วันที่ 43 – พายุกระหน่ำ ⛈️

ฉันนอนในเช้าวันนี้อีกประมาณชั่วโมงกว่าๆ ฉันกำลังตั้งหน้าตั้งตารออีก 2-3 สัปดาห์นับจากนี้ เมื่อกล้ามเนื้อของฉันไม่ประท้วงการออกกำลังกายที่รุนแรงเท่าเดิม รู้สึกเหมือนฉันตกบันไดสองสามขั้น

ขณะที่แอชลีย์ไปเรียนโยคะ ฉันไปเที่ยวกับสุนัขในออฟฟิศและดูวิดีโอ YouTube แบบสุ่มเป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนที่จะออกไปทำงานในโครงการของฉัน ท้องฟ้ามืดครึ้มและโปรยปรายเกือบตลอดทั้งวัน ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถทดสอบใดๆ กับแผงโซลาร์เซลล์ที่เพิ่งสร้างเสร็จของฉันได้ อย่างไรก็ตามฉันได้ติดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดเข้ากับแผ่นไม้อัดที่เพิ่มพร้อมที่จะเสียบเข้ากับแผงเมื่อใดก็ตามที่ดวงอาทิตย์ลับขอบฟ้า

เนื่องจากฉันอยู่ในทางตันที่ไม่มีแสงแดด ฉันจึงตัดสินใจมองไปรอบๆ ร้านเพื่อหาไอเดียและวัสดุสำหรับการอัพเกรดรถพ่วงจักรยานที่จะทำให้ฉันสามารถติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ใหม่ได้ เรามีบันไดทุกรูปแบบ ขนาด และระดับความปลอดภัยไม่น้อยกว่าสามโหล ฉันไม่รู้ว่ามีบันไดมากมายแค่ไหนที่ได้มาจากที่นี่ แต่ฉันและพี่น้องมักจะล้อเล่นเรื่องนี้ตลอดหลายปีที่ผ่านมา

รถพ่วงจักรยานปัจจุบันของฉันไม่มีอะไรมากไปกว่าครึ่งบันไดโดยมีล้อจักรยานติดอยู่ ดังนั้นฉันจึงคิดว่าบันไดอีกอันอาจเป็นแร็คหลังคาที่ดีสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ ฉันบังเอิญพบบันไดมัลติฟังก์ชั่นรูปตัว M ขนาด 16 ฟุตที่ดูเหมือนใช้งานได้จริง ซึ่งดูเหมือนว่ามันอาจเป็นตั๋ว

ฉันตั้งไว้ที่บริเวณระเบียงหน้าเปลญวนของเราและมีช่วงเวลาที่หลอดไฟ ส่วนด้านบนเป็นความยาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ และเปลญวนที่สั้นกว่าปกติที่แอชลีย์ชนะจากการแลกเปลี่ยนของขวัญช้างเผือกของครอบครัวฉันแขวนอยู่ข้างใต้พอดี

ฉันยังต้องหาวิธีเอียงแผง ฉันยังคาดเดาได้ด้วยบันไดใหม่ แผงเซลล์แสงอาทิตย์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การจัดการพลังงาน มันจะเพิ่มน้ำหนัก 80–100 ปอนด์ให้กับรถพ่วงซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 50 หรือ 60 ปอนด์ที่ฉันจินตนาการไว้ ก่อนหน้านี้ฉันเคยขนสินค้าหนักประมาณ 200 ปอนด์บนรถพ่วง และเมื่อฉันแล่นด้วยความเร็วประมาณ 7 หรือ 8 ไมล์ต่อชั่วโมง ก็แทบจะสังเกตไม่เห็นเลย การเร่งความเร็วจากจุดหยุดตายนั้นเป็นคนละเรื่องกัน

ฉันต้องเริ่มคิดถึงจุดศูนย์ถ่วงด้วย ขณะนี้มีการกำหนดค่าน้ำหนักทั้งหมดจะอยู่ห่างจากพื้นประมาณ 30 นิ้ว มันไม่ได้แย่เกินไป แต่ฉันคิดว่าแผงโซลาร์เซลล์อาจทำหน้าที่เหมือนร่มชูชีพถ้ามีลมแรงและลมกระโชกแรงจากด้านข้างอาจพัดสิ่งทั้งหมดไป โอกาสที่จะเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อแผงโซลาร์เซลล์นั้นค่อนข้างสูงจากการประมาณการของฉัน

มีพื้นที่เหลือเฟือที่จะทิ้งทุกอย่างลงได้ 1 หรือ 2 ฟุต แต่จากนั้นฉันจำเป็นต้องประดิษฐ์อุปกรณ์ผูกปมใหม่และออกแบบเพลาปัจจุบันใหม่ นอกจากนี้ ฉันยังต้องทำรูปทรงเรขาคณิตเพื่อหาว่าการกระแทกและการจุ่มประเภทใดที่ฉันสามารถสำรวจได้โดยที่ส่วนท้ายของรถพ่วงไม่ถึงจุดต่ำสุด

ไม่มีสิ่งเหล่านี้เป็นไปไม่ได้ แต่ฉันเริ่มสังเกตเห็นสัญญาณเริ่มต้นของความเหนื่อยหน่ายและควรหยุดพักจากมันสักสองสามวันเพื่อที่ฉันจะได้มองมันอีกครั้งด้วยตาที่สดใส

เจอกันใหม่พรุ่งนี้นะเพื่อน!

-เร็ตต์