コリン・マクレーが「デッキ下のセーリング・ヨット」シーズン4とパルジファルIIIを救う

ザ・ビロウ・デッキ・セーリング・ヨットシーズン 4 の運命は、グレン・シェパード船長と主任技師コリン・マクレーが、塩水に浸かったパルジファル 3 世のエンジンの修復には数週間かかる可能性があることを知ったとき、厳しいものに見えました。

しかし、マクレーの YOLO の動きで、彼は一見不可能を達成し、再びエンジンを始動させました。彼はどうやってそれをしたのでしょうか？

コリン・マクレーはエンジンに対して「マッドマックス」的なアプローチを必要としていた

最新のエピソードでシェパード氏は、エンジン再構築キットは入手できないと説明した。「何かを考えてみなければなりません」とマクレーは言った。彼は技術者のアーロンに電話し、アフタークーラーの作動に関するアドバイスと、エンジンを再び作動させる方法についてのアイデアを求めました。アーロンは、「他に選択肢がない」場合、そしてそれが「マッドマックスの世界」である場合にのみ言います。

「たまたまエンジンを回収した経験がある」とマクレーは告白の中で説明する。「2018 年にハリケーンで損傷したボートを購入しました。片側が沈み、エンジンの1基が水没した。エンジンを回収しようとしましたが、結局爆発してしまいました。だから、中に塩水が入ることがどれほど悪いことか知っています。しかし、このエンジンをブロックから再構築する以外に、より迅速な解決策が必要です。」

彼は自分のアプローチが「完全に型破り」だったことを認めた

マクレーはシェパードと会い、パルジファル3世を軌道に戻す計画を共有する。「目標は、今後数か月間これを実行することです」と彼はシェパードに語ります。「私にできることは、エンジンのインジェクターを引き抜いて、どのシリンダーが濡れていたかを確認することです。そして、エンジンから汚れを掃除し始めます。一部を洗い流してから、アフタークーラーを付けずに実行してください。」

シェパード氏は、エンジンが冷えていないと回転数をそれほど高くすることができないと明言しています。「そうですね、効率は悪くなりますよ」とマクレー氏は認めます。「しかし、おそらく 4 ノットか 5 ノットかそれ以外は…」

シェパード氏は、「我々が現在行っていることよりも約5ノット速いです」と笑いました。今ではマクレーも笑っています。

「私がやろうとしていることは完全に型破りなものです」とマクレーは告白の中で認めている。「しかし、もし挑戦しなければ、チャーターシーズンはありません。それはとても簡単なことです。」

コリン・マクレーはどのようにして最終的に「デッキ下セーリングヨット」のエンジンを稼働させることができたのでしょうか?

マクレーはエンジンルームに戻り、問題に取り組みます。「塩水はエンジンにとって非常に悪いものです」と彼は告白の中で説明する。「腐食が始まります。そして、物が腐食すると弱くなってしまいます。物が弱いと壊れてしまいます。」

マクレーはエンジンを分解し、浸水した可能性のあるエリアを調べます。「注入器を取り外して塩水を吸い出し始めるつもりです」と彼は言う。「そして、ディーゼルを充填し、再び回転する可能性があるようにディーゼルを吸い出します。それは面倒な作業です。正直に言うと、これは私を限界まで追い込んでいます。」

エンジンを始動するのは簡単なことではありませんでした。マクレーはエンジンをかけようとするが、エンジンがかからないようだ。そこで彼は戻って、吸気口がきれいであることを確認しました。「現時点でできる限り多くの水を取り除きました」と彼は言います。「次のステップは、エンジンを始動して、シリンダー内に残っているものをすべて吐き出すことです。」

それは大変な仕事だが、マクレーは燃料をオンにするとついに成功する。"お前！主機関は動いているんですか？」シェパードは尋ねます。彼らは笑い、ハイタッチをし、ハグをします。「コリンは常に伝説でしたが、私の目から見て彼は3段レベルに上がっただけです」とシェパードは言う。

マクレーはパルジファル III のエンジンを死から蘇らせましたが、まだエンジンをテストする必要があります。これは、ビロウデッキセーリングヨットチャーター1のゲストがドックから離れることがないことを意味し、一部のゲストは満足していないことをシェパードに伝えます。

デッキ下のセーリングヨットは月曜日の午後 8 時にブラボーで出発します。