60.000 Dolarlık Bu 1959 Jaguar XK150 FHC Kedinin Pijamaları mı?

Bu hafta Jaguar'ın son F-Type'ı üreterek şirketin spor otomobil serisine son verdiği açıklandı. Bugünün Zarsız Fiyatı XK150 neredeyse bu serinin başlangıcına kadar uzanıyor. Bakalım çalışmaya devam etmek için fiyatlandırılacak mı?

Dünkü 2003 BMW 540i M Sport'un satıcısı bunun "Satın alınacak Bimmer" olduğunu iddia etti, çoğunuzun da katıldığı bir görüş. Ancak E39'un 16.500 dolarlık satış fiyatında daha az uyum görüldü. Yüksek kilometreler ve belli bir huysuz görev duygusu, çoğunuz için bunu savunulamaz hale getirdi; sonuç, yüzde 63'lük Zarsız kayıp oldu.

12 Şubat 1957'nin soğuk akşamında alacakaranlık çökerken, Jaguar'ın Coventry, İngiltere'deki Browns Lane fabrikasında bir yangın çıktı. Yangın, tamamen söndürülmeden önce montaj alanının üçte birini tüketti, yüzlerce üretim modelinin ve pist için hazırlanan bir grup şirket arabasının yok olmasına neden oldu. O zamanlar böyle bir gerilemenin Jaguar'ın üstesinden gelmesinin aylar süreceği düşünülüyordu, ancak o zamanki bir habere göre Allesey fabrikasında duman dağıldıktan sadece iki hafta sonra üretim yeniden faaliyete geçti.

Küllerden, şirketin "dünyanın en hızlı dört koltuklu sedanı" olarak lanse ettiği 3,4 litrelik yeni bir model ortaya çıktı. Bunu yalnızca üç ay sonra, on yıl kadar önce XK120'nin başlattığı spor otomobil serisinin üçüncü ve sonuncusu olan XK150 izledi.

150 ile onun 140 ve 120 öncülleri arasındaki aile benzerliği yadsınamaz; ancak üçü arasında sayısal olarak avantajlı olan araba en farklı olanıdır. Önceki otomobillerdeki bölünmüş tasarımın yerine tek parçalı bir ön cama, kabinde daha fazla dirsek mesafesi sağlayan daha geniş, daha yüksek belli bir gövdeye ve arabayı daha şık hale getirmek için A sütunlarının 10 cm öne doğru itilmesine sahiptir. girip çıkmak daha kolaydır. Tamponlar da önceki modellere göre oldukça büyük.

Bu 1959 Jaguar XK150, tüm bu özellikleri bünyesinde barındırıyor ve modelin 1957-1960 yılları arasındaki çalışması sırasında üretilen 4.445 Sabit Kafalı Coupe'den (FHC) biridir. Bu, serinin sonuncusuydu ve 1961'de onun yerine neredeyse tamamen yeni olan XKE piyasaya sürüldü.

ABD pazarındaki bir araba olmak, arabamızın önde Dunlop diskleri ve daha güçlü (210 beygir) 3.4 DOHC sıralı altı ile donatıldığı anlamına gelir. Bu, o zamanlar yalnızca ihracat pazarlarında sunulan, isteğe bağlı Borg-Warner üç vitesli otomatik şanzımanla birlikte geliyor.

Satıcı, reklamda şunu belirterek, arabanın iyi niyetli olduğunu ortaya koyuyor:

Bu 1959 XK-150 sabit kafalı coupe, önceki sahibinin 25.000 dolardan fazla yatırımı ile 2015 yılında restore edildi. Kapsamlı faturalarla birlikte komple motor yenilemesi, doğru dönemli retro-alternatörlü yükseltilmiş mekanik aksamı, hızlı dönüşlü marş motoru ve güvenilir ateşleme için Diehard ile yeni gibi çalışıyor. Metalik gümüş rengi ve görkemli kırmızı deri iç mekanı ve halısı yepyeni. Kromun tamamı yeniden kromlanmıştır; çukurlaşma veya donuk yüzey yoktur; yalnızca parıldar.

Reklamda Jaguar'ın Miras Sertifikası yer alıyor ve bu sertifika eğer doğruysa metalik gümüş boyanın otomobilin fabrika kreminin üzerine yapılmış bir yeniden sprey olduğunu kanıtlıyor. Orijinal renk kaputun altında açıkça görülüyor. Kırmızı iç kısım, malzeme olmasa da fabrika rengidir.

Arabadaki korna dışında her şeyin çalıştığı iddia ediliyor. Ayrıca yepyeni Vredestein Sprint klasik lastikleri kullanması ve "OEM doğru" olmasıyla da övünüyor. Estetik olarak muhteşem görünüyor, ancak kaliteyle uyumlu değil. Ayrıca, araba rekabetçi bir şekilde sergilendiğinde jüri üyelerinin hoşuna gitmeyecek yeni bir paslanmaz çelik egzozu da var.

Artı tarafta, sağlam, güvenilir bir sürücü ve dikkat çekici olarak tanımlanıyor. Satış gerekçesi ise mevcut sahibinin yaşadığı bir sorundur. Kolay başlık aktarımı için temiz bir başlık ve modern plakalarla birlikte gelir. Bu klasik kedinin fiyat etiketi 60.000 dolar.

Bu kruvazör ve bu fiyat etiketi hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu, anahtar teslimi bir klasik için adil bir anlaşma gibi görünüyor mu? Yoksa bu kadar mı daha temiz olmalı ve üç pedallı mı olmalı?

Sen karar ver!

Denver, Colorado, Craigslist veya reklam kaybolursa buraya gidin.

Bağlantı için H/T'den Don R.'ye!

NPOND konusunda bana yardım et. [email protected] adresinden bana ulaşın ve bana sabit fiyatlı bir bahşiş gönderin. Kinja tanıtıcınızı eklemeyi unutmayın.