Die Regierung wird Ihr Auto nicht zwingen, einen "Kill Switch" zu haben, den die Polizei nach Belieben verwenden kann

Jan 22 2022
Sich über Dinge aufzuregen, ist eine ziemlich gute Möglichkeit, die Zeit totzuschlagen, wenn Ihnen andere spannende Beschäftigungen fehlen. Eine aufregende Sache, über die man sich Sorgen machen sollte, ist die Möglichkeit, dass die amerikanische Regierung – die manchmal schon als Idiot bekannt ist – plant, Autos zu zwingen, einen Notausschalter zu haben, was viele Leute über die Idee sehr verärgert .

Sich über Dinge aufzuregen, ist eine ziemlich gute Möglichkeit, die Zeit totzuschlagen, wenn Ihnen andere spannende Beschäftigungen fehlen. Eine aufregende Sache, über die man sich Sorgen machen muss, ist die Möglichkeit, dass die amerikanische Regierung – die bereits bekannt ist, dass sie manchmal eine Art Arschloch ist – plant, Autos zu zwingen, einen Notausschalter zu haben , was viele Leute über die Idee sehr verärgert . Das einzige ist, dass dies nicht wirklich passiert, aber wie bei den meisten Dingen, über die wir alarmiert sind, gibt es zumindest einen Kern von etwas, das es wert ist, im Auge behalten zu werden.

Das alles stammt aus einem Abschnitt des Infrastructure Investment and Jobs Act , der im Dezember letzten Jahres in Kraft getreten ist wissen Sie, vor etwa einem Monat.

Wir haben dieses neue Gesetz bereits behandelt und sogar den fraglichen Abschnitt, der sich auf die Bereitstellung von Technologie gegen Trunkenheit am Steuer für neue Autos konzentriert.

Der Teil des Gesetzes, der die Menschen beunruhigt, ist die Erwähnung von „fortschrittlicher Technologie zur Verhinderung von Trunkenheit und Fahruntüchtigkeit“, die im Gesetzentwurf wie folgt definiert ist:

Es ist ziemlich klar, dass die Ziele dieses Abschnitts des Gesetzes darin bestehen, Todesfälle und Unfälle durch betrunkenes Fahren durch noch unbestimmte technologische Werkzeuge zu reduzieren, die irgendwie in der Lage sind, „ die Leistung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs passiv zu überwachen, um genau festzustellen, ob dieser Fahrer dies tun kann beeinträchtigt sein “ und/oder „ passiv und genau erkennen, ob die Blutalkoholkonzentration eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs gleich oder größer als die in Abschnitt 163(a) von Titel 23 des United States Code beschriebene Blutalkoholkonzentration ist “ , und wenn sich eine oder beide dieser Bedingungen als positiv erweisen wenn das Auto denkt, dass Sie betrunken sind, dann kann es „ den Betrieb des Kraftfahrzeugs verhindern oder einschränken.

Sie wollen also, dass Autos versuchen, anhand der Art und Weise, wie Sie fahren, Ihren Blutalkoholspiegel zu messen oder eine Kombination aus beidem, herauszufinden, ob Sie betrunken sind, und dann wollen sie etwas mit Ihrem Auto machen, wenn ja.

Das ist kein „Killschalter“ , den Cops oder Kongresspagen aktivieren können, indem sie einfach einen großen roten Knopf auf Ihr Auto richten, und Sie kommen zum Stehen, der Gnade eines Kongressabgeordneten ausgeliefert, der sich in den Büschen versteckt oder von einem Polizisten ins Gefängnis geschleppt.

Nun, das soll nicht heißen, dass diese Sprache nicht einen Haufen Probleme aufwirft, denn das tut sie, insbesondere Datenschutzprobleme. Datenschutzbedenken wurden bereits ausführlich von der ACLU zur Kenntnis genommen , die eine sehr überzeugende Liste von Fragen zur Sprache im Gesetz zusammengestellt hat: 

Alle diese Fragen lassen sich in den ersten vier Worten dieses Zitats zusammenfassen: Wie würde es funktionieren? Die Wahrheit ist, dass wir wirklich noch keine Systeme haben, die in der Lage sind, die gesetzlich vorgeschriebenen Aufgaben zu erfüllen.

Gegenwärtige kamerabasierte Fahrerüberwachungssysteme, die verwendet werden, um festzustellen, ob ein Fahrer auf die Straße achtet, während er Fahrerassistenzsysteme verwendet, haben sich als äußerst unzureichend erwiesen und können mit neuartigen Brillen, die Sie bei WalMart bestellen können, getäuscht werden , was nicht der Fall ist ein gutes Zeichen für ein Kamerasystem, das feststellt, ob Sie betrunken sind.

Ich kenne Betrunkene, die sich, wenn man sie ansieht und anspricht, nicht anders verhalten als nüchtern. Wenn du ihnen aber ein Jo-Jo gibst, würdest du bald ihre blutige Lippe pflegen, und wenn du dumm genug wärst, sie fahren zu lassen, würdest du kopfüber in einer Böschung landen, während sie da sitzen und baumeln von ihrem Sicherheitsgurt und erklärt Ihnen leise, warum es cool ist, dass sie manche Ewoks sexy finden.

Kameras werden für solche Leute nicht funktionieren. Oder, im gegenteiligen Extrem, wenn Radar Love während der Fahrt im Radio ertönt, würde ein großer Teil der Bevölkerung wahrscheinlich auch jedes kamerabasierte System markieren, mich eingeschlossen.

Es gibt keinen allgemein verwendbaren Auto-Killschalter im Gesetz, lassen Sie uns das einfach klarstellen. Aber lassen Sie uns auch klarstellen, dass das, was darin enthalten ist, größtenteils auf Technologie basiert, die bestenfalls nicht ausgereift ist, und obwohl es ein äußerst lohnendes Ziel ist, betrunkene Fahrer zu stoppen, wirft die Implementierung hier viele Datenschutzbedenken auf.

Zum Glück wird hier so schnell nichts passieren. Section 24220(c) des Gesetzes verlangt, dass der Verkehrsminister bis spätestens 15. November 2024 eine „endgültige Vorschrift vorschreibt, die einen bundesstaatlichen Motorsicherheitsstandard vorschreibt“, und es besteht die Option auf eine Verlängerung um drei Jahre .

Es bleibt also Zeit herauszufinden, ob es eine Möglichkeit gibt, ein System gegen Trunkenheit am Steuer zu implementieren, ohne die Datenschutzrechte der Fahrer ernsthaft zu beeinträchtigen und etwas zu schaffen, das nicht ständig Fehlalarme sendet oder leicht getäuscht werden kann.

Dies ist ein nicht triviales Problem, technologisch, rechtlich und ethisch. Es ist eine ziemliche Dose voller Würmer zu öffnen, aber nirgendwo in dieser Dose ist ein allgemein verwendbarer „Kill-Schalter“.

Also mach dir darüber keine Sorgen. Kümmern Sie sich um alles andere, was dies mit sich bringt.