายได้ซึ่งจะต้องมีการระบุไว้อย่างชัดเจน
- "ถ้าเที่ยวบินนั้นต้องบินโดยเครื่องบินลำเดียวกันและเครื่องบินลำนั้นไม่พร้อมที่จะบินที่ C?" หากเที่ยวบินนั้นต้องบินโดยเครื่องบินลำเดียวกันและเครื่องบินลำนั้นไม่สามารถบินที่ C ได้คุณอาจจะยกเลิกเที่ยวบินเนื่องจากไม่มีเครื่องบิน (หรือย้ายไปที่สถานการณ์ # 3 ... )
สถานการณ์นี้สมเหตุสมผลเพราะถ้า B-> C ถูกยกเลิกเครื่องบินจะไม่สามารถใช้งานได้ที่ตำแหน่ง C อย่างไรก็ตามคำถามนั้นไม่มีเหตุผล แน่นอนคุณจะยกเลิกคุณไม่มีเครื่องบินใช้! ถ้าคุณไม่เห็นด้วยให้ฉันเปลี่ยน: ถ้าไม่มีเครื่องบินที่บินขา C-> D และคุณไม่ยกเลิกขานั้นแผนของคุณจะเป็นอย่างไร โปรดอธิบายตัวเลือกที่คุณคิดว่าถูกต้อง
- "ถ้าเที่ยวบินนั้นต้องบินโดยเครื่องบินหลายลำ" หากเที่ยวบินที่กำลังวางแผนที่จะได้รับการบินโดยเครื่องบินที่แตกต่างกันและว่าเครื่องบินที่แตกต่างกันที่มีอยู่แล้วจะมีเหตุผลที่จะยกเลิกไม่
สถานการณ์นี้เหมาะสมและเป็นเพียงสถานการณ์เดียวที่คำถามพื้นฐานถูกต้อง เช่นหากมีการยกเลิกขาก่อนหน้านี้สามารถเปลี่ยนเครื่องบินลำอื่น (หรือวางแผนไว้ล่วงหน้าว่าจะใช้ ... ) เพื่อไปยังขาสุดท้ายได้หรือไม่?
คำตอบคือใช่
ให้ฉันรับรองคำตอบของฉันโดยระบุว่าฉันไม่ใช่ผู้มอบหมายงานที่ผ่านการฝึกอบรมหรือได้รับการรับรอง ฉันทำงานพาร์ทไทม์กับสายการบิน 135 ส่วนเล็ก ๆ เท่านั้น แต่การวิ่งขนมปังและเนยของเราเป็นรูปสามเหลี่ยมสามขาเราอาจบินได้หลายครั้งต่อวัน ในทางปฏิบัติเราปรับเที่ยวบินทุกครั้งที่จำเป็นเพื่อให้ตรงกับความต้องการ
ลองพิจารณาสิ่งนี้คุณได้รับการว่าจ้างให้เป็นผู้มอบหมายงานตัวแทนประตูผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการประจำภูมิภาคหรือตำแหน่งงานบางตำแหน่งที่คุณมีอำนาจในการส่งผลกระทบต่อตารางการบินและภารกิจของคุณคือการขนส่งผู้โดยสารที่จ่ายเงินอย่างปลอดภัยเพื่อสร้างรายได้ให้กับ บริษัท วันนี้คุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ # 3:
คุณมีเครื่องบินเปล่าเชื้อเพลิงเต็มลูกเรือที่พักผ่อนอย่างดีประตูที่ได้รับมอบหมายและช่องสำหรับออกเดินทางตามกำหนดเวลา นอกจากนี้คุณยังมีพื้นที่รอคอยที่เต็มไปด้วยผู้โดยสารอย่างกังวลและพร้อมที่จะวางแผนการเดินทางของพวกเขา คุณมีสองทางเลือก:
ตัวเลือก A:ยิ้มคีย์ไมค์แล้วพูดว่า“ ตอนนี้เราพร้อมที่จะขึ้นเครื่องที่ ___ ถึง D แล้ว”
ตัวเลือก B:ยิ้มวางไมค์แล้วพูดว่า "ขอโทษนะ แต่เนื่องจาก B-> C ถูกยกเลิกฉันไม่สามารถอนุญาตให้คุณเดินทางไป D ได้เราจะต้องยกเลิกเที่ยวบินนี้"
อะไรในชื่อของสิ่งที่สมเหตุสมผลทำให้คุณคิดว่าตัวเลือก B อาจเป็นที่ต้องการ? และถ้าคุณเลือกตัวเลือกนี้คุณจะอธิบายเหตุผลของคุณกับลูกค้าที่โกรธ 200 คนได้อย่างไร?
และขอให้โชคดีที่ได้อธิบายให้รองประธานฝ่ายปฏิบัติการของคุณทราบว่าทำไมคุณถึงมอบบัตรกำนัลการเดินทางแบบชดเชยมูลค่าหลายพันดอลลาร์สร้างแบบสำรวจความพึงพอใจของลูกค้าที่เป็นลบจำนวนมากซึ่งโบนัสของเขาอาจขึ้นอยู่กับและผลักดันผู้โดยสารที่จ่ายเงินเข้าร่วมการแข่งขัน
คุณมีงานหนึ่งที่ต้องทำและถ้าคุณเลือกตัวเลือก B คุณล้มเหลว!
แน่นอนว่าในทางปฏิบัติคุณอาจยกเลิกได้เนื่องจากอาจมีเที่ยวบินจาก C ไปยังที่อื่นในภายหลังซึ่งมีลำดับความสำคัญสูงกว่าและผู้โดยสาร C-> D ส่วนใหญ่ของคุณอาจอยู่ในเที่ยวบินที่ยกเลิกก่อนหน้านี้ซึ่งคุณสามารถไปรับกลับได้ พรุ่งนี้ (หรือหลังจากนั้นในวันเดียวกัน ... ) แต่การพิจารณาเพิ่มเติมประเภทนี้ไม่ได้ถูกถามในสถานการณ์ที่เรียบง่ายที่นำเสนอ