2024 Jeep Wagoneer S, Jeep'in Tamamen Elektrikli Geleceğine 600 HP'lik Bir Bakış

Jeep , son derece hızlı ve kafa karıştırıcı bir şekilde adlandırılan 2024 Wagoneer S modeli olan ilk tamamen elektrikli ürününü nihayet tamamen detaylandırarak EV partisinin kapılarını çalıyor.  Jeep'in bayilere ulaşan ilk EV'si pek çok etkileyici sayıyla birlikte geliyor: 600 beygir gücü, 617 pound-ft tork, 300 mil menzil, 6.700 pound çevre, 3,4 saniyede 0'dan 60'a hızlanma ve yaklaşık 72.000 $'lık başlangıç ​​fiyatı.

Her ne kadar bir EV olsa da Jeep, Wagoneer S'in arazide bir Jeep gibi davranmasını istiyor . Bu nedenle standart dört tekerlekten çekiş ve Kar ve Kum dahil beş sürüş moduna sahip Jeep'in Selec-Terrain işlem yönetim sistemi ile birlikte gelecek , böylece Wagoneer S'inizi kirletebilirsiniz. Eğer bu tür şeylerle ilgileniyorsanız, 3.400 kiloluk bir römorku çekmeye yetecek kadar gücü de var.

Wagoneer S , Stellantis'in STLA Large platformunu kullanıyor , dolayısıyla modern , lüks bir elektrikli crossover'dan bekleyebileceğiniz tüm normal EV özelliklerine de sahip  . Jeep, 400 voltluk, 100 kWh'lik pil takımının, DC hızlı şarj kullanıyorsanız yalnızca 23 dakikada yüzde 20 ila 80 arasında şarj edilebileceğini ve her Launch Edition kamyonun ücretsiz 48 amperlik Seviye 2 ev şarj cihazı alacağını söylüyor. kamu şarj kredisi. O kadar da eski püskü değil.

Dışarıdan  Wagoneer S kesinlikle bir Jeep'e benziyor, sadece daha şık. On yıllardır Jeep'lerle eşanlamlı olan klasik yedi yuvalı ızgaraya hâlâ sahip ancak artık aynı işlevi yerine getirmiyor. Elektrikli otomobilde ızgaraya ihtiyaç olmadığından Jeep, bunu vurgulu aydınlatma için kullanmaya karar verdi. Sonuçta bu modaya uygun bir şey ve bence oldukça güzel görünüyor; en azından parlayan amblemlerden daha iyi. Saten siyah ve alüminyum vurgular var ve tekerlekler yalnızca 20 inç.

Wagoneer S , gömme montajlı kapı kollarından ve verimliliği artırmak için daha aerodinamik bir şekil kullanıyor; eğimli arka camın üzerinde konumlandırılmış dev bir konsol arka spoiler ile eğimli bir tavan çizgisi de dahil. Jeep, Wagoneer S'nin oldukça iyi bir 0,29 sürtünme katsayısına sahip olduğunu söylüyor. Sonuç olarak, devrim niteliğinde olmasa da Jeep markasını sorunsuz bir şekilde elektrik çağına getiren gerçekten hoş bir tasarım parçası. Yani tam olarak elektrikli bir Jeep crossover'ın nasıl görüneceğini düşündüğünüze benziyor.

İç mekan neredeyse aynı hikayeye sahip.  Pek çok ekranı (daha spesifik olmak gerekirse dört) ile diğer tüm modern Jeep iç mekanlarına benziyor . Gösterge paneli için bir adet, orta konsolda iki adet ve yolcunun önünde bir adet bulunmaktadır. Toplamda Jeep, 45 inçten fazla ekranın bulunduğunu ve buna baş üstü ekranı veya dikiz aynası kamerasını içermediğini söylüyor. İki kollu, düz tabanlı direksiyon simidi diğer Jeep'lerden de daha tuhaf.

Çok sayıda piyano siyahı plastik dışında, Wagoneer S'in iç mekanını 70.000 dolardan fazlaya mal olması gereken bir şey gibi hissettiren oldukça iyi bir malzeme ve yüzey karışımı var gibi görünüyor. Jeep, geri dönüştürülmüş malzemelerin crossover'ın iç kısmına "bilinçli olarak entegre edildiğini" ve koltukların, konsolun, kapıların ve gösterge paneli yüzeylerinin tamamının deri olmayan sentetik bir malzemeyle kaplandığını söylüyor .

Jeep ayrıca iç mekanda normal kapı açma düğmelerinden de vazgeçiyor - diğer pek çok EV'de olduğu gibi, Wagoneer S de kapıları açmak için başparmak düğmeleriyle idare edecek. Ek olarak, en pahalı lüks SUV'lar gibi, 64 renk arasından seçim yapabileceğiniz çok sayıda ortam aydınlatmasıyla gelecek ve beş yolcu kapasiteli Wagoneer S, aklınıza gelebilecek her renkte yıkanacak.

Diğer üst seviye Jeep'lerde olduğu gibi McIntosh stereo sistemiyle gelen Wagoneer S , arkasında 1.200 watt, 19 hoparlör ve 12 inç subwoofer barındırıyor. Bu çok güçlü bir küçük adam. Çevre görüş kamerası, sürücü destek sistemleri paketi, kör nokta izleme, panoramik sunroof, 12 yönlü elektrikli koltuklar, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar gibi lüks bir araçtan bekleyebileceğiniz her şey standart olarak gelecek. dört köşede ve Jeep'in Uconnect bilgi-eğlence sistemi .

Yani 2024 Wagoneer S, kağıt üzerinde oldukça ilgi çekici bir paket gibi görünüyor. İnsanlar Jeep'i çok seviyor, bu da markanın bir sonraki doğal adımı gibi görünüyor. Ancak bununla ilgili tek bir sorunum var: isim. Ona neden Wagoneer S denildiğini anlamıyorum ve bu çoğunlukla boyuta bağlı. Kamyonun uzunluğu 192,4 inç olup aslında iki sıralı Grand Cherokee'den 1,1 inç daha kısadır . En kısa Wagoneer'dan 22,3 inç kadar daha kısa. Anlamıyorum. Aklıma gelen tek şey Jeep'in " Wagoneer " adının "Grand Cherokee"den daha fazla sos taşıdığını düşünmesi. Görünen o ki halk bu ismi seçmiş ama ben buna inanmıyorum.

İsmi ne olursa olsun, Wagoneer S orta ölçekli elektrikli crossover dünyasına gerçekten sağlam bir giriş yapacak gibi görünüyor. Bu Jeep'in gerçekten ismine yakışır olup olmadığını görmek için patikalara çıkmamız gerekiyor. Jeep, 2024 Wagoneer S Launch Edition'ın bu yıl ABD ve Kanada'daki bayilerde satışa çıkacağını ve fiyatının varış yeri dahil 71.995 dolardan başlayacağını söyledi.