Concessionária Ford que vendeu caminhão Super Duty acidentado como nova multada em US$ 160.000

Os revendedores de automóveis fizeram algumas coisas bastante desprezíveis nos últimos anos , incluindo cobrar taxas altíssimas sobre cada carro vendido e até vender um carro que seu proprietário simplesmente trouxe para alguns reparos . Agora, um revendedor da Kentucky Ford recebeu o castigo depois de vender um caminhão destruído como um carro novo.

Paul Miller Ford, de Lexington, Kentucky, foi pego depois de vender um caminhão Ford F-250 2019 que se envolveu em um acidente nas mãos de seu diretor de carros novos. O caminhão precisou de mais de US$ 6.000 em reparos e até destruiu o veículo que bateu na traseira após o acidente, relata o Drive .

No entanto, em vez de vender o caminhão com desconto em decorrência dos danos sofridos, a concessionária o vendeu a um cliente chamado Barry Smith sem informá-lo dos danos:

Três meses depois, o F-250 foi vendido a um tal Barry Smith, que não foi informado dos danos. Em vez disso, ele teria sido informado de que as 656 milhas do caminhão foram acumuladas em uso como veículo de demonstração. Sem surpresa, Smith teve problemas com o caminhão, que supostamente vibrava e apresentava problemas de direção. Ele decidiu se livrar dele e só descobriu o que o negociante não lhe havia contado enquanto negociava em outro negociante. Ao saber do incidente por meio do relatório CarFax, Smith processou.

O tribunal teria dito que o gerente “minimizou consistentemente os danos” ao caminhão e se desculpou por não divulgar o acidente durante a venda porque “as coisas falharam”. O vendedor teria testemunhado que não sabia que o caminhão havia sido danificado, afirmando que “o procedimento adequado teria sido adicionar uma isenção de responsabilidade sobre o acidente e reparos na papelada”.

Smith acusou a concessionária de Kentucky de fraude, uma alegação que foi rejeitada pelo tribunal de apelação que julgou seu caso. Isso não significa que a concessionária saiu impune, e agora enfrenta mais de US$ 100.000 em danos que deve pagar, relata Automotive News .

Após o caso, descobriu-se que Paul Miller Ford violou uma lei estadual que exige que os revendedores divulguem qualquer dano pré-venda que um veículo possa ter sofrido:

Concedeu US$ 8.026 em indenizações compensatórias e US$ 100.000 em indenizações punitivas. O juiz de primeira instância reduziu os danos punitivos para US$ 80.260 e concedeu a Smith US$ 73.001 em honorários advocatícios.

O tribunal de apelações considerou os danos punitivos justificáveis, dizendo que havia provas suficientes de que Paul Miller Ford cometeu “atos ou práticas injustas, falsas, enganosas ou enganosas”.

Apesar de perder o caso, o concessionário Ford não desistiu e está supostamente “considerando suas opções para novos recursos”, relata Automotive News .

O caminhão Ford F-250 Super Duty passou recentemente por uma série de atualizações para o ano modelo 2023, incluindo um par de opções de trem de força V8, opções de diesel atualizadas e mais tecnologia nova no interior do que você pode imaginar. Talvez com seus ganhos judiciais, Smith pudesse atualizar para um novo caminhão que não sofreu acidentes.