O vídeo de Doug DeMuro sobre 'Quirks And Features' do Rivian R1T tem 45 minutos de duração. Literalmente.
A Rivian R1T é a caminhonete mais bacana já feita. Não só eu acredito que seja verdade (ok, eu acho que os caminhões antigos são mais legais, mas assumirei que Doug significa "mais legal quando novo"), mas esse também é o título do antigo Jalop, jogador do YouTube e vendas de automóveis vídeo recente do empresário Doug DeMuro. Veja o Rei de Quirk admirar a nova picape mais peculiar do mundo.
Você já deve ter visto isso, porque é de cinco dias atrás e tem 1,3 milhão de visualizações, mas se ainda não viu, agora é a hora.
Não sou o fetichista peculiar que Doug é, mas nem mesmo eu pude resistir a ficar animado com as características malucas do Rivian. Sério, olhe como meu rosto estúpido parece emocionado nesta miniatura do meu próprio vídeo R1T relacionado a peculiaridades :
Eu me senti um pouco culpado por fazer aquele vídeo acima e escrever meu artigo “ Seu guia para os gadgets incríveis do 2022 Rivian R1T Electric Pickup ,” porque mesmo que Doug não possua uma patente / copyright / marca registrada sobre o termo “peculiaridade” ou no conceito de mostrar às pessoas engenhocas automotivas, ele é o melhor no jogo. A cabra.
Estava claro para mim que meu passeio pelas peculiaridades de Rivian só chegaria a um pacote de Oreos da marca Great Value. Você sabe, os biscoitos recheados com pasta de baunilha e sanduíche baratos que funcionam em uma pitada quando Oreos de verdade não estão em lugar nenhum, mas vamos ser honestos, ninguém fica animado em pegar isso da prateleira:
Mas eu não tive escolha. Havia muitas peculiaridades - algumas que eu não poderia esperar resistir a mostrar a vocês, e outras que vocês, queridos leitores, não deveriam esperar. Foi uma sobrecarga peculiar para todos nós.
Felizmente, meu trabalho conteve a onda de demanda pelos verdadeiros Oreos, embora, no fundo da seção de comentários, estivesse claro que as pessoas estavam juntando forcados e tochas. As pessoas estavam cansadas de Twist & Shouts:
De qualquer forma, os verdadeiros Oreos apareceram antes de qualquer tipo de derrubada violenta do YouTube / Jalopnik e, claro, eles estão ótimos como sempre. Eis Doug DeMuro, o homem do povo - o maestro descobridor de peculiaridades - explorando a pickup mais peculiar de nosso tempo:
O vídeo não tem três horas, como o comentarista do YouTube Robert Curran brincou, mas com 45 minutos, é longo para um vídeo de Doug DeMuro. E deve ser; o R1T é uma peculiaridade automotiva gigante, em parte graças ao fato de ser “uma aparência totalmente em branco para uma picape”, como diz Doug. (Além disso, é claro, é elétrico, o que significa que oferece certas vantagens de embalagem, e sua bateria interna pode ser usada para alimentar muitos acessórios legais).
Doug mostra o Gear Tunnel, Camp Kitchen e o armazenamento debaixo da cama. Ele investiga o sistema de infoentretenimento e mostra a configuração do Gear Guard traseiro. Não vou escrever tudo o que ele mostra, já que basicamente escrevi um artigo inteiro sobre isso . Em vez disso, direi apenas: se você é fã dos vídeos peculiares e características de Doug, seria negligente se não o assistisse analisando a última novidade peculiar.
Enquanto você está nisso, vale a pena conferir a avaliação de Doug sobre as capacidades off-road do R1T, porque eu acho que a filmagem é uma exibição fantástica das habilidades e desvantagens do sistema de tração nas quatro rodas com quatro motores do veículo:
Leia meu artigo detalhado sobre as técnicas off-road do R1T aqui ; em meu artigo, discuto - com a contribuição do engenheiro de transmissão do R1T - como funciona o sistema de tração nas quatro rodas com quatro motores do caminhão. Você pode ver muito do que estou falando na filmagem off-road de Doug acima - os controladores enviam quantidades variáveis de corrente para cada motor, dependendo das condições de tração, monitorando constantemente a aderência e patinagem das rodas para dar ao caminhão a melhor chance de subir o grau.
Este é o primeiro veículo off-road que logo se tornará popular que eu conheço que tem tração individual nas rodas (IWD) , mas certamente não será o último. Portanto, é muito bom ver como tudo isso funciona pela primeira vez.
