Der 50. US-Grand-Prix findet an diesem Wochenende statt, je nachdem, wie Sie zählen
Ich muss zugeben, dass ich schrecklich bin mit Jubiläen und Geburtstagen. Es war noch nie in meinem Steuerhaus, sich an bestimmte Termine für wichtige Ereignisse zu erinnern. Trotzdem schien die Intuition, dass das diesjährige Formel-1-Rennen in Austin ein wichtiges ist. Man könnte meinen, es wäre so einfach zu überprüfen, wie jedes F1-Rennen zu zählen, das in den Vereinigten Staaten stattgefunden hat, aber nicht jedes Rennen hier wurde als nationaler Grand Prix in Rechnung gestellt. Zum Beispiel wurden die Rennen in Dallas, Detroit, Las Vegas und Long Beach nie offiziell als Grand Prix der Vereinigten Staaten bezeichnet.
Die Titelseiten des Rennprogramms waren der erste Ort, an dem ich gesucht habe. Ziel war es, den letzten US-Grand-Prix zu finden, der mit einer Ausgabenummer beworben wurde, dann konnte ich jedes Rennen einfach bis in die Gegenwart zurückzählen. Das jüngste Programm war schließlich das letzte Formel-1-Rennen in Watkins Glen, das sich selbst als „22. Toyota Grand Prix der Vereinigten Staaten“ bezeichnete. Als der US-Grand Prix als Rennname für das F1-Rennen 1989 in Phoenix, AZ, zurückkehrte, hatte die Formel 1 auf standardisierte Rennprogramm-Cover umgestellt.
Die heute noch verwendeten einheitlichen Cover-Designs haben fast vollständig gelöscht, welche Ausgabe des Rennens stattfindet, mit Ausnahme von Monaco. Das Rennen des Fürstentums darf vom Standarddesign der Saison geringfügig abweichen und erwähnt immer die Ausgabe des Rennens. Nach dieser Zählweise ist das Rennen an diesem Sonntag in Austin der 42. Grand Prix der Vereinigten Staaten.
Ich habe jedoch ein Problem entdeckt, indem ich Ereignisse auf diese Weise gezählt habe. Ein US-Grand-Prix wurde im Laufe der Zeit scheinbar ausgelassen. Die Ausgabe 1975 des Rennens steht als 18. Auflage auf dem Programm. Dann, nach einer zweijährigen Abweichung im Design, wird die 1978er Ausgabe des Rennens als 20. Lauf in Rechnung gestellt, nicht als 21.. Für diese Änderung gibt es zwei plausible Erklärungen.
Erstens hätte der Sports Car Club of America (SCCA), die Organisation des Rennens, die erste Ausgabe der Veranstaltung 1958 entfernen können, weil das Rennen nach Sportwagen-Reglement durchgeführt wurde. Der Grand Prix von Monaco 1952 wurde ebenfalls nach Sportwagenreglement durchgeführt, ist aber immer noch in der offiziellen Linie des Rennens enthalten, was entweder Argumente gegen diese Erklärung liefert oder eine Grundlage dafür liefert, sie umzukehren.
Zweitens könnte die SCCA dieselbe Veranstaltung entfernt haben, weil sie vom United States Auto Club (USAC) sanktioniert wurde. Allerdings hatten zahlreiche langlaufende F1-Rennen im Laufe ihrer Geschichte unterschiedliche Sanktionsgremien, während sie die gleichen Abstammungslinien beibehalten haben, wie der französische und der deutsche Grand Prix. Diese Korrektur macht die Veranstaltung an diesem Wochenende zum 43. Großen Preis der Vereinigten Staaten.
Die Einbeziehung von Rennen anderer Sanktionsgremien bedeutet auch, einige andere Rennen hinzuzufügen, die ebenfalls ausgeschlossen wurden, insbesondere den amerikanischen Großen Preis. Das Rennen wurde vom Automobile Club of America im Stil des Grand Prix von Frankreich organisiert. Der ACA wurde als Schwesterorganisation in den Vereinigten Staaten in Zusammenarbeit mit dem Automobile Club de France gegründet. Der Große Preis wurde sieben Mal ausgetragen, bevor die Veranstaltung aufgrund des Eintritts der Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eingestellt wurde. Diese Einbeziehung macht das Rennen an diesem Sonntag in Austin zum 50. Großen Preis der Vereinigten Staaten.
Obwohl diese Übung völlig willkürlich und unbedeutend erscheinen mag, ist sie ein wichtiger Aspekt, um zu verfolgen, wie sehr die Popularität und der Einfluss des Grand-Prix-Rennens in den Vereinigten Staaten im Laufe der Jahrzehnte schwankten.
