Familien der Opfer des Boeing 737 Max-Absturzes wollen strafrechtliche Verfolgung ehemaliger Führungskräfte

Boeing hat das ganze Jahr über mit ernsthaften Problemen zu kämpfen, aber allmählich sieht es so aus, als ob das Unternehmen tatsächlich in ziemlich großen Schwierigkeiten stecken könnte. Nachdem die Abgeordneten den CEO des angeschlagenen Flugzeugherstellers während einer desaströsen Anhörung im Kongress Anfang dieser Woche demütigend angeschrien haben, fordern die Anwälte der Familien der Opfer der berüchtigten 737 Max-Abstürze nun das Justizministerium auf, gegen das Unternehmen und seine ehemalige Unternehmensführung vorzugehen.

Die Abstürze der 737 Max, die sich 2018 in Indonesien und 2019 in Äthiopien ereigneten , gehörten zu den schlimmsten Katastrophen der kommerziellen Luftfahrtgeschichte. 2021 konnten die Führungskräfte des Unternehmens einer Anklage entgehen, indem sie mit der Regierung eine Vereinbarung zur Aussetzung der Strafverfolgung trafen . Im Mai erklärte das Justizministerium, dass Boeings jüngste Serie von Sicherheitsproblemen und internen Problemen einen Verstoß gegen diese frühere Vereinbarung darstellte . Nun haben die Anwälte der Familien der Opfer einen 32-seitigen Brief veröffentlicht, in dem sie die Regierung auffordern, gegen ehemalige Führungskräfte und das Unternehmen selbst vorzugehen.

Konkret haben diese Anwälte vorgeschlagen, dass die Regierung die ehemaligen Führungskräfte, die das Unternehmen zum Zeitpunkt der Abstürze geleitet hatten, strafrechtlich verfolgen und das Unternehmen zugleich mit einer Geldstrafe von 24 Milliarden Dollar belegen solle.

„Die entscheidende Tatsache in diesem Fall ist, dass Boeing gelogen hat und Menschen starben“, sagte Paul Cassell, einer der Anwälte, in dem Brief. „Tatsächlich starben 346 Menschen bei dem tödlichsten Wirtschaftsverbrechen in der Geschichte unseres Landes. Dieser erschütternde Verlust sollte sich im Urteil in diesem Fall widerspiegeln – auch in der Geldstrafe. Tatsächlich wäre es fast moralisch verwerflich, wenn das Strafrechtssystem nicht in der Lage wäre, die enormen menschlichen Kosten von Boeings Verbrechen zu erfassen.“

Gizmodo hat Boeing und das Justizministerium um einen Kommentar gebeten und wird diesen Artikel aktualisieren, wenn sie antworten.

Die Forderungen nach Maßnahmen folgen kurz nach einer kürzlichen Anhörung im Kongress , bei der die Abgeordneten Boeing zu seinen jüngsten Sicherheitsproblemen befragten. In seiner Eröffnungsrede sagte Senator Richard Blumenthal, Vorsitzender des Ausschusses, in dem die Anhörung am Dienstag stattfand, seiner Ansicht nach gebe es „zunehmende Beweise dafür, dass die 2021 mit dem US-Justizministerium geschlossene Vereinbarung zur Aussetzung der Strafverfolgung verletzt wurde“. Er fügte hinzu: „Tatsächlich gibt es nahezu überwältigende Beweise – aus meiner Sicht als ehemaliger Staatsanwalt –, dass eine Strafverfolgung angestrebt werden sollte.“

Auch andere Abgeordnete schlossen sich der Kritik an dem Unternehmen an. Der republikanische Abgeordnete Josh Hawley nahm sich beispielsweise trotz seines vollen Terminkalenders die Zeit, den aktuellen CEO des Flugzeugherstellers, Dave Calhoun, verbal zu kritisieren. „Sie legen keinen Wert auf Sicherheit, Sie legen keinen Wert auf Qualität, Sie legen keinen Wert auf Transparenz, all das ist offiziell“, sagte Hawley. „Aber eigentlich konzentrieren Sie sich genau auf das, wozu Sie eingestellt wurden, nämlich dass Sie Abstriche machen, Sicherheitsverfahren abschaffen, Ihre Mitarbeiter zur Rechenschaft ziehen und Arbeitsplätze abbauen, weil Sie versuchen, jeden Cent Profit aus diesem Unternehmen herauszupressen.“

Die jüngste Anhörung im Kongress ist eine von mehreren, die als Reaktion auf verschiedene anhaltende Vorwürfe über Mängel in Boeings Sicherheitsverfahren stattfanden. Seit einem missglückten Flug im Januar, bei dem ein Teil der Hülle eines Boeing-Flugzeugs weggesprengt wurde, ist das Unternehmen in anhaltende Kontroversen verstrickt, darunter mehrere spektakuläre Flugzeugfehlfunktionen, Anschuldigungen von Whistleblowern und mehrere Ermittlungen der Bundesbehörden.