Der neue Name der Autonomous Vehicle Industry Association distanziert sie von Tesla und dem selbstfahrenden Auto, ist aber immer noch falsch

Eine 2016 von Ford, Volvo, Uber, Google und Lyft gegründete Lobbygruppe namens Self-Driving Coalition For Safer Streets kündigte eine Namensänderung an und wird hiermit als Autonomous Vehicle Industry Association (AVIA) bekannt sein, also wenn Sie wollen zum Abendessen zu kommen, wissen Sie jetzt, was Sie in die Nachbarschaft schreien müssen. Diese Änderung ist insofern gut, als sie sich von der irreführenden „selbstfahrenden“ Terminologie distanziert, die von Tesla so geliebt wird, aber ich denke, dass sie immer noch Wörter verwendet, die das Potenzial haben, zu verwirren. Und Worte sind wichtig.

Die Gruppe – zu der inzwischen auch fast alle großen Player der Branche gehören, darunter Argo AI, Aurora, Cruise, Embark, Ford, Kodiak, Lyft, Motional, Navya, Nuro, TuSimple, Uber, Volvo Cars, Waymo und Zoox – ist Bemerkenswert ist, dass Tesla nicht enthalten ist, das Unternehmen, auf das diese Namensänderung am direktesten Bezug zu nehmen scheint.

So erklärt die Gruppe die Namensänderung:

Obwohl dies nicht ausdrücklich erwähnt wird, ist es schwer, diese Namensänderung nicht als eine Möglichkeit zu assoziieren, sich von der Arbeit zu distanzieren, die Tesla mit seiner Full Self-Driving Beta-Software leistet , die für eine Reihe von Problemen kritisiert wurde, einschließlich schlechter Leistung und öffentlicher Tests Straßen ohne echte Sicherheitsfahrer oder die Zustimmung anderer Verkehrsteilnehmer oder, was hier am wichtigsten ist, die Verwendung des Begriffs „selbstfahrend“, wenn das System tatsächlich überhaupt kein selbstfahrendes System ist.

All dieses Terminologie-Zeug ist eine große Sache, weil der Bereich des unterstützten Fahrens/automatisierten Fahrens bereits verwirrend genug ist, da die meisten Menschen die zugegebenermaßen verwirrenden SAE-Stufen der Fahrautomatisierung nicht verstehen . Tatsache ist, dass jede Verwirrung darüber, was ein bestimmtes Auto leisten kann und welche Anforderungen an den Fahrer gestellt werden, zu Wracks führen kann.

In diesem Sinne denke ich, dass die Streichung von „Self-Driving“ aus dem Namen dieser Gruppe ein Schritt in die richtige Richtung ist. Aber ich denke auch, dass die fortgesetzte Verwendung des Wortes „autonom“ immer noch ein Problem ist.

In meinem Schreiben hier bin ich zum Begriff „automatisiert“ übergegangen, wenn es um Autos geht, die in der Lage sind, durch die Verwendung einer Reihe von Sensoren, die in Computersysteme integriert sind, selbst zu fahren. Die Verwendung von Automated Vehicle als bevorzugtem Begriff hat einige Befürworter in der Branche und wurde mir tatsächlich von Alex Roy vorgeschlagen. Ich denke, es macht sehr viel Sinn.

Unsere Terminologie für viele neue Technologien tendiert dazu, die Möglichkeiten zu übertreiben; Das relevanteste und allgegenwärtigste Beispiel ist meines Erachtens die künstliche Intelligenz (KI).

Während die moderne KI sicherlich beeindruckend ist, ist sie meiner Meinung nach überhaupt nicht das, was irgendjemand tatsächlich als „intelligent“ bezeichnen würde, ein Wort, das hauptsächlich zur Beschreibung menschlicher Gehirne verwendet wird.

Natürlich wurde es von Anfang an verwendet, um Computer zu referenzieren, und Beispiele wie zum Beispiel die Intellivision-Videospielkonsole , die sich selbst als „ intelligentes Fernsehen “ bezeichnete , sind bekannt, und niemand erwartete, dass die Maschine eine blockige Version davon spielte BurgerTime , ein Rivale für den menschlichen Verstand zu sein, auch wenn es furchtbar schwer war, diesem Ei auszuweichen.

Mein Problem ist, dass die Verwendung von KI als Begriff das gesamte Gebiet mit der Vorstellung durchdringt, dass das, was in diesen Computern passiert – brutales Lernen, wie Gesichter aussehen, oder das Finden von Mustern in Radiowellen oder was auch immer – mit tatsächlicher Intelligenz verwandt ist, was es ist ist es wirklich nicht. KI bietet einige bemerkenswerte Fähigkeiten und erreicht faszinierende Dinge, aber es ist keineswegs Intelligenz, nicht das, was wir unter Intelligenz verstehen.

Gleiches gilt für den Begriff „Autonomes Fahrzeug“. Autonomie als Konzept impliziert ein hohes Maß an Unabhängigkeit, die Fähigkeit, das eigene Schicksal zu wählen und unabhängige Entscheidungen zu treffen. Das sind genau die Dinge, die kein Computer wirklich leisten kann.

Ein Computer, egal wie ausgefeilt, wird durch die Parameter seines Programms und wie dieses Programm ihn anweist, auf Eingaben von Sensoren, direkte Befehle von anderen Computern oder menschliche Eingaben zu reagieren, begrenzt sein. Das ist keine Autonomie.

Es gibt einen Grund, warum KI manchmal von zynischen Programmierern als ein Haufen IF-THEN-ELSE-Bedingungen bezeichnet wird, die alle miteinander verknüpft sind, weil darin ein Körnchen Wahrheit steckt: KIs denken nicht wirklich, und autonome Fahrzeuge sind es nicht wirklich autonom.

Das mag keine große Sache sein, aber ich denke, wie wir uns auf die Technologie in unserem Leben beziehen – insbesondere auf diejenigen, die wir möglicherweise buchstäblich in die Hand nehmen – sollte zumindest das Spektrum ihrer Fähigkeiten implizieren, damit wir auch unbewusst verstehen, wie sehr man ihm vertrauen kann.

Die Idee eines autonomen Fahrzeugs ist etwas, das mehr kann, als nur zu reagieren oder einem Programm zu folgen. Es ist etwas, das unabhängige Entscheidungen treffen und Pläne und Ideen entwickeln kann; dies existiert nicht und wird möglicherweise niemals existieren.

Aber ein automatisiertes Fahrzeug – nun, das impliziert etwas anderes. Automatisierung impliziert eine Maschine, die in der Lage ist, sich selbst zu betreiben, aber sie impliziert nichts darüber hinaus. Die Automatisierung wird als begrenzt verstanden. Es macht seinen Job von alleine, aber das war's. Ein automatisiertes Fahrzeug kann so verstanden werden, dass es in der Lage ist, die Mechanik des Fahrens zu handhaben, während impliziert wird, dass irgendwo in dieser Mischung ein Mensch die grundlegendsten Entscheidungen trifft: wo tatsächlich gefahren wird, wann angehalten oder angehalten werden soll und so weiter.

Ich denke, ein viel besserer Name für die neue Organisation wäre Automated Vehicle Industry Association, und ich würde diese neue Organisation bitten, diese Änderung vorzunehmen, da es eine weitaus genauere Beschreibung der Technologie ist, für die sich die Gruppe einsetzen wird.

Außerdem wird das Akronym AVIA immer noch dasselbe sein, also werden all diese T-Shirts und Jacken und Hüte und Tangas immer noch gut funktionieren.