4.500 Dolarlık Bu 1985 Nissan Maxima Araç Kullanmak İçin Sanatsal Lisans Gerektirecek mi?

İlana göre, bugünkü İyi Fiyat veya Zar Yok Maxima vagonu 22 yıl boyunca orada kaldı ve bu süre zarfında sahibi içindeki Picasso'yu serbest bırakmaya karar verdi. Şaşırtıcı bir şekilde, gerçekten de yayınlanıyor ve artık bir "sanat satışı" olarak mevcut.

Satış sonrası modifikasyonlara sahip neredeyse on yıllık bir BMW dizeli, haklı olarak göz korkutucu bir olasılık olmalı ve cesareti zayıf olanlar veya cüzdanı olmayanlar için olmamalıdır. Dünkü 2015 BMW 328 d, 25.000 dolardan hem kalp hem de cüzdan kutularını kontrol etti ve bu nedenle, sırf merak dışında yorumlarda pek olumlu bir sonuç bulamadı. Pek de merak uyandırıcı olmayan bir şekilde bu, yüzde 94'lük devasa bir Zar Yok kaybıyla sonuçlandı.

Hey, hiç bakıma ihtiyacı olan bir arabayı (mesela dikiz aynasından sarkan çam ağacı oda spreyinin değiştirilmesi gibi) park edip sonra onu unuttuğunuz oldu mu… on yıl veya daha uzun bir süre boyunca? Evet, ben de ama sorulması gereken önemli bir soru gibi geldi.

Günümüzün 1985 Nissan Maxima vagonunda durum tam olarak böyle değildi , ancak reklamda detaylandırıldığı gibi oldukça sıra dışı bir geçmişi var. Hepimizin görebileceği gibi, bu sizin ortalama Maxima'nız değil; satıcı, reklamda bu gerçeği şöyle açıklıyor: "Annem bunun 2002'de yayınlanmadığını düşündü ve onu boya tuvali olarak kullanmaya karar verdi, ancak 22 yıl sonra hızla başladı ve harika ilerledi!!” Reklamda bu mucizevi dirilişin video kanıtları gösteriliyor ancak böyle bir video sunulmuyor.

Satıcı bunun "1985 yılı için en son teknoloji özelliklere sahip, aranan '2. Nesil'" olduğunu iddia ediyor. Bunlar arasında tuş takımı girişi, sesli bildirim sistemi ve gösterge panelindeki ev sistemi benzeri stereolardan bir diğeri yer alıyor.

Bu, Nissan'ın ilk FWD Maxima'sıydı ve RWD öncülleri gibi, motorunu ZX spor otomobille paylaşıyor. Burada, 157 beygir gücünde, 3,0 litrelik bir VG30E V6 yanlamasına duruyor ve ön tekerleklere dört ileri otomatik şanzımanla güç sağlıyor. Bu, görkemli, dik gövde yapısına sahip son Maxima'nın yanı sıra geniş bir wagon versiyonu sunan son Maxima olacaktır. 1988'de piyasaya sürülen aşağıdaki model, daha yumuşak hatlara ve tek sedan gövde stiline sahiptir ve ABD'de 'Dört Kapılı Spor Araba' olarak pazarlanmaktadır.

Bizim arabamız, en azından satıcıya göre şu anda ülkede satılan tek ikinci nesil Maxima. Araba benzersiz bir boyaya sahiptir ve bunun altında sadece 107.497 mil yol katetmiştir. Ayrıca yeni bir lastik seti ve yakın zamanda değiştirilen bir ön camı var. Ayrıca temiz bir başlık ve sis test cihazından altın bir yıldız var. Araçta güncel etiketler olduğu görülüyor. Satıcı, el işçiliğine ve sağlam temellere rağmen arabanın "Üst düzey bir boya işini ve yenilenmeyi hak ettiğini" iddia ediyor.

Eskiden sabit olan bu sanat enstalasyonu için istenen fiyat 4.500 dolardır. Boyanın bunu azaltıp azaltmadığını veya pazara uygun olup olmadığını söylemek zor. Hepinizin tartılması gerekecek.

Ne düşünüyorsun? "Çağının en güvenilir ve konforlu lüks arabalarından biri!" diye lanse edilen araç için 4.500 dolar adil bir fiyat mı? Yoksa bu fiyat Bob Ross'un üzgün küçük ağaçlar çizmesini mi sağlar?

Sen karar ver!

San Francisco Körfez Bölgesi, Kaliforniya, Craigslist veya reklam kaybolursa buraya gidin.

NPOND konusunda bana yardım et. [email protected] adresinden bana ulaşın ve bana sabit fiyatlı bir bahşiş gönderin. Kinja tanıtıcınızı eklemeyi unutmayın.