13.900 Dolarlık Bu 1990 Dodge Dakota Bir Drop-Top Doozy mi?

Tesla'nın Cybertruck'u şimdiye kadar üretilmiş en sıra dışı tasarım olabilir, ancak ilk harika pikap olmaktan çok uzak. Bugünün İyi Fiyatı ya da Zar Yok Dakota o kadar kutuplaştırıcı değil, ancak açılır tavanıyla neredeyse aynı derecede benzersiz. Bakalım bunun için ne kadar ödeyeceksiniz?

1980'lerden bu yana nispeten bozulmadan hayatta kalan birkaç önemli şeyi bir an düşünün. Aralık 1989'daki ilk çıkışıyla gıcırdayan The Simpsons var ve bir de dün incelediğimiz 1987 Mitsubishi Starion ESI-R var. Eminim hayatta kalan birkaç ikonik kişi daha vardır, ancak şu anda hiçbiri aklıma hemen gelmiyor. Ancak 16.500 dolarlık bir taleple Starion artık hoş karşılanmıyor gibi görünüyor. Bu, yüzde 71'lik Zar Yok kaybıyla sonuçlandı ve bu, onu bir dizi olumsuz oylamanın sonuncusu yaptı.

Fiyatlar gerçekten bu kadar uçuk mu? Yoksa hepimizin cüzdanı kırmanın sorun olmadığını söylemesini sağlayacak, içinde biraz çılgınlık olan bir şeye mi ihtiyacımız var?

Günümüzün 1990 model Dodge Dakota'sı bu amaca uygun olabilir. Oldukça yeni basılmış Dakota orta boy pikapını temel alan tuhaf bir şekilde sevimli açılır tavan resmi bir teklifti ancak American Speciality Cars (ASC) tarafından açık hava görevine dönüştürüldü.

Dodge bayileri, modeli '89'dan '91'e kadar olan model yılları için teklif etti ve satışlar ilk yıl 2.842'ye yükseldi. Bunun ardından alıcılar modele olan ilgisini kaybetti. 1990'da sadece 909 adet satıldı, 1991'de ise sadece 8 adet satıldı. Bu da onu oldukça nadir bir kuş yapıyor. Model, o zamanın en büyük motoru olan standart beş vitesli bir çubukla desteklenen 3,9 litrelik V6 gibi özelliklerle oldukça yüklüydü. Mevcut olan tek seçenek klima ve otomatik şanzımandı.

Neyse ki, bunda standart şanzıman ve klima var. Ayrıca fabrika mavisi sprey boyası, yeni kauçukla kaplanmış yeni Torq Thrust tekerlekleri ve yatak için yeni bir tonneau vardır. Kilometre sayacındaki 131.000 mil, Mama Bear'ın orta halli bir rakamı, ancak kamyon bunlar için bile yıpranmış görünmüyor.

Ayrıca mükemmel bir şekilde çalıştığı ve sürdüğü iddia ediliyor ve reklam, kamyondaki her şeyin olması gerektiği gibi çalışacağının sözünü veriyor. V6'nın tuhaf bir tasarım olduğunu, temel olarak iki silindiri kesilmiş bir 318 V8 olduğunu belirtmek gerekir. Bu, daha uygun olan 60° yerine 90°'lik bir tasarım olduğu anlamına gelir, ancak motorun kullanılabilirliği veya dayanıklılığı hakkında hiçbir korku hikayesi yoktur. Dodge, parça mevcudiyetinin de bir sorun olmaması için bunlardan yeterince yararlandı. Bu model yılında motor 125 beygir gücü ve 195 lb-ft tork üretiyor, dolayısıyla herhangi bir yarış kazanmasını beklemeyin. En azından girişimi yaparken havalı/tuhaf görünecek.

Garip bir şekilde reklamda arka tamponun çıkarıldığı belirtiliyor, ancak tüm resimlerde tamponun olduğu görülüyor. Farklılık ne olursa olsun (bunlar daha eski fotoğraflar olabilir), satışta kamyonla birlikte gelecektir. İlanda belirtilen diğer tek sorun, kabinde "birkaç küçük kusur" olarak tanımlanan sorundur. Bunlar ayrıntılı değil ve resimlerde hiçbir şey görünmüyor, bu yüzden gerçekten küçük olmalılar.

Başlık temiz ve satıcı, satışı için 13.900 dolarlık bir fiyat belirledi. Takaslara açık değiller ancak ilana göre teklifler değerlendirilebilir.

Bu çok yüksek kamyonun ve 13.900 doların istenmesini nasıl değerlendiriyorsunuz? Bu Dakota'nı almak için bir anlaşma gibi mi geliyor? Yoksa fiyatın da tıpkı zirve gibi düşmesi mi gerekiyor?

Sen karar ver!

Boise, Idaho, Craigslist veya reklam kaybolursa buraya gidin.

Bağlantı için H/T'den TheBlightofGrey'e!

NPOND konusunda bana yardım et. [email protected] adresinden bana ulaşın ve bana sabit fiyatlı bir bahşiş gönderin. Kinja tanıtıcınızı eklemeyi unutmayın.